X-Swift (Thommys): Bau- und Flugerfahrungen?
- Ersteller kos
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Gast_33200
Gast
Hat vielleicht jemand eine X-Swift mit Spannweite 2,5 m abzugeben?
Thermike
User
Lightversion Elektro
Lightversion Elektro
hier ein paar Bilder von meiner Maschine...
Gewicht mit 5 S 2200 mAh SLS V 2 Magnum und BEC + Kohlestab = 2996 Gramm flugfertig
mit Stahlstab = 3300 Gramm
und mit 2 S Empfängerakku 2400 mAh = 3450 Gramm
Motor ist von Reisenauer, ein Peggypepper 2400 kV, mit RFM 14*10 und RFM gekröpftem Spinner D=36mm, alle Servos aus Thommys optionalem Set HV. Steigleistung sehr nett bei 61 A, Laufzeit 120 Sekunden
Grüße Michael
Lightversion Elektro
hier ein paar Bilder von meiner Maschine...
Gewicht mit 5 S 2200 mAh SLS V 2 Magnum und BEC + Kohlestab = 2996 Gramm flugfertig
mit Stahlstab = 3300 Gramm
und mit 2 S Empfängerakku 2400 mAh = 3450 Gramm
Motor ist von Reisenauer, ein Peggypepper 2400 kV, mit RFM 14*10 und RFM gekröpftem Spinner D=36mm, alle Servos aus Thommys optionalem Set HV. Steigleistung sehr nett bei 61 A, Laufzeit 120 Sekunden
Grüße Michael
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Thermike
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der erste Alpintag
der erste Alpintag
ist vorüber, schnell das schöne Wetter genützt und auf 1900 m hochgewalkt.
Die Thermik war zäh, später ganz brauchbar mit maximal 2-3 m/sek., für eineinhalb Stunden Fliegen am Stück ohne Motor hat es gereicht. Eine Fase von ca. 20 Minuten war so gut, das dass erste Mal gefräst werden konnte. Das Ding fliegt von langsam bis schnell, sehr präzise.....nur ist der Vogel mit 3 kg definitiv zu leicht.
Darum habe ich gleich mal den Empfängerakku eingebaut und werde morgen die Swift mit deaktiviertem BEC und Stahlstab testen. Das Butterfly funktioniert 1 A, besser als ich gedacht habe.
Grüße Michl
der erste Alpintag
ist vorüber, schnell das schöne Wetter genützt und auf 1900 m hochgewalkt.
Die Thermik war zäh, später ganz brauchbar mit maximal 2-3 m/sek., für eineinhalb Stunden Fliegen am Stück ohne Motor hat es gereicht. Eine Fase von ca. 20 Minuten war so gut, das dass erste Mal gefräst werden konnte. Das Ding fliegt von langsam bis schnell, sehr präzise.....nur ist der Vogel mit 3 kg definitiv zu leicht.
Darum habe ich gleich mal den Empfängerakku eingebaut und werde morgen die Swift mit deaktiviertem BEC und Stahlstab testen. Das Butterfly funktioniert 1 A, besser als ich gedacht habe.
Grüße Michl
Thermike
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2 Wochen im täglichen Einsatz
2 Wochen im täglichen Einsatz
Die letzten Tage waren super, von mehreren alpinen Touren bis an den Haushang war alles drin.
Das Fazit bis jetzt: Ich kann nichts negatives finden, außer das die Swift zu leicht ist...was aber kein unlösbares Problem ist. Die Alpintauglichkeit hat sie bewiesen, selbst der Lightrumpf ist für das rauhe Fliegen ausreichend, Kevlar sei Dank. Die Flächen halten alles aus, ein Biegen konnte ich nicht feststellen, bisher war der Höchste Ablasser aus gut 400 m, das reicht für mich, mehr würde ich ihr aber auch zutrauen....
Der nächste Schritt ist der Einbau des Migflight L 70 mit Schuebeler DS 30 HDS und 5 S, als Regler wird ein YGE 120 HV zum Einsatz kommen, angepeiltes Gewicht ca. 3,65 Kg.
Die Mechanik kam perfekt montiert und eingestellt von Georg. Die Verknieung sorgt im oberen und unteren Endpunkt für bombenfestes Verriegeln der Einheit, die ganze Konstruktion macht einen sehr stabilen Eindruck. Der Bau wird aber erst nach der Messe FN über die Bühne gehen, so bald ich den zweiten Rumpf habe. Je nach Motor sind ca. 2,5 kg Schub drin, was für mächtig Spaß sorgen wird...
Grüße Michl
2 Wochen im täglichen Einsatz
Die letzten Tage waren super, von mehreren alpinen Touren bis an den Haushang war alles drin.
Das Fazit bis jetzt: Ich kann nichts negatives finden, außer das die Swift zu leicht ist...was aber kein unlösbares Problem ist. Die Alpintauglichkeit hat sie bewiesen, selbst der Lightrumpf ist für das rauhe Fliegen ausreichend, Kevlar sei Dank. Die Flächen halten alles aus, ein Biegen konnte ich nicht feststellen, bisher war der Höchste Ablasser aus gut 400 m, das reicht für mich, mehr würde ich ihr aber auch zutrauen....
Der nächste Schritt ist der Einbau des Migflight L 70 mit Schuebeler DS 30 HDS und 5 S, als Regler wird ein YGE 120 HV zum Einsatz kommen, angepeiltes Gewicht ca. 3,65 Kg.
Die Mechanik kam perfekt montiert und eingestellt von Georg. Die Verknieung sorgt im oberen und unteren Endpunkt für bombenfestes Verriegeln der Einheit, die ganze Konstruktion macht einen sehr stabilen Eindruck. Der Bau wird aber erst nach der Messe FN über die Bühne gehen, so bald ich den zweiten Rumpf habe. Je nach Motor sind ca. 2,5 kg Schub drin, was für mächtig Spaß sorgen wird...
Grüße Michl
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Thermike
User
Impeller Einbau
Impeller Einbau
Am Wochenende habe ich den Rumpfruecken abgeformt um den Ausschnitt zu testen. Hier ein paar Bilder fall's jemand das Gleiche vor hat. Das L 70 geht problemlos rein! Systemgewicht mit Spant und Motor ca. 400 Gramm zusätzlich zur Seglerversion.
Ich werde keine 2 Klappen anschlagen, sondern einen Deckel oben auf den Impeller, wie das ceflix macht.
Grüße Michl
Keine Ahnung wieso das iPad die Bilder dreht wie es will???
Impeller Einbau
Am Wochenende habe ich den Rumpfruecken abgeformt um den Ausschnitt zu testen. Hier ein paar Bilder fall's jemand das Gleiche vor hat. Das L 70 geht problemlos rein! Systemgewicht mit Spant und Motor ca. 400 Gramm zusätzlich zur Seglerversion.
Ich werde keine 2 Klappen anschlagen, sondern einen Deckel oben auf den Impeller, wie das ceflix macht.
Grüße Michl
Keine Ahnung wieso das iPad die Bilder dreht wie es will???
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Duodiscus
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Projekt eingestellt
Projekt eingestellt
Hi zusammen,
ich hab wegen aktueller "Neuorientierung" 2 X-Swift ungeflogen über.
Einer ist unten mit schwarzen Blockstreifen - der andere mit roten.
Für beide Modelle ist ein komplettes extra angefertigtes Folienfinisch vorhanden und bei Bedarf die komplette RC- Ausstattung.
Kein Versand !
Nur Abholung in Altena / NRW
Gruß Olaf
Projekt eingestellt
Hi zusammen,
ich hab wegen aktueller "Neuorientierung" 2 X-Swift ungeflogen über.
Einer ist unten mit schwarzen Blockstreifen - der andere mit roten.
Für beide Modelle ist ein komplettes extra angefertigtes Folienfinisch vorhanden und bei Bedarf die komplette RC- Ausstattung.
Kein Versand !
Nur Abholung in Altena / NRW
Gruß Olaf
Börse!
Börse!
So ihr lieben Moderatoren,
ich hab mal in einem ähnlichen Beitrag gesagt, dass ich ein HF Modul anzubieten hätte. Habt Ihr sofort gelöscht! Von wegen off Topic und so.
Haut mal raus den Beitrag von Duodiscus, ist reine Börse! Bin mal gespannt, ob Ihr konsequent seid. Ach ja, Google vergisst nix,
grüße
Börse!
So ihr lieben Moderatoren,
ich hab mal in einem ähnlichen Beitrag gesagt, dass ich ein HF Modul anzubieten hätte. Habt Ihr sofort gelöscht! Von wegen off Topic und so.
Haut mal raus den Beitrag von Duodiscus, ist reine Börse! Bin mal gespannt, ob Ihr konsequent seid. Ach ja, Google vergisst nix,
grüße
Duodiscus
User
Du hast ja so Recht
Du hast ja so Recht
Lieber Dr. Happy,
Du hast mit Deiner Aussage ja so Recht. Was ich hier gepostet habe gehört natürlich in die Börse.
Ich hoffe nur, es ist Dir kein Schaden entstanden!
In meinem - zugegeben falsch platzierten - Post ging es jedoch wenistens um den X-Swift von Thommy.
In Deinem Beitrag geht es eindeutig nicht darum. Dein Beitrag ist also schon wieder Off-Topic.
Wenn mein Beitrag gelöscht wird, werde ich es hinnehmen wie ein Mann!
Den Fehler habe ich gemacht und keiner der Moderatoren weil er seinen Job macht.
Schreib doch mal ne Bewerbung zum Moderator.....
Wünsche Dir einen schönen Sonntag,
Gruß Olaf
Du hast ja so Recht
Lieber Dr. Happy,
Du hast mit Deiner Aussage ja so Recht. Was ich hier gepostet habe gehört natürlich in die Börse.
Ich hoffe nur, es ist Dir kein Schaden entstanden!
In meinem - zugegeben falsch platzierten - Post ging es jedoch wenistens um den X-Swift von Thommy.
In Deinem Beitrag geht es eindeutig nicht darum. Dein Beitrag ist also schon wieder Off-Topic.
Wenn mein Beitrag gelöscht wird, werde ich es hinnehmen wie ein Mann!
Den Fehler habe ich gemacht und keiner der Moderatoren weil er seinen Job macht.
Schreib doch mal ne Bewerbung zum Moderator.....
Wünsche Dir einen schönen Sonntag,
Gruß Olaf
kos
User
Heavy slope und Standard light Version
Heavy slope und Standard light Version
Hallo,
wo ist materialmäßig der Unterschied zwischen der Heavy slope und Standard light Version?
Die Preis für die beiden Versionen ist beim Anklicken auf der Thommys HP momentan der gleiche.
Gruß Martin
P.S. Ein ellenlanger Thread und vllt. wurde das auch schon mal erörtert hier und ich finde es nur nicht.
Heavy slope und Standard light Version
Hallo,
wo ist materialmäßig der Unterschied zwischen der Heavy slope und Standard light Version?
Die Preis für die beiden Versionen ist beim Anklicken auf der Thommys HP momentan der gleiche.
Gruß Martin
P.S. Ein ellenlanger Thread und vllt. wurde das auch schon mal erörtert hier und ich finde es nur nicht.
2-K Mischweiß, nicht auf Wasserbasis. Z.B. Sikkens B-210.
Gibt es nicht in Spraydosen sondern nur als 2K Lack. Das ist das Grundweiß mit dem andere Farben angemischt werden.
In Spraydosen ist dieses weiß nicht möglich (wie mir bei Mipa gesagt wurde), deshalb sieht man Reparaturen mit Spraydosen immer da diese einen Farbstich haben. Am nähersten kommt noch Verkehrsweiß 9016 in Spraydosen hin, aber man sieht es deutlich. Auch nach dem Einpolieren.
Die meisten Modell-Seglerhersteller benutzen mittlerweile dieses Mischweiß da dieses das sauberste Weiß ist, auch X-Model.
Liebe Grüße, Til
Gibt es nicht in Spraydosen sondern nur als 2K Lack. Das ist das Grundweiß mit dem andere Farben angemischt werden.
In Spraydosen ist dieses weiß nicht möglich (wie mir bei Mipa gesagt wurde), deshalb sieht man Reparaturen mit Spraydosen immer da diese einen Farbstich haben. Am nähersten kommt noch Verkehrsweiß 9016 in Spraydosen hin, aber man sieht es deutlich. Auch nach dem Einpolieren.
Die meisten Modell-Seglerhersteller benutzen mittlerweile dieses Mischweiß da dieses das sauberste Weiß ist, auch X-Model.
Liebe Grüße, Til
http://www.sikkens.de/haendlersuche
wenn Du nicht weiterkommst frage beim Fahrzeuglackierer nach 2K Weiß zum Anmischen auf Lösungsmittelbasis.
-also nach Weiß ohne jeglichem Farbanteil. Das gibts bei mehreren Herstellern, muß nicht Sikkens sein.
Das Blödsinnige ist: wenn Du nach Reinweß fragst bekommst Du ein Weiß mit Rot-Schwarz Stich.
Also drück dich richtig aus.
wenn Du nicht weiterkommst frage beim Fahrzeuglackierer nach 2K Weiß zum Anmischen auf Lösungsmittelbasis.
-also nach Weiß ohne jeglichem Farbanteil. Das gibts bei mehreren Herstellern, muß nicht Sikkens sein.
Das Blödsinnige ist: wenn Du nach Reinweß fragst bekommst Du ein Weiß mit Rot-Schwarz Stich.
Also drück dich richtig aus.
Bau- und Flugerfahrungen mit X-Swift (Thommys)?
Bau- und Flugerfahrungen mit X-Swift (Thommys)?
Hallo Tilo,
Ich lasse mir meine 2K Sprühdosen bei meinem Mipa-händler in Regensburg mischen und ich verlange da immer das Grundweis das sie zum mischen verwenden.Da sind dann noch keine anderen Farbanteile enthalten.
Mfg.Peter
Bau- und Flugerfahrungen mit X-Swift (Thommys)?
Hallo Tilo,
Ich lasse mir meine 2K Sprühdosen bei meinem Mipa-händler in Regensburg mischen und ich verlange da immer das Grundweis das sie zum mischen verwenden.Da sind dann noch keine anderen Farbanteile enthalten.
Mfg.Peter
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