Haaalt,
um den Sturz zu vergrössern musst Du OBEN unterlegen. 1 mm wird nicht viel bringen.
Wie verhält sich der Flieger denn im Segelflug ohne bzw. mit gedrosseltem Motor? Stimmt das Zusammenspiel EWD / Schwerpunkt? Mit Motor wird der Flieger schneller, wenn er sich da aufbäumt ( mit Motor genauso wie ohne Motor im Stechflug ), dann musst was an der EWD machen ( Gewicht nach hinten, Trimmung auf tief bzw. HLW vorne unterlegen). Wenn das dann stimmt gehst an den Motorsturz.