Jepe FastFoam L-39 Albatros Baubericht

[Steffen B]

Empfängerakku ganz nach vorn eingeschoben
schon mal 8S 4000 zum probieren für Schwerpunkt
eingelegt. Geht in einem Stück rein.
schon mal Fahrwerk eingebaut.
Gewicht komplett ohne Regler 3400g.
Gruß Steffen

 

[Gast_32089]

Hallo Steffen, greift die Sprühfarbe das Styro an den freiliegenden Stellen nicht an? Gruß, Michael

 

[Steffen B]

meines Wissens nicht, ich glaube, dass sind die PS von Tamiya. Die fressen.
Trage es aber auch immer nur sehr dünn auf.
Gruß Steffen

 

[GePo]

Akku Position?!?

Akku Position?!?

Hallo Steffen,

toller Baubericht!
Leider komm ich erst jetzt dazu..., aber mich wundert die Position des Lenkservos!?!
Ich hab ja selbst auch eine beglaste TG L39 und fliege sie "abwechselnd" mit Antrieben von
5s, 8s oder 10s. Akkugrössen von 4200mah 4s (x2) bis 5000mah 5s (x2).
Mit 8s muss bei meiner (und der vom Kollegen) einer der beiden 4s 4200mah Akkus bis ganz vorne unter die Haube!! Vor die Position, wo bei deiner das Lenkservo platziert ist...
Wie geht sich das bei deiner L39 aus??

Hier noch die links zu ein paar Videos von meiner, solltest du sie noch nicht kennen .

http://www.youtube.com/watch?v=xH1TChmiokY

Grüsse
Georg

 

[Steffen B]

Hallo Georg,
habe gerade noch einmal die Maschine zusammengebaut und liege, wenn die Schwerpunktangabe stimmt (78mm nach Zeichnung) ziemlich genau auf Schwerpunkt, vielleicht ein paar mm dahinter. Schaun wir mal.
Hatte mir diesbezüglich aber schon Gedanken gemacht, als ich das Servo für das Bugfahrwerk eingebaut habe. Sonst hätte ich einfach noch darüber ein Akkubrettchen eingebaut. Habe eh zwei mal 4S. Habe aber auch mein Emfpängerakku 2S 1500 mA ganz nach vorn rein geschoben.
Stimmen denn die Angaben von TG mit Schwerpunkt und Ruderausschläge ?
Von meiner Seite aus war´s das dann. Wenn alles passt, wird es auch wieder ein Video geben.
Gruß Steffen :-)
PS: Video schon gesehen, fliegt toll !!

 

[Porscheflieger]

Schwerpunkt passt bei mir ,so wie in der Anleitung angegeben.

 

[Steffen B]

..so, heute nun Erstflug gehabt, Fluggewicht mit 8S 4000 3700g. das Gewicht
merkt man ihr während des Fluges und der Landung absolut nicht an.
Also sehr angenehm zu fliegen. Ruderausschläge von Quer und Höhe auf
ca.85% von der Angabe in Bauanleitung reduziert. Sonst ziemlich agil.
Fluggeschwindigkeit könnte noch besser werden, vermute da aber die ziemlich
ausgelutschten Akkus als Hintergrund unter anderem.
Gruß Steffen

PS: Danke für das Bestätigen der Schwerpunktangabe

 

[Steffen B]

Hallo
habe Änderung vorgenommen am Impeller, dh. nun doch Folie
um Impeller gelegt bis in Auslass hinein. Habe über den Deckel,
den man nur aufsetzt Druck verloren. Nun geht sie ganz anders.
Video folgt demnächst.
Gruß Steffen

 

[Steffen B]

Video

Video

... so und zu guter Letzt, nun das Video

http://www.rcmovie.de/video/02105312e1c7f64972ac/JePe-L-39-EDF-8S

Gruß Steffen

PS: Bugfahrwerk wollte nicht mehr ausfahren. Musste mit Bungee starten.

 

[Steffen B]

sorry,
habe das Video noch mal geändert, damit man den Impeller besser raushört.
Gruß Steffen

http://www.rcmovie.de/video/8da38ace7d7f82b749d4/L-39-EDF-8S-

 

[jürgi]

Steffen,
hast ein starkes Teil gebaut und ein gutes Video gemacht .Glückwunsch und viel Spaß!
Jürgen

 

[Steffen B]

Danke
Gruß Steffen

 

[outrigger]

Hallo Steffen
was hast du für Servo genommen?

 

[Steffen B]

Ich glaube die DES 448 BB MG von Graupner mit ca. 5 kg Stellkraft
als Querruder-und Klappen servo.
Gruß Steffen

 

[Lipoly]

Bodenstart ?

Bodenstart ?

Hallo Steffen,
hast Du eigentlich mal mit dem neuen JEPE Fahrwerk einen Bodenstart (und Landung) ausprobiert ?

Gruß
Werner

 

[Steffen B]

Habe ich, ging auch ganz gut, Start ohne Probleme
Landung mit Schleppgas, musste dann
ausbauen das vordere Fahrwerk, ließ sich
nicht mehr ausfahren.
Gruß Steffen