DG 800s 6m voll carbon
- Ersteller ali
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Schlepper
User
Hallo Ali,ali schrieb:
ich besitze seid 3 Jahren diese DG 800, über die Festigkeit brauchst Du Dir keine Gedanken machen, die hält in der Luft alles aus. Das Fahrwerk im Rumpf ist gedämpft , sodass hiermit die Landungen am Hang auch mit ausgefahrenen Fahrwerk gut möglich sind. Ich habe noch zusätzlich eine eingebaut, da der Vogel recht hoch auf dem Fahrwerk stehtund Du damit ein herab rollen des Fliegers am Hang sehr gut verhindern kannst.
Gruß und Viel Spaß
Hannes S.
User
Hallo allerseits,
Gestern war es so weit, jetzt darf ich die DG 800 mein Eigen nennen.
Ich war bei Thommy und hab sie mir abgeholt, ein echt Geiles Teil.
Ich habe mir auch das Fluggelände an der Teck angesehen,und ich muß sagen, echt zu beneiden die Jungs die dort fliegen können.
Gruß Hannes
Gestern war es so weit, jetzt darf ich die DG 800 mein Eigen nennen.
Ich war bei Thommy und hab sie mir abgeholt, ein echt Geiles Teil.
Ich habe mir auch das Fluggelände an der Teck angesehen,und ich muß sagen, echt zu beneiden die Jungs die dort fliegen können.
Gruß Hannes
Bernd Pöting
User
Hallo Hannes,
wie lang hast du auf den Flieger gewartet ?
Ich interessiere mich auch sehr für diesen Flieger, oder weiß jemand einen Gebraucht ?
Ich glaube zwar nicht das sich jemand davon trent, aber einen Versuch ist es wert.
Schöne Grüße
Bernd
www.jetschule.de
wie lang hast du auf den Flieger gewartet ?
Ich interessiere mich auch sehr für diesen Flieger, oder weiß jemand einen Gebraucht ?
Ich glaube zwar nicht das sich jemand davon trent, aber einen Versuch ist es wert.
Schöne Grüße
Bernd
www.jetschule.de
Hannes S.
User
Hallo Bernd,
Die DG hat Thommy zufällig auf Lager gehabt,da meine mit Steckflächen(5m und 6m) ist und ein anderer Kunde wollte unbedingt mit fix 6m.
Gebraucht dürfte schwer werden!! Da heisst es abwarten.
Liefertermin laut Thommy ca 6 bis 9 Monate, aber am besten mit Thommy selber kontakt aufnehmen.
Grüße Hannes
Die DG hat Thommy zufällig auf Lager gehabt,da meine mit Steckflächen(5m und 6m) ist und ein anderer Kunde wollte unbedingt mit fix 6m.
Gebraucht dürfte schwer werden!! Da heisst es abwarten.
Liefertermin laut Thommy ca 6 bis 9 Monate, aber am besten mit Thommy selber kontakt aufnehmen.
Grüße Hannes
Hannes S.
User
DG 800S
DG 800S
Hallo allerseits,
So, jetzt hab ich es geschaft, meine DG 800 S von Schauberger ist fertig bis auf die Pilotenpuppe von Denu und SP einstellen.
Kann mir jemand die Flächenbelastung von der DG oder noch besser den Flächeninhalt nennen.
Das Gewicht wird sich ca um die 12,6kg bewegen.
Gruß Hannes
DG 800S
Hallo allerseits,
So, jetzt hab ich es geschaft, meine DG 800 S von Schauberger ist fertig bis auf die Pilotenpuppe von Denu und SP einstellen.
Kann mir jemand die Flächenbelastung von der DG oder noch besser den Flächeninhalt nennen.
Das Gewicht wird sich ca um die 12,6kg bewegen.
Gruß Hannes
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Hallo Hannes,
genialer Flieger! Aber eine Frage: Werden das Cockpit bzw. der Pilz schon so (falsch) lackiert geliefert?
genialer Flieger! Aber eine Frage: Werden das Cockpit bzw. der Pilz schon so (falsch) lackiert geliefert?
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Hallo Hannes,
sicher nicht
. Mich wundert es nur, wenn ein Hersteller (damit meine ich jetzt alle) zwar exzellente Modelle zu bauen in der Lage ist, aber es dann versäumt, das Cockpit richtig zu gestalten. Dabei gibt es da so schöne Dokumentationen, z.B. die hier 
.
Trotzdem: Der Neid- und Habenwillfaktor ist unumstößlich und unwiderlegbar vorhanden
sicher nicht
. Mich wundert es nur, wenn ein Hersteller (damit meine ich jetzt alle) zwar exzellente Modelle zu bauen in der Lage ist, aber es dann versäumt, das Cockpit richtig zu gestalten. Dabei gibt es da so schöne Dokumentationen, z.B. die hier .Trotzdem: Der Neid- und Habenwillfaktor ist unumstößlich und unwiderlegbar vorhanden
DG-Fan
User
Cochpit von Hannes
Cochpit von Hannes
Hallo Ingo,
was das Cockpit betrifft,muß ich Dir zustimmen.Sieht nicht besonders schön aus! Aus Carbon gibt es jetzt auch die DG 600 von LET.Zu sehen auf der TUN-HP.Da ist das Cockpit schon komplett vorgefertigt und meines Erachtens perfekt.Und nebenbei bemerkt,wird diese auch mein nächster Großsegler werden.
Aber trotz allem Hannes,hast Du ein super Modell jetzt.Habe die DG 800 S ja dieses Jahr eine Woche lang durch den Ueli von TUN in Interlaken täglich live erlebt.Und der Ueli geht nicht gerade zimperlich mit dem Teil um.
Gruß
Thomas
Cochpit von Hannes
Hallo Ingo,
was das Cockpit betrifft,muß ich Dir zustimmen.Sieht nicht besonders schön aus! Aus Carbon gibt es jetzt auch die DG 600 von LET.Zu sehen auf der TUN-HP.Da ist das Cockpit schon komplett vorgefertigt und meines Erachtens perfekt.Und nebenbei bemerkt,wird diese auch mein nächster Großsegler werden.
Aber trotz allem Hannes,hast Du ein super Modell jetzt.Habe die DG 800 S ja dieses Jahr eine Woche lang durch den Ueli von TUN in Interlaken täglich live erlebt.Und der Ueli geht nicht gerade zimperlich mit dem Teil um.
Gruß
Thomas
Hannes S.
User
Hallo,
ihr habt ja recht, das Cockpit siht nicht so schön aus, aber mich stört es nicht.
@DG-Fan
ja du hast recht, das Cockpit von der DG 600 von LET ist schöner aber wie du ja weist fliege ich auch die DG 1000 von Let und wenn ich da das Gewicht von den Sitzschalen.............
Gruß Hannes
ihr habt ja recht, das Cockpit siht nicht so schön aus, aber mich stört es nicht.
@DG-Fan
ja du hast recht, das Cockpit von der DG 600 von LET ist schöner aber wie du ja weist fliege ich auch die DG 1000 von Let und wenn ich da das Gewicht von den Sitzschalen.............
Gruß Hannes
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Einfach ein geiler Flieger! Kann ich nur bestätigen
Hannes S.
User
Hallo,
das das Cockpit ja nicht so toll ist, haben wir ja mitlerweile geklärt.
Vieleicht könnte mir ja jemand von euch der was die DG von Schauberger fliegt(vieleicht sogar mit einem schöneren Cockpit) den Flächeninhalt bekannt geben.Ich kann ihn nirgens finden.
Wäre echt super.
Gruß Hannes
das das Cockpit ja nicht so toll ist, haben wir ja mitlerweile geklärt.
Vieleicht könnte mir ja jemand von euch der was die DG von Schauberger fliegt(vieleicht sogar mit einem schöneren Cockpit
) den Flächeninhalt bekannt geben.Ich kann ihn nirgens finden.Wäre echt super.
Gruß Hannes
Hallo Hannes,
der Tragflaecheninhalt betraegt 126,7qdm. Den Schwerpunkt wuerde ich fuer den Erstflug auf 90mm hinter der Nasenleiste einstellen.
Das ist leicht kopflastig und sollte somit zu einem sicheren Erstflug fuehren.
Ich persoenlich fliege nach einigem probieren bei 94mm und damit immer noch kopflastiger als manch anderer. Thommy fliegt seine soweit ich weiss bei 100mm - aber das ist schlussendlich individuell (fein)einzustellen.
Gruss Alex
der Tragflaecheninhalt betraegt 126,7qdm. Den Schwerpunkt wuerde ich fuer den Erstflug auf 90mm hinter der Nasenleiste einstellen.
Das ist leicht kopflastig und sollte somit zu einem sicheren Erstflug fuehren.
Ich persoenlich fliege nach einigem probieren bei 94mm und damit immer noch kopflastiger als manch anderer. Thommy fliegt seine soweit ich weiss bei 100mm - aber das ist schlussendlich individuell (fein)einzustellen.
Gruss Alex
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