GLOBAL AEROJET VIPER G2 1.95M BLACK SPORT

Also mir gefĂ€llt die Chipi gut đŸ˜ŽđŸ’„. Super lackiert, tolle Farben und gut gefertigt. Innenausbau im custom style von mir und zusĂ€tzlich noch komplettes unilight scale kit fĂŒr die Viper.
 

AnhÀnge

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Nein leider noch nicht. Erstflug steht noch aus. Aber die fliegt gut wie alle Viper da mach ich mir keine Sorgen. Ist eine 100er Jets Munt montiert. Der Bau geht sehr gut von der Hand bzw die Fertigstellung. Servos, Anlenkungen, Fahrwek top. Toller Jet der begeistert. Wenn du fragen hast meld dich. Gruß Chris
 
Also ich muss zugeben, dass sie mit den zusÀtzlichen Aufklebern tatsÀchlich was her macht. Sieht klasse aus. Insbesondere auch Dein Innenausbau.
 
Also mir gefÀllt die auch gut - auch die rote finde ich gut. Ich bin am zweifeln ob ich sie ins Auto kriege. Kann mir
mal jemand die Spannweite des Höhenleitwerks und die Höhe des Seitenleitwerks messen?
VG
Christian
 
Hallo Christian,
der Jet sollte in jeden Kompaktwagen wie z.B. Golf passen. In meine A-Klasse passt er.
LÀnge 180cm, Höhenleitwerk 77cm, Seitenleitwerk von Finne unten am Rumpf bis Spitze 56cm.
 
Hallo Rainer,

super vielen Dank. Den Golf hab ich verkauft- da wÀre sie locker reingegangen;-) Jetzt geh ich mal messen...

VG
Christian
 
Zuletzt bearbeitet:
Jungfernflug erfolgreich absolviert. Der Jet war mir auf Anhieb vertraut. Ich bin begeistert.

Ich werde morgen mal die RuderauschlĂ€ge posten. Ich habe gegenĂŒber der Anleitung Quer und Seite erhöht und Höhe reduziert. Klappen zur Landung alles was geht, leicht Tiefe zugemischt.

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Fredi P.

User
Gratuliere dir zum erfolgreichen Erstflug. Sehr schönes Modell. Wie schwer ist jetzt deine Viper? und welche Biene ist drin?
Lg, Fredi
 
Danke Euch.

Die technischen Daten und meine Einbauten/Änderungen stehen im Beitrag #10 in diesem Thread.
Die Spannweite incl. Winglets ist ĂŒbrigens 2,06m. Die Winglets lassen sich zum Transport einfach abnehmen.

Mein SP liegt genau am Ende des Steckungsrohres, also ca. 10mm weiter hinten gegenĂŒber der Anleitung.
AusschlÀge (jeweils innen zum Rumpf gemessen):
Quer (mit leichter Differenzierung) +20 / -17 mm
Seite +/- 25 mm
Höhe +/- 18 mm
Klappen Start -40 mm
Klappen Landung -83 mm + 5 mm Quer hoch und Höhe - 3mm tief
 
Zuletzt bearbeitet:
Hier noch 2 Details, die ich erwÀhnenswert finde:

Die Hebel fĂŒr die Klappen sind vernĂŒnftig dimensioniert und „richtig“ herum eingeklebt. Damit ergeben sich steife Klappen und relativ geringe ServokrĂ€fte.

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GegenĂŒber Bildern, die ich bisher im Netz gefunden habe, waren bei mir MPX Ă€hnliche Steckverbindungen in den FlĂ€chen verbaut.

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Hier mal noch Bilder vom Bausatz bzw direkt nachdem auspacken đŸ˜ŽđŸ‘đŸ’„
 

AnhÀnge

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Moin zusammen habe meine Chipi auch letzte Woche bei Dirk abgeholt. Lack/ Finish absolut Top. Ein super GerÀt. Diese Woche wird aufgebaut mit Jetsmunt 100.
GrĂŒsse
Elmar
 
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