Hallo !
Da es keine festen Regeln für diese Klasse gibt sind doch mal Vorschläge , die wir Aufführen können ,etwas hilfreicher um ein Reglament zu erstellen.
(auch wenn nicht alle Vernetzt sind )
meine Vorschläge sind !
- Modell wie in Q500 Klasse ab 1800 gr
( beinhaltet Kastenrumpf , Spannweite ect.)
- Motor 40inc. 6,5ccm mit Drosselvergaser / Handelsüblich
===============
- Drehzahlen begrenzt bis 18000 u/min """nicht höher
- Sprit 20% Rizinus 0% Nitro
- Propeller 8,75 = alles über 10 ist nicht gut
( wollen ja Zeiten unter 160 , neben bei siehst es ja noch
gut aus wenn die Flieger bei etwas Wind, sauber gerade aus fliegen )
- Kurs wie Q500 - F3D
- Drehzahlen sollten sporalisch vor oder nach Rennen
kontrolliert werden = über 18tausend Touren sollte beim
ersten mal mit 10% minus geahndet werden , ein weiterer
Verstoß mit mehr "Strafe
Ein Kostengünstieger Einstieg in diese Klasse , so wie kein größerer
Aufwand in Ausführung der Wettbewerbe sind somit gewährleistet.
Zeiten um 100-120 sind somit auch recht Interessant
Eine Diskusion wie man Sie lesen kann über Lärm , halte ich für Sinnlos.
Jeder kann beim Fliegen zu Hause einen Dämpfer benutzen, oder Größere
Propeller verwenden um die Lautstärke zu senken .
Gruß Torsten
Da es keine festen Regeln für diese Klasse gibt sind doch mal Vorschläge , die wir Aufführen können ,etwas hilfreicher um ein Reglament zu erstellen.
(auch wenn nicht alle Vernetzt sind )
meine Vorschläge sind !
- Modell wie in Q500 Klasse ab 1800 gr
( beinhaltet Kastenrumpf , Spannweite ect.)
- Motor 40inc. 6,5ccm mit Drosselvergaser / Handelsüblich
===============
- Drehzahlen begrenzt bis 18000 u/min """nicht höher
- Sprit 20% Rizinus 0% Nitro
- Propeller 8,75 = alles über 10 ist nicht gut
( wollen ja Zeiten unter 160 , neben bei siehst es ja noch
gut aus wenn die Flieger bei etwas Wind, sauber gerade aus fliegen )
- Kurs wie Q500 - F3D
- Drehzahlen sollten sporalisch vor oder nach Rennen
kontrolliert werden = über 18tausend Touren sollte beim
ersten mal mit 10% minus geahndet werden , ein weiterer
Verstoß mit mehr "Strafe
Ein Kostengünstieger Einstieg in diese Klasse , so wie kein größerer
Aufwand in Ausführung der Wettbewerbe sind somit gewährleistet.
Zeiten um 100-120 sind somit auch recht Interessant
Eine Diskusion wie man Sie lesen kann über Lärm , halte ich für Sinnlos.
Jeder kann beim Fliegen zu Hause einen Dämpfer benutzen, oder Größere
Propeller verwenden um die Lautstärke zu senken .
Gruß Torsten