LAZY BEE GLIDER v. John Woodfield

[SpeederBee]

Mit der Erfahrung von bisher ca. 10 gebauten Spedy Bees ( und eine fast Original nach Bauplan, daher weiß ich dass 1,5mm Balsa Rippen besser zu vermeiden sind - aber natürlich kann man das auch machen , hab es auch getan) habe ich mich mit mir selbst geeinigt für alle Bee's nur 3 und 5mm Balsa zu verwenden und 5x5mm Kieferleisten.

Dann halten die Flieger ewig und sind vor allem nicht empfindlich - und im Gewicht so gut wie kein Unterschied. Bei der Speedy Bee und auch der Lazy Bee bin ich bei 4mm Balsa beim HR+ SR gelandet. ( bei der großen hier ist es 5mm Balsa beim Leitwerk)

Wenn man dem Flieger etwas Gutes tun möchte sollte man auch hartes Balsa für das HR verwenden.

Auf einem Bild hier ( Post#16) sieht man dass bei einem Flügel mit symmetrischen Profil ( für eine SBee) das Profil bis zum Holm beplankt ist . Beplankung ist hier aus 2mm Balsa.

Und die Bee's sind durchaus nicht nur etwas für Anfänger ...( bin so frei)

https://www.youtube.com/embed/O3v6BdIZDLw?wmode=opaque&start=0

Freue mich wenn wieder mehr fliegen und ich davon lesen werde.

Wünsche dir viel Spaß beim bauen und fliegen ...

 

[fliegerassel]

Schleppen mit der Bee?
Ich stelle mir das lustig vor, wenn die Schleppmaschine auf dem Teller dreht? Dauert bestimmt etwas, bevor das Lasso wieder straff wird...
Aber Stil hat das bestimmt. Auf jeden Fall!

Gruß Mirko

 

[BF26]

Fläche mit Querruder für die Bee?

Fläche mit Querruder für die Bee?

Hi
Ich denke ich werde mir die nächsten Tage auch eine Bee bauen als reinen Segler fürn Hang. Bin auf der Suche nach Plänen dabei auf diese Fläche gestoßen.

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=2800

Hat schon jemand Erfahrung mit dieser Querruder Fläche? Die Spannweite ist etwas größer als die originale 40in Fläche. Wäre interresant zu wissen wie sich die Bee damit fliegt.

Grüße Roland

 

[SpeederBee]

auf den ersten blick tät ich sagen dass es die Fläche einer Speedy Bee ist. Der Randbogen scheint mir etwas spitzer. Der Plan ist jedenfalls ident , ob es die Abmasse sind da müsste man genauer hinschauen.
Für meine Große habe ich mir nach einem möglichen Erstflug ( der dann wahrscheinlich erst im Mai sein wird , wos was ma jetzt grad ?) Gedanken auch für eine Querruder Fläche gemacht. Baue die aber dann auf Basis der Extended Wing Fläche ohne Randbogen und klassisch ( soll heißen nicht so tief und in der Mitte des Profils angeschlagen.) Damit der Spalt unten nicht gar so riesig wird.

Also kurz: Fliegen tuts sicher, vom Bauen mittelprächtig spassig. Der der die QR das erstemal baut wird überrascht sein dass er ein paar Leisten nur anbrechen soll ( also die unten ) um sie übers Eck zu biegen ( so ähnlich halt)


PS : sorry hab mir gerade mein ( ) Bienen Video angesehen. Und da sieht es aus als ob der Randbogen genauso spitzig ist wie am Plan. Conclusio scheint die Speedy Bee Fläche zu sein ..... ( meine Flächen sind aber vor dem Holm bis Nasenleiste beplankt, quasi D-Box, und QR innen angelenkt. Platz ist genug)

 

[BF26]

Segler mit Querruder Fläche

Segler mit Querruder Fläche

Hi, vielen Dank für deine Infos.

Da ich die Fläche für einen Segler verwenden möchte würden mich noch 2 Sachen interresieren.
Welche Spannweite und was für ein Abfluggewicht haben deine Speedy Bees?

Bei der Landung sieht es so aus als könnten die auch sehr langsam... erst mal nicht die schlechteste Eigenschaft für einen reinen Segler.

Danke
Grüße Roland

 

[WIESEL]

Wer hat die Verlängerung für den E - Motor hergestellt?

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[SpeederBee]

Wer hat die Verlängerung für den E - Motor hergestellt?

Peter Gernert AMD Mitglied

Hacker-Glider-Conversion-Kit

 

[SpeederBee]

Hi, vielen Dank für deine Infos.

Da ich die Fläche für einen Segler verwenden möchte würden mich noch 2 Sachen interresieren.
Welche Spannweite und was für ein Abfluggewicht haben deine Speedy Bees?

Bei der Landung sieht es so aus als könnten die auch sehr langsam... erst mal nicht die schlechteste Eigenschaft für einen reinen Segler.

Danke
Grüße Roland

Spannweite ist 1 Meter.
Gewicht leer ca 1,1kg , Akku ( je nach Typ) 220-260g ( 4s/ 2200-2600)= 1,3xkg.
Mit Schwimmer ist es dann noch etwas mehr . Aber alles unkritisch. Nur auf den Schwerpunkt sollt man dabei achten.
Schnell mögen sie nicht so sehr. Das Höhenruder vor allem.

 

[SpeederBee]

Und von wegen schnell oder langsam

Da hat einer einmal das HR verloren. Dieses HR ist kleiner und hat eine andere Form als das Original. Und bevor ein Schlaumeier kommt (sorry) , ja ich weiß Vliesscharniere soll man hin und wieder kontrollieren , ob sie noch halten. Allerdings hat es die Verbindung zw. den HR Flächen auch gleich abgerissen. Aber alles gut gegangen wie man sieht.


Zufällig war das Staurohr mit an Bord .... blaue Kurve ist die Geschwindigkeit, rechte Skala .... man sieht dass ich recht bald nach Erreichen der vmax gelandet bin.


das Original HR ist ehe schlabberig und verbiegt sich nach allen Regeln der Kunst. Und entwickelt bei höheren Geschwindigkeiten ein Eigenleben.

Meine Lösung dazu: langsamer fliegen

 

[SpeederBee]

es ist immer schön wenn Kiefern und Balsaleisten schlußendlich zueinander finden. Fertig zum Bespannen .
Fahrwerk wird nach den ersten Flüge gegen eine Kufe getauscht . Die angedachte Schleppkuppling von Topmodel passt nicht so ganz. Aber HR und SR kann ich schon einmal bespannen , da wird nichts mehr geändert. Wahrscheinlich Koverall , da gibt es noch ein paar Quadratmeter.

 

[SpeederBee]

wenn einem fad ist....

wenn einem fad ist....

und man nicht fliegen kann ..

https://www.youtube.com/embed/WkRFN3t48qc?wmode=opaque&start=0

 

[bendh]

ich nehme immer getrennt ein Servo pro Ruder, in deinem Fall geht ja in der Linkskurve das Tiefenruder mit.

 

[WIESEL]

Der Lazy Bee Glider hat mich mal wieder gepackt, angeregt von einem Beitrag im FORUM RETROPLAN
habe ich wieder an dem LAZY BEE GLIDER gebastelt, den Rumpf habe ich vorne geändert, soll jetzt
etwa einem alten Flieger aus den 30er Jahren darstellen.

Habe heute festgestellt, der Einstellwinkel müsste zwischen 2° und 2,5° liegen.

Gesamtgewicht sollte bei 2,0 kg liegen 20Gramm Flächenbelastung pro dzm² ist angestrebt.

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[WIESEL]

Gefällt mir so ganz gut!

0,6 mm Sperrholz ist das Material.
Rumpfgewicht auf dem Bild 146 Gramm.

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[SpeederBee]

denke dass die Abdeckung vorne abnehmbar ist?
Gute Idee. Kommt man wenigstes vernünftig zum Motor.

 

[WIESEL]

Ohne Abdeckung!

Peter Gernert AMD Miglied

 

[WIESEL]

Rippen aus 2,5 mm PAULOWNIA.

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[WIESEL]

Profiltiefe 51,0 cm bei 182,0 cm Spannweite, werde die Fläche teilbar machen, da ich Flugmodelle
nur noch in einer Kiste transportiere.
Als Nasenleiste 8 mm Rundholz (Kiefer) aus dem Baumarkt, Buchenholz war mir zu schwer!
Von 50 Stück, waren nur 3 gerade Rundhölzer dabei!

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[WIESEL]

Peter Gernert AMD Mitglied

 

[WIESEL]

Modellbau ist schon ein wunderbares Hobby!

Peter Gernert AMD Mitglied