Sebart SU 140
- Ersteller RC-Rossi
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... vielleicht bleibt mal Zeit und ich schau mal bei Euch am Platz vorbei ... ich arbeite in Linz pertlwieser
User
motorenvergleich
motorenvergleich
hallo e-fans
habe heute den neuen Turnigy 6364 SK auf meinen prüfstand geschraubt
um einen vergleich zum alten 6364 herzustellen
habe ich die selben zellen: zippy 4000mAh
den selben regler: sentilon 100A
den selben prop ax. 20x13 wie beim letzten test verwendet.
vergleich diverser F3A motoren
bild vergrößern
mfg, heimo
motorenvergleich
hallo e-fans
habe heute den neuen Turnigy 6364 SK auf meinen prüfstand geschraubt
um einen vergleich zum alten 6364 herzustellen
habe ich die selben zellen: zippy 4000mAh
den selben regler: sentilon 100A
den selben prop ax. 20x13 wie beim letzten test verwendet.
vergleich diverser F3A motoren
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mfg, heimo
max-1969
User
zwar mehr Schub ... aber
zwar mehr Schub ... aber
Was für mich hier interessant ist, ist dass der neue Turnigy gegenüber dem alten nicht wie angepriesen wesentlich mehr Wirkungsgrad hat.
Der neue liefert zwar mehr Schub als der alte, aber verbraucht auch um einiges mehr Leistung ... kommt sich meiner Meinung nach ziemlich auf das selbe raus.
Ich hätte hier schon etwas mehr erwartet, aber bessere Bleche und Lager bringen offenbar nur bedingt was.
zwar mehr Schub ... aber
Was für mich hier interessant ist, ist dass der neue Turnigy gegenüber dem alten nicht wie angepriesen wesentlich mehr Wirkungsgrad hat.
Der neue liefert zwar mehr Schub als der alte, aber verbraucht auch um einiges mehr Leistung ... kommt sich meiner Meinung nach ziemlich auf das selbe raus.
Ich hätte hier schon etwas mehr erwartet, aber bessere Bleche und Lager bringen offenbar nur bedingt was.
pertlwieser
User
wirkungsgrad
wirkungsgrad
hallo markus
da sieht man doch deutlich wo sich der ganze zauber abspielt
beim wirkungsgrad sind es 5-10%,
beim kaufpreis sind es 300-400% je nach edelteil
im flug liegt es meist zwischen den ohren ;-)
mfg, heimo
wirkungsgrad
hallo markus
da sieht man doch deutlich wo sich der ganze zauber abspielt
beim wirkungsgrad sind es 5-10%,
beim kaufpreis sind es 300-400% je nach edelteil
im flug liegt es meist zwischen den ohren ;-)
mfg, heimo
max-1969
User
pertlwieser schrieb:
Hallo Heimo ... wie rechnest Du das ?
da liegt wahrscheinlich mein Problem ... ich habe hier zwischen Leistung und Schub einen linearen Verlauf angenommen ... das stimmt ja glaube ich nicht , oder?
Ich habe linear angenommen und dann wären die beiden Motoren gleich
pertlwieser
User
mehrschub
mehrschub
hallo max
@... wie rechnest Du das ?
ich habe den wirkungsgrad auf die sogenannten heimischen motoren
mit echter europäischer wertschöpfung (nicht nur umtüten) bezogen.
vergleich: günstige E-motoren zu highend-produkten, die bringen ein paar % mehr an wirkungsgrad
kosten aber das X-fache ;-)
-----------------------------------------------------
hi markus
@...Ist der "Mehrschub" das "Mehrgewicht" wert.
denke ich schon;
der mehrschub sind 5% der mehrpreis nur einige dollar
außerdem ist es eine neuere generation. die lernen auch von kopie zu kopie dazu.
der neue Turnigy 6364SK E-motor dreht ca. 250umdrehungen mehr wie der alte
und zieht dabei nur 2 ampere mehr an strom.
die wärmeabfuhr ist ebenfalls besser am neuen motor
er läuft, finde ich auch etwas ruhiger, vom audiophilen standpunkt her etwas sonorer.
(für die soudflieger unter uns).
finde er ist auch etwas besser verarbeitet (kopiert) worden.
preis - leistung finde ich, wie bei den meisten produkten von Hobbycity sehr gut.
Baubericht SU29 140E
mfg, heimo
mehrschub
hallo max
@... wie rechnest Du das ?
ich habe den wirkungsgrad auf die sogenannten heimischen motoren
mit echter europäischer wertschöpfung (nicht nur umtüten) bezogen.
vergleich: günstige E-motoren zu highend-produkten, die bringen ein paar % mehr an wirkungsgrad
kosten aber das X-fache ;-)
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hi markus
@...Ist der "Mehrschub" das "Mehrgewicht" wert.
denke ich schon;
der mehrschub sind 5% der mehrpreis nur einige dollar
außerdem ist es eine neuere generation. die lernen auch von kopie zu kopie dazu.
der neue Turnigy 6364SK E-motor dreht ca. 250umdrehungen mehr wie der alte
und zieht dabei nur 2 ampere mehr an strom.
die wärmeabfuhr ist ebenfalls besser am neuen motor
er läuft, finde ich auch etwas ruhiger, vom audiophilen standpunkt her etwas sonorer.
(für die soudflieger unter uns).
finde er ist auch etwas besser verarbeitet (kopiert) worden.
preis - leistung finde ich, wie bei den meisten produkten von Hobbycity sehr gut.
Baubericht SU29 140E
mfg, heimo
Su 29 140
Su 29 140
Hallo
So habs auch gewagt und für meine Su den 6364 Sk und den Regler 100A mit Prog Karte bestellt.
Da sind Zwei Regler mit 100 Ampere aufgelistet wo ist da der Unterschied?
Der Preis ändert sich auch dauernd einmal 99 und dann wieder 109 Dollar für den selben Regler.
Oder täusch ich mich da !
Ach ja welche Einstellung an der Prog Kart ist zun empfehlen ?
Gruß Chris
Su 29 140
Hallo
So habs auch gewagt und für meine Su den 6364 Sk und den Regler 100A mit Prog Karte bestellt.
Da sind Zwei Regler mit 100 Ampere aufgelistet wo ist da der Unterschied?
Der Preis ändert sich auch dauernd einmal 99 und dann wieder 109 Dollar für den selben Regler.
Oder täusch ich mich da !
Ach ja welche Einstellung an der Prog Kart ist zun empfehlen ?
Gruß Chris
Gast_20404
Gast
Hallo,
will mir jetzt auch eine Katana S120 kaufen.
Welche Servos von Hobbycity empfiehlt ihr?
Eignet sich dieses Teil für die Stromversorgung?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/...e=TURNIGY_5-7.5A___(8~42v)_HV_UBEC_for_Lipoly
Wäre froh wenn ihr kurz helfen könntet!
Besten Dank schon mal im Voraus!
Gruss Simon
will mir jetzt auch eine Katana S120 kaufen.
Welche Servos von Hobbycity empfiehlt ihr?
Eignet sich dieses Teil für die Stromversorgung?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/...e=TURNIGY_5-7.5A___(8~42v)_HV_UBEC_for_Lipoly
Wäre froh wenn ihr kurz helfen könntet!
Besten Dank schon mal im Voraus!
Gruss Simon
Jey schrieb:
Hallo Jey
Schau mal hier:
http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=215046&page=5&sid=
Momentan der unterste Beitrag von jörn wegen den DS9900.
Da stellt sich evt. die Frage ob sich der test lohnt.
LG
Markus
Sens schrieb:
Nunja, testen werde ich sie wohl.
Zu den 5985 hab ich leider nicht so tolle Erfahrungen. Nicht das sie schlecht sind, ich flieg sie trotzdem aber wirklich spielfrei sind meine nicht nach nun ~30 Flügen.
Das mit der Kraft werde ich mal testen, vielleicht komm ich am Samstag dazu.
Gruß Jochen
wiener7007
User
echt ein schönes Modell!
Leider habe ich fürn winter mir schon andere Projekte vorgenommen!
Dänke nächstes Jahr im Winter wirds die Su werden!
Aber natürlich mit Komponenten von UH!
Leider habe ich fürn winter mir schon andere Projekte vorgenommen!
Dänke nächstes Jahr im Winter wirds die Su werden!
Aber natürlich mit Komponenten von UH!
pertlwieser
User
progkarte servos
progkarte servos
hallo simon
@Welche Servos von Hobbycity empfiehlt ihr?
ich habe derzeit 190 flüge auf der SU29 140E die servos verrichten ihren dienst immer noch einwandfrei und ohne merkliches spiel.
7,2kg für hoch und quer
an der seite verwende ich ein 11kg servo
----------------------------------------------
hi markus
@Ach ja welche Einstellung an der Prog Kart ist zun empfehlen ?
bei der kombination: Turnigy 6364 SK oder 6364 alt und den
Turnigy Sentilon 100A regler
den anlauf auf very soft, das timing auf high
aber das wichtigste meiner meinung nach ist es den motor leicht anlaufen zu lassen
wie standgas bei den benzinern. seit ich nicht von 0 hochdrehe habe ich bei keinen der e-motore ein problem mehr das die magneten rausfliegen.
Baubericht SU29
mfg, heimo
progkarte servos
hallo simon
@Welche Servos von Hobbycity empfiehlt ihr?
ich habe derzeit 190 flüge auf der SU29 140E die servos verrichten ihren dienst immer noch einwandfrei und ohne merkliches spiel.
7,2kg für hoch und quer
an der seite verwende ich ein 11kg servo
----------------------------------------------
hi markus
@Ach ja welche Einstellung an der Prog Kart ist zun empfehlen ?
bei der kombination: Turnigy 6364 SK oder 6364 alt und den
Turnigy Sentilon 100A regler
den anlauf auf very soft, das timing auf high
aber das wichtigste meiner meinung nach ist es den motor leicht anlaufen zu lassen
wie standgas bei den benzinern. seit ich nicht von 0 hochdrehe habe ich bei keinen der e-motore ein problem mehr das die magneten rausfliegen.
Baubericht SU29
mfg, heimo
pertlwieser schrieb:
Ein deutlig zu schwach. Ich hab wie bereits ne Seite vorher geschrieben das 5985 auf allen Rudern mit 6V verbaut. Auf Seite ist es definitiv zu schwach mit seinen ~12Kg. Merkst vorallem bei Messerflugloopings im letzten viertel.
Daher möchte ich nun auch das 9900 testen da das sowieso noch über ist und an 6V immerhin 17Kg ziehen soll (Praxistest folgt)
Das Optimum wirds aber immer noch nicht sein. Mit 20-25KG auf Seite ist man am besten bedient.
Gruß Jochen
max-1969
User
Jey schrieb:
Hi Jochen!
Also das kann ich mir kaum vorstellen, dass ein 12kg Servo an einer 5kg Maschine zu schwach ist, vor allem da die Su ja auch eine Ausgleichsfläche am Seitenruder hat ... kann es evtl. sein, dass die Anlenkung weich ist und nachgibt?
Ich hab auf meiner neuen Maschine (C-ARF Extra, 5.8kg) ein 9351 (11 kg Servo) auf Seite und dass hat locker Kraft genug ... und die Extra hat ein Riesenteil von Seitenruder.
Ich finde es zwar auch sehr wichtig am Seitenruder starke Servos zu haben ... aber 4-5 faches Modellgewicht als Stellkraft finde ich nicht notwendig ... meine Faustregel ist ca. 2x Modellgewicht und da hatte ich bis dato noch nie Probleme ... aber vielleicht meldet sich ja noch jemand von den Spezialisten hier und gibt seine Erfahrung zum Besten.
Also die Anlenkung hab ich extra nochmal überarbeitet (Seile über Kreuz statt) und nachgespannt. Reicht trotzdem nicht, das Servo gibt nach. Evt. liegts auch an meiner Stromversorgung das die in die Knie geht aber das glaub ich eher nicht. Baue aber demnächst auf 1x A123 + Jeti Max BEC um dann ist die Stromversorgung aufjedenfall gewährleistet wenns nich jetzt schon der Fall ist.
Werde aber morgen wenn ich Zeit ham mal einen Kraft-Test mit dem 5985 und dem 9900 durchführen wieviel Kraft die beiden wirklich haben!
Frag mal Patrick was er zu 12 KG auf Seite bei der Su sagt
Gruß Jochen
Werde aber morgen wenn ich Zeit ham mal einen Kraft-Test mit dem 5985 und dem 9900 durchführen wieviel Kraft die beiden wirklich haben!
Frag mal Patrick was er zu 12 KG auf Seite bei der Su sagt
Gruß Jochen
