Was ist eigentlich ein D-Box?
- Ersteller Sick Duck
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Steffen
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Naja, liegt dran, in welchem Metier man sich umsieht 
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Alternativ ist es im Modellbau die Flügelnase zusammen mit dem Holm und dem Holmsteg, die ein D bildet. Als umbaute Fläche nimmt sie Torsion auf.
Wird von der D-Box gesprochen, geht es also (wenn es nicht um Fernsehen oder Linux geht) um die Torsionssteifigkeit von Tragfläügeln.
Ciao, Steffen
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Alternativ ist es im Modellbau die Flügelnase zusammen mit dem Holm und dem Holmsteg, die ein D bildet. Als umbaute Fläche nimmt sie Torsion auf.
Wird von der D-Box gesprochen, geht es also (wenn es nicht um Fernsehen oder Linux geht) um die Torsionssteifigkeit von Tragfläügeln.
Ciao, Steffen
schau mal hier ist's sehr schoen beschrieben:
http://www.f3-modellbau.de/drupal_n/en/page_dbox_tech_en
http://www.f3-modellbau.de/drupal_n/en/page_dbox_tech_en
Hallo Stephan
Sehen wir uns das D an. Der vertikale Strich bei D ist der Holm und Steg, die Rundung des Ds ist die Nasenleiste bis zum Holm. Das soll einen Querschnitt des vorderen Flügelteil darstellen.
Diesen betrachten wir im Flügelverlauf nun dreidimensional und sehen eine Art verdrücktes Rohr. Vorne (Wurzelrippe) und hinten (zB. Randbogen) geschlossen, ergibt das eine in sich geschlossene Box.
Diese wird dann D-Box genannt und nimmt aufgrund ihrer Bauart die Last der verschiedenen Kräfte (Torosion, Biegung etc.) auf. Sie ist ein konstruktives Merkmal. Moderne D-Boxen sind aus diagonal gelegten CFK oder CFK/AFK-Geweben.
Der Flügel hinter dem Holm hat meist nur mehr eine formgebende Aufgabe, damit unsere Luftmoleküle auch wissen wie sie sich fortbewegen müssen.
Deshalb sind viele Flügel mit am Holm angeklebten Rippen erhältlich, welche dann transparent bespannt werden. Reine Kunststoffflügel haben hinten nur noch einen Stützstoff und sind mit dünnen Gewebelagen belegt. Es gibt aber auch noch andere Bauweisen.
Nowawes und Steffen waren schneller
Sehen wir uns das D an. Der vertikale Strich bei D ist der Holm und Steg, die Rundung des Ds ist die Nasenleiste bis zum Holm. Das soll einen Querschnitt des vorderen Flügelteil darstellen.
Diesen betrachten wir im Flügelverlauf nun dreidimensional und sehen eine Art verdrücktes Rohr. Vorne (Wurzelrippe) und hinten (zB. Randbogen) geschlossen, ergibt das eine in sich geschlossene Box.
Diese wird dann D-Box genannt und nimmt aufgrund ihrer Bauart die Last der verschiedenen Kräfte (Torosion, Biegung etc.) auf. Sie ist ein konstruktives Merkmal. Moderne D-Boxen sind aus diagonal gelegten CFK oder CFK/AFK-Geweben.
Der Flügel hinter dem Holm hat meist nur mehr eine formgebende Aufgabe, damit unsere Luftmoleküle auch wissen wie sie sich fortbewegen müssen.
Deshalb sind viele Flügel mit am Holm angeklebten Rippen erhältlich, welche dann transparent bespannt werden. Reine Kunststoffflügel haben hinten nur noch einen Stützstoff und sind mit dünnen Gewebelagen belegt. Es gibt aber auch noch andere Bauweisen.
Nowawes und Steffen waren schneller
