heikop
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Grödnerjoch wenn ich nicht irre.
SeiserAlm
- Ersteller klaus2
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Aschi
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Wenigstens hat es da wo er meist steht, einen Guten Bäcker, das ist immer eine Einkehr bei unseren Sella-Runden , gleich neben der Champinoi Tal Station.
Nix, Grödner, nix Sella....
Ist schon im richtigen Italien , nicht mehr in Süd (Turi) Tirol.
Aschi
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Wer es Bequem haben will muss isch halt für so was entscheiden,
Dolomiten Panorama nach hinten , gebührenfreie Aufffahrt zu jeder Tag und Nachtzeit, kostenloses Parken 150 m von der Hangkante,
Startstelle von der Weide abgetrennt und hinten km weit Platz zum Landen .
Ist halt ein Stück weiter, und vor allem weg von der Autostrada.
Dolomiten Panorama nach hinten , gebührenfreie Aufffahrt zu jeder Tag und Nachtzeit, kostenloses Parken 150 m von der Hangkante,
Startstelle von der Weide abgetrennt und hinten km weit Platz zum Landen .
Ist halt ein Stück weiter, und vor allem weg von der Autostrada.
Anhänge
moempf
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Col del CucSo schaut es auf der anderen Seite dieses Klotzes aus, mit Flieger
Aschi
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wo ist das?
Aschi
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Hi Armin,
Pedavena /Mt. Aven
Und nach dem Fliegen eine Belohnung, wie immer gut Essen / Trinken
www.birrapedavena.it
LG Thomas
Pedavena /Mt. Aven
Und nach dem Fliegen eine Belohnung, wie immer gut Essen / Trinken
Home - Fabbrica di Pedavena
Una favola da scoprirenel cuore delle Dolomiti II 17 febbraio 1897 nasceva la fabbrica di
www.birrapedavena.it
LG Thomas
UweHD
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Um mal auf's Thema zurückzukommen: Die Arbeiten am Spitzbühl-Lift scheinen ja schon recht weit gediehen zu sein.
Absperrzäune kann ich jedenfalls keine mehr sehen: https://www.bergfex.it/groeden-seiser-alm/webcams/c17334/
Absperrzäune kann ich jedenfalls keine mehr sehen: https://www.bergfex.it/groeden-seiser-alm/webcams/c17334/
UweHD
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Welche Blickrichtung ist das - nach oben, hinter der (meist verbotenen) Landewiese?
heikop
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Das ist der Weg hinter Hütte und Station mit Blick zur besagten Wiese.
wst
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Schade ist nur, dass genau von diesem Hang/Startstelle aus auch sehr häufig die Piloten von der Gleitschirmschule Feltre Monte Avena Belluno starten.
Werde ich mir aber trotzdem heuer mal ansehen.
Danke für den Tipp Thomas
Werner
Aschi
User
Das ist nicht ganz richtig.
Früher gab es oben ein Paar Tafeln / Schilder auf denen die Verhaltensregeln, dargelegt wurden.
Dort wurde die Westliche Startstelle den Modellfliegern zugewiesen.
Zwischen den Startstellen sind gut 1km Distanz.
Letzes Jahr habe ich einen heftigen Schreck bekommen als ich da oben angekommen bin .
Gefühlt hunderte Autos / Camper und Gleitschirmflieger.
Also Augen zu und durch, 1km weiter westlich......
Dort war ich zuerst alleine, dann nach kurzer Zeit erschien der erste Local.
Den hab ich später gefragt was denn da vorne los ist, er meinte dieses WE ist It Meisterschaft.
Von denen hat sich keiner nach Westen herübergetraut, die wussten genau das dies dort eine Danger- Zone ist
Auch Deutsche Gleischirmflieger Schulen / Reiseargenturen kommen da hin , die machen auch Südtirol / Italien Safari mit div. Fluggebieten...
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Helihans
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Servus
Ich war heuer im Spätherbst dort. Am westlichen Ende ist der Bereich für Modellflieger ausgeschildert. Nach Auskunft der ortsansässigen Modellflieger sind sie aus gemachter Erfahrung mit deutschen Modellliegern und deren Verhalten nicht gerade glücklich - gelinde ausgedrückt . Schade ..... Zudem sind die Landewiesen durch Wildschweine umgepflügt d.h. buckelig und steinig.
Grüße Hans
Ich war heuer im Spätherbst dort. Am westlichen Ende ist der Bereich für Modellflieger ausgeschildert. Nach Auskunft der ortsansässigen Modellflieger sind sie aus gemachter Erfahrung mit deutschen Modellliegern und deren Verhalten nicht gerade glücklich - gelinde ausgedrückt . Schade ..... Zudem sind die Landewiesen durch Wildschweine umgepflügt d.h. buckelig und steinig.
Grüße Hans
Aschi
User
Hans, wo hast du denn die Schilder gesehen, ich habe im Juni danach gesucht und keine gefunden.
Schliesslich wollte ich mich nach 3 Jahren, bzw. Corona Zwangspause, ordentlich verhalten.
Dass sich ein bestimmter Anteil von Unangenehmen Genossen einfindet ist halt leider unvermeidlich, vor allem bei so Gebieten wo man so einfach raufkommt .
Ja die Landewiese wird im hinteren Teil Buckliger, aber da hat es ja schon vorher in der Luft ordentliche Lee Rotoren,
wer da landet ist selber schuld.
Einfacher ist es doch auf dem Trampelpfad nach Westen, zur alten Geschützstellung zu landen.
Thomas
Schliesslich wollte ich mich nach 3 Jahren, bzw. Corona Zwangspause, ordentlich verhalten.
Dass sich ein bestimmter Anteil von Unangenehmen Genossen einfindet ist halt leider unvermeidlich, vor allem bei so Gebieten wo man so einfach raufkommt .
Ja die Landewiese wird im hinteren Teil Buckliger, aber da hat es ja schon vorher in der Luft ordentliche Lee Rotoren,
wer da landet ist selber schuld.
Einfacher ist es doch auf dem Trampelpfad nach Westen, zur alten Geschützstellung zu landen.
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Eddie the Eagle
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Ich war im Spätsommer dort.
Das kann ich bestätigen.
Zudem waren viele Gleitschirmler da, die ziemlich unbeeindruckt ständig auch im Modellflugsektor unterwegs waren.
Man mußte ständig die Augen überall haben. Fand ich recht anstrengend und hat nicht so richtig Spaß gemacht.
...ist aber in diesem Thread eigentlich off Topic, da es hier ja um die Seiseralm geht.
Gruß
Eddie
hangspeed
User
Um mal wieder auf die Seiser Alm zurück zu kommen.......
Wir wollen Anfang Juni dorthin.
Ich blicke durch die ganzen Länderspezifischen Verordnungen nicht mehr durch.
Darf ich dort oben überhaupt noch über 10kg Abfluggewicht fliegen?
Ansonsten kann ich nämlich meine DG1000 daheim lassen
LG
Uwe
Wir wollen Anfang Juni dorthin.
Ich blicke durch die ganzen Länderspezifischen Verordnungen nicht mehr durch.
Darf ich dort oben überhaupt noch über 10kg Abfluggewicht fliegen?
Ansonsten kann ich nämlich meine DG1000 daheim lassen
LG
Uwe
hangspeed
User
Ich denke ich habe zu meiner Frage die Antwort selbst gefunden und möchte sie euch nicht vorenthalten.
Hier noch der Link dazu.
docplayer.org
Dort wird auch Österreich genannt und erklärt.
Vielleicht hilft dies ja einigen von euch, etwas Licht in den Dschungel der Verordnungen zu bringen.
Gruß
Uwe
Hier noch der Link dazu.
Das italienische Gesetz zur Nutzung der Drohnen und Flugmodelle. Regolamento ENAC per mezzi aerei a pilotaggio remoto - PDF Free Download
Gesetzliche Regelung der Nutzung von Drohnen (UAV RPAS) in Italien Vergleich mit Regelungen in anderen Alpenländern Nutzung von Drohnen in Naturschutzgebieten ALPARC Netzwerk Alpiner Schutzgebiete 1 Das
Dort wird auch Österreich genannt und erklärt.
Vielleicht hilft dies ja einigen von euch, etwas Licht in den Dschungel der Verordnungen zu bringen.
Gruß
Uwe
Das ist die "alte" Fassung. Seit 1.1.2023 gilt auch bei uns die EU Regelung, sprich A1/A3. Wer also den Kenntnisnachweis gemacht hat und auf seiner "Drohne" den QR-Code drauf hat, ist in Ordnung. Einteilung, Gewichtsklasse etc genau nach A1/A3. Maximale Flughöhe 120m und ciao.
www.enac.gov.it
Regolamento Mezzi Aerei a Pilotaggio Remoto
www.enac.gov.it
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