Tuning der Koh-I-Noor: Schwert und Bombe

[Thore]

War das flexibel oder starr?

Wenn der Kiel etwas flexibel ist und sich beim Krängen nur ein bischen verwindet, kann das zu ganz überraschenden Manövern führen.

 

[Bernd]

@Thore: Schwert ist eingeklebt, somit starr mit dem Rumpf verbunden.

 

[Bernd]

@Eric: Wie geht das genau mit der Klappschraube?

Original erstellt von Eric:
doppelt gemoppelt hält besser

Übrigens kann man sehr wohl mir der Graupner Schraube rückwärts fahren, wenn man einen kleinen Trick anwendet.

Aber das ist ein anderes Thema

 

[Stephan Ludwig]

die Schraube klappt sich nur auf, wenn sie "vorwärts" drehen soll. D.H. aus dem Stand rückwärts funktioniert nicht richtig bzw. gar nicht.

Wenn man jedoch langsam "vorwärts" gibt klappt die Schraube aus und man kann dann das Kommando "rückwärts" geben und es funktioniert.

Ich hatte diese Graupner Klappschraube am "flautenschieber" der Rubin .... man braucht eigentlich keinen Motor bei einem ausgewogenen Schiff. Bei viel Wind nützt er gar nichts ! Weder bremsen noch Kurs unterstützend. Und bei wenig bis garkein Wind läßt man das Segeln einfach
Auch ein eventuell festgefahrenes Schiff (Büsche/Untiefe) läßt sich seltenst mit Hilfe des Flautenschieber überwinden.

Ich habe den Motor aus der Rubin komplett ausgebaut und fühle mich nun einfach wohler

ALLERDINGS:

in der Colin Archer von Billing Boats ist der Motor ein Muß. Ohne diesen geht das Modell einfach nicht durch die Wende. Da das Modell aber recht viel Zuladung hat, ist das auch kaum ein problem

 

[Le concombre masqué]

nee, mit der schraube geht das anders.

ich erzaehle euch das wenn ich aus paris zurueckbin

 

[EINMETER BROOT]

ich erzaehle euch das wenn ich aus paris zurueckbin

nu los eric

 

[Stephan Ludwig]

iss wohl noch in der Stadt der Liebe....

Geduld.... morgen oder Dienstag nach der Schule kannste das nachlesen

 

[EINMETER BROOT]

gut das ich noch eine woche ferien habe

 

[Stephan Ludwig]

Original erstellt von EINMETER BROOT:
gut das ich noch eine woche ferien habe

 

[Hermann-Josef]

mal eine anmerkung zum Thema Motor ja oder nein.
Die Koh I Nor ist ein Modell im Massstab 1:15 und ca. 1m lang. Auf 15m Yachten ist immer ein Motor und somit ist es scale wenn die man einen Flautenschieber einbaut. Man brauch ihn ja nicht zu nutzen.
Gruss

 

[Stephan Ludwig]

Original erstellt von Hermann-Josef:
und somit ist es scale

[ 06. September 2004, 08:56: Beitrag editiert von: Stephan Ludwig ]

 

[Le concombre masqué]

BINGO

 

[EINMETER BROOT]

ich erzaehle euch das wenn ich aus paris zurueckbin

nu los

 

[Le concombre masqué]

Original erstellt von EINMETER BROOT:

ich erzaehle euch das wenn ich aus paris zurueckbin

nu los

Noe

Bin noch in Paris

Auch hier

gibt es Internet

 

[EINMETER BROOT]

aha

 

[Walter Ludwig]

Hallo Skipper,

bleibt bitte beim Thema.

Wenn ihr quatschen wollt, sucht Euch doch einen Chatroom.

Zum Thema. Die langen Flossen mit Bleibombe haben einen erheblichen Nachteil. Wenn Du Kraut im Wasser hast, braucht es nicht lange und Du hast Dir was eingefangen. Und dann kannst Du alles, was Du vorher versucht hast vergessen.

Hab es am Weekend am Fühlinger See erlebt, meine Yamaha war teilweise kaum steuerbar.

Ich würde den Kiel verlängern - Ballast raus aus der Flosse und als Bleiformteil unten drunterschrauben, aber die grundsätzliche Form der Flosse beibehalten. Aber das ist meine unmaßgebliche Meinung.

Grüße