Neue "kleine" L-39 von C&C

[bimbim328]

Die Neue L-39 ist mittlerweile auf der Seite von C&C Models gelistet.
http://www.cmodels.it/modelli_jet/l39 edf light.htm
950€ für das lackierte Modell finde ich einen sehr guten Preis

Gruss Thomas

 

[franz20]

Preis

Preis

Die Neue L-39 ist mittlerweile auf der Seite von C&C Models gelistet.
http://www.cmodels.it/modelli_jet/l39 edf light.htm
950€ für das lackierte Modell finde ich einen sehr guten Preis

Gruss Thomas

...das finde ich auch!

Gruß Michael

 

[Segelguru]

Sind leider wennig Detaills auf der Page.
Sind da Einlauf und Auslaufkanal dabei ?
Sehr schön das es die auch unlackiert gibt,da kann mann sich selber austoben

 

[franz20]

Sind leider wennig Detaills auf der Page.
Sind da Einlauf und Auslaufkanal dabei ?
Sehr schön das es die auch unlackiert gibt,da kann mann sich selber austoben

Hallo Wolfgang,

die Einläufe sind normalerweise bei C&Cmodels immer dabei. Das Schubrohr wahrscheinlich nicht.

Gruß Michael

 

[Segelguru]

Gibts wieder was neues zur L39 ?
Kann einer was über das Angebotene E-Fahrwerk sagen ? Ist das zuverlässig und gut für eine Rasenpiste tauglich ?

 

[franz20]

Gibts wieder was neues zur L39 ?
Kann einer was über das Angebotene E-Fahrwerk sagen ? Ist das zuverlässig und gut für eine Rasenpiste tauglich ?

Hallo Wolfgang,

Bruno hat geschrieben, dass er beim Prototypen ein einfaches chinesisches Fahrwerk ohne Bremsen mit leichten Rädern verwendet und wie auf dem Video zu sehen ist, startet er auf einer Rasenpiste.


Gruß Michael

 

[Maniac_TE]

Hat schon jemand eine L39 erhalten?

Viele Grüße,
Tim

 

[Maniac_TE]

Irgendwas neues zum Flieger?
Auf der Homepage steht ja nur was von 2017 und den von euch genannten Preis konnte ich auch nicht finden.

Gruß,
Tim

 

[Maniac_TE]

hallo zusammen,
zwar hat er sich kein Datum entlocken lassen,

aber der Airframe soll in der Produktion um 2kg haben.

Was ja ein wirklich super Wert wäre!

 

[littlefox]

Airmacchi MB339

Airmacchi MB339

Hallo

Ich habe gesehen auf der HP von C&C dass er die Airmacchi MB339 in 1/7 auch wieder anbietet.

Hat dazu vielleicht jemand Infos? Das wäre die perfekt Größe für unseren kleinen Flugplatz. Will haben

Heinz und Michael, ihr habt ja einen "heißen Draht" zu Bruno, wisst ihr zufällig mehr darüber?

Grüße Roman

 

[franz20]

Hallo

Ich habe gesehen auf der HP von C&C dass er die Airmacchi MB339 in 1/7 auch wieder anbietet.

Hat dazu vielleicht jemand Infos? Das wäre die perfekt Größe für unseren kleinen Flugplatz. Will haben

Heinz und Michael, ihr habt ja einen "heißen Draht" zu Bruno, wisst ihr zufällig mehr darüber?

Grüße Roman

Servus Roman,

Leider kann ich dazu nichts Neues berichten. Ich werde aber Bruno kontaktieren und dich auf dem Laufenden halten.

Viele Grüße Michael

 

[franz20]

Hallo liebe Jetgemeinde,

Bruno hat mich informiert, dass der Prototyp im Sommer auf den Markt kommen wird. Wer es eilig hat, sollte entweder die zwei mal zwei Meter Version mit einem 120er oder die 2,4 Meter Version mit DS 98 bestellen......

Beide sind gutmütig und hervorragend zu fliegen!


Viele Grüße Michael

https://www.youtube.com/embed/7_B5tKuT_8g?wmode=opaque&start=0

https://www.youtube.com/embed/DkDNgiOxn64?wmode=opaque&start=0

 

[littlefox]

Hallo Michael

Tolle Maschinen und natürlich wieder einmal meisterhaft pilotiert so wie wir es von dir kennen.
Also stimmten die Gerüchte doch dass ihr an der 2,4m Version dran seid.

Danke für die Info im Bezug auf die kleine MB339. Die 2m würde mich schon reizen, das Problem ist nur dass unser Flugfeld in etwa so groß ist wie bei euch nur der asphaltierte Teil.
Daher würde es etwas eng da auf Rasen zu starten und zu landen. Die kleine Version ist daher perfekt für unsere Verhältnisse. Werde ich wohl warten müssen.

danke nochmals
Roman

 

[franz20]

Hallo Michael

Tolle Maschinen und natürlich wieder einmal meisterhaft pilotiert so wie wir es von dir kennen.
Also stimmten die Gerüchte doch dass ihr an der 2,4m Version dran seid.

Danke für die Info im Bezug auf die kleine MB339. Die 2m würde mich schon reizen, das Problem ist nur dass unser Flugfeld in etwa so groß ist wie bei euch nur der asphaltierte Teil.
Daher würde es etwas eng da auf Rasen zu starten und zu landen. Die kleine Version ist daher perfekt für unsere Verhältnisse. Werde ich wohl warten müssen.

danke nochmals
Roman

Servus Roman,

ich kann mir schon vorstellen, dass du mit der 2m Version vom Rasen wegkommen müsstest.

Schöne Grüße Michael

 

[madd0gcom]

Also, habe die L39 auf der Jetpower ausführlich mit Bruno begutachtet, und muss sagen, das es echt eine schöne Maschine ist.
Leergewicht um die 2,3KG, Kohleverstärkungen dort wo es sinn macht,

Leider bin ich mir nicht sicher, ob ich nicht einen 120-er versuchen werde da ein zu bauen....
Bei der BH L39 sind die Einläufe gefühlte halb so groß, also luft wird er genug kommen.......

Frage ist nur, wie groß das Auslaßrohr sein mußte, damit einen 120-er sinn macht......

Erwin

 

[Segelguru]

Ist die Kleine L39 jetzt Lieferbar ??

 

[max-1969]

100 - 105mm Auslass bei 120er Impeller (Jetfan)

100 - 105mm Auslass bei 120er Impeller (Jetfan)

Also, habe die L39 auf der Jetpower ausführlich mit Bruno begutachtet, und muss sagen, das es echt eine schöne Maschine ist.
Leergewicht um die 2,3KG, Kohleverstärkungen dort wo es sinn macht,

2.3 kg Leergewicht sind echt ein super Wert für die Größe !! Da müsste sich auf alle Fälle ein Abfluggewicht von unter 6kg realisieren lassen wenn man ein wenig drauf achtet.

Leider bin ich mir nicht sicher, ob ich nicht einen 120-er versuchen werde da ein zu bauen....
Bei der BH L39 sind die Einläufe gefühlte halb so groß, also luft wird er genug kommen.......

Frage ist nur, wie groß das Auslaßrohr sein mußte, damit einen 120-er sinn macht......

Soweit ich weis sollte der Auslass bei einem 120er im Bereich zwischen 100 - 105mm sein sollte ... bei manchen sogar mehr (z.B.: Change Sun)

Sind die Einlässe wirklich so groß?

Ich habe bei meiner aktuellen Phönix Hawk den 110er Jetfan samt 700-98-780 eingebaut (bei ziemlich genau 100mm Auslass) und das Modell geht bei 5.9kg Abfluggewicht so richtig gut
und Bruno hat die L-39 soweit ich weis ja für den 110er Jetfan designed.

Wenn jedoch wirklich Ein und Auslass groß genug sind würde vermutlich der Wirkungsgrad des Systems beim 120er noch etwas steigen, denn gewichtsmäßig (wenn man die Pro Versionen des Jetfan vergleicht) ist wenig Unterschied.

 

[madd0gcom]

Also, laut Bruno, ist diese Kiste Baugleich wie die Alte, allerdings nicht was die Fertigung und die Gewichte angehen.....
Somit sind die Ein- und Ausläße gleich mit der Alter Variante.....

Hier die Aussage von Bruno:
Model it's very light so can fly with 110 mm
however can accept also 120mm.
it's same dimensions of old version

Sollte also passen, ich liebe Powerrrrrr......