Was Neues muss gebaut werden: B-24 Liberator!

[Sirlui]

Ein bisschen was tut sich auch heute, auch wenn das meiste nicht wirklich zum herzeigen taugt...
Da das Höhenruder natürlich abnehmbar wird hab ich mich entschlossen, statt, wie am Plan 1,5mm Balsa, die Unterseite/Mitte mit 1,5mm Flugzeugsperrholz zu beplanken..



Schönen Abned allerseits!

LG, Martin

 

[Detlef Kaehler]

Hallo,

Von der Form der Seitenleitwerke her tipp ich mal auf eine Liberator?

Detlef

oh ich seh gerad ihr hattet es ja schon rausgefunden...

 

[Sirlui]

Ganz genau Detlef! :-)
Die von Don Smith...

LG, Martin

 

[Sirlui]

beplanken der Unterseite des Höhenleitwerks...



LG,
Martin

 

[Sirlui]

Gestern hab ich noch die Unterseite fertig beplankt:



Und so schaut das von unten aus:
(Stimmt nicht, eigentlich von oben! ;-) )



Die drei Aussparungen jeweils links und rechts sind für 8mm Rundholz als Anschluss an die Seitenruder und der jeweils mittlere als Kabelkanal für die Servos ebendort.

LG,
Martin

 

[Sirlui]

Hier entsteht die Befestigung für´s HLW:

Eine Lage Balsa



Dann 3mm Sperrholz



Und obendrauf, zum auffüllen, noch mal Balsa



Jetzt warte ich, bis das halbwegs trocken ist, dann kommen noch Beilagscheiben und Führungsrohre dran...

LG,
Martin

 

[Sirlui]

So nämlich...

Die gehen durch die Beplankung durch, und oben dran ist zusätzlich noch eine Art Abdeckung, da müssen die auch durch.

Wenn das alles drauf ist verschleife ich die Rohre mit der Außenkontur.

 

[Sirlui]

Die Rippen vom Höhenleitwerk sind jetzt alle drin, fehlen nur noch ein paar Versteifungen für die Scharniere, dann kann ich´s zu machen.. :-)



Die Führungsrohre für die Servokabel hab ich natürlich "farbcodiert"! ;-)

LG,
Martin

 

[Sirlui]

Balsaversteifungen in den Höhenrudern, die Toni Clark-Stiftscharniere aufnehmen werden:
Habe die Versteifungen erst kurz vorm Beplanken der Oberseite eingeklebt, weil´s keinen Grund gibt, sie auch halbe/halbe zu bauen..
Und auf diese Art sind sie durchgehend und damit leichter und trotzdem fester..
Ich habe die Faserrichtung hier auch verdreht, weil mir vorkommt, dass das so mehr Steifigkeit gibt...





LG,
Martin

 

[Sirlui]

Trotz schönem Wetter und der Verpflichtung, zwischendurch mal arbeiten zu gehen, komme ich ein bisschen voran... ;-)
Alle Versteifungen sind drinnen, die Kabelkanäle, die im Supermarkt fälschlicherweise als "Strohhalme" angeboten werden, auch.
Die zwei Balsablöcke vorne nehmen später Buchenrundhölzer auf, als Steckung zum Rumpf. 2x 8mm werd ich wahrscheinlich nehmen...
Fertig zum Beplanken der Oberseite! :-) Dann hat das ganze ja schon ein Bild! :-)



LG,
Martin

 

[Sirlui]

wie dumm von mir...

wie dumm von mir...

Wie dumm von mir!!

Ich werde diese



Ruderhebel von Gabriel verwenden..
Weil sie präzise, stark und trotzdem leicht sind und sie mir außerdem gefallen...

Wo das rote x ist gehören sie ungefähr hin...



Don Smith hat da nichts eingezeichnet, aber, das ganze heißt ja auch nicht "Modellbau für Anfänger"... eigentlich...
Und - eigentlich - sollte klar sein, dass da unter die Beplankung ein Balsablock gehört, weil 1,5mm Balsa vielleicht grad einen Hauch zu dünn sind, um die Kräfte aufzunehmen...
Sollte klar sein.. Außer man ist so aufgeregt, dass man die Ruder zumachen darf, dass man drauf vergisst...

Also, aufschneiden! Das tat weh!!



Balsablock einpassen..



zukleben



..und bloß niemandem erzählen, wie deppert man war!

LG,
Martin

 

[Sirlui]

Höhenleitwerk beplankt...
Nicht viel Fortschritt derzeit, zuviel Arbeit, zu wenig Freizeit...



LG,
Martin

 

[Sirlui]

Ein paar Bilder vom Bau des ersten der zwei Seitenruder:





Wie das am oberen und unteren Ende wird werd ich noch sehen, wenns getrocknet ist und vom Plan runter kann.. Sind ja auch wieder zwei Hälften...

 

[Sirlui]

Der obere und untere Stringer, so, wie er geliefert wurde, ist eigentlich zu dünn für die Ausschnitte in den Rumpfhalbspanten...
Also entweder die Spanten schmäler schleifen oder, was ich gemacht hab, die Stringer mit 0,8mm Balsa aufdicken:





Jetzt wärs dann Zeit, dass die fehlenden Rumpfspanten daher kommen... Aber die kommen mit den GFK- und Plastikteilen gleich mit, und die dauern halt...
Dabei wärs schon so nett, den Rumpf weiter wachsen zu sehen! ;-)

LG,
Martin

 

[Sirlui]

Hab mal ausprobiert, ob das auch alles zusammenpasst!
Dient aber mehr meiner Motivation als sonst irgendwas!



...hat funktioniert...

Schönes Wochenende allerseits!
Liebe Grüße,
Martin

 

[Sturmvogel_AUT]

Wow

Wow

Tolles Projekt lieber Martin,

freu mich schon auf die nächsten Baustufenfotos und wenn ich es dann in natura sehe...
Vom Erstflug ganz abgesehen :-)

 

[Sirlui]

Hallo allerseits!

Im Sommer bin ich mehr geflogen und hab den einen oder anderen Segler aufgebaut, aber jetzt ist offiziell wieder Bausaison und ich hab tatsächlich schon was an der B-24 weitergebaut...

Die zweite Rumpfseite ist mittlerweile teilbeplankt und damit konnte ich den Rumpf endlich von der Helling nehmen..
..jetzt kann ich dann auch wieder in meinen zweiten Werkstattraum, ohne mich seitlich drehen zu müssen..




Und, seit heute ist meine B24 offiziell ein D-Model!
An Spant 1 hab ich 9mm runtergeschliffen, an Spant 2 waren es 3mm.
Die Rundung hab ich dann nach Augenmaß angepasst...



Liebe Grüße,
Martin

 

[redpyle]

Hallo Martin,

find ich klasse das du wieder weiterkommst!

Ps: Hab grade meiner Frau deine Singnatur vorgelesen! Ihre Reaktion: Ein dreckiges Lachen.....

 

[Sirlui]

@redpyle:
Danke!
Und was die Frauen betrifft.. Sie wissen es! Aber weil sie gute Frauen sind tun sie so, als wüssten sie es nicht!
- "Kenn ich den Flieger schon?" - "Ja Schatz, natürlich!"
- "den hab ich schon vor Monaten bestellt, der ist erst jetzt gekommen"
- "Ich bin noch schnell im Modellbaugeschäft, nur ein paar Kleinteile kaufen.."
Und, wie uns das geniale bayrische Vater-Sohn-Gespann heuer auf der Gerlitzen erklärte: "einer lenkt die Mutti ab und der andere trägt die Päckchen rein"

 

[Sirlui]

Und beim Flieger tut sich auch was:
Spant 6, den mit dem U-Ausschnitt fürs Fahrwerk, hab ich mit 3mm Pappelsperrholz aufgedoppelt. Zwischen den 2 Lagen Sperrholz ist auch eine Lage Glas..
Dann kam vorne ein 5mm Flugzeugsperrholz-U drauf, schräg geschliffen und mit Bohrlöchern für M4-Schrauben fürs Bugfahrwerk.
Hinten dran kamen 2 5mm-Us, auch schräg, mit Aufschraubmuttern, weil Einschlagmuttern in der Breit keinen Platz gehabt hätten.
Spant 6 hab ich seitlich Richtung Tragflächenauflage mit je einem Stück 3mm Pappelsperrholz verstärkt.
Vom hinteren Fahrwerks-U gehen dann auch noch 2 Streben nach hinten/oben..
Das sollte die Kraft einer rauen Graspiste oder einer härteren Landung schön nach hinten leiten und Spant 6 am Verdrehen hindern.
Wenn ich vorne mit Fahrwerkstüren etc fertig bin wird ich Spant 6 noch unten nach vorne abstreben, dann kann er sich wirklich nicht mehr verwinden und gleichzeitig stütze ich den ganzen Elektronic bay nach hinten unten ab..