Sharon 4200 Elektro mit V-Leitwerk
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Everything that flies
Vereinsmitglied
Sagen wir es mal so: Er liebt eine gewisse Grundgeschwindigkeit beim Kurbeln. Ist er zu langsam muß man schon immer ausgleichend eingreifen. Aber das zeigt er auch blendend an. Wenn man ein paar Flüge mit ihm hat, ist es reinstes Vergnügen!
Sodelle, nun "vorbereiten" aufs CL-Finale
DeeSea
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Der Sharon geht morgen auf die Reise zu mir. Didi, ich meinte nicht das handling beim herumhungern sondern viel mehr das handling an sich. Wir beide kennen den Excel 4004 ja in und auswendig. Haben beide viel gemein?
Ich kann mir wirklich noch nicht viel drunter vorstellen weil kein Post in den verschiedenen Threads hier in die Tiefe geht was das Flugverhalten angeht.
Ich kann mir wirklich noch nicht viel drunter vorstellen weil kein Post in den verschiedenen Threads hier in die Tiefe geht was das Flugverhalten angeht.
Everything that flies
Vereinsmitglied
Einfach schwer zu beschreiben. Also ich sag mal so: Gleich beim allerersten Flug kam es mir vor, wie wenn ich den Sharon schon Jahre fliegen würde. Einfach gleich per Du. Flieg ihn und Du weisst was ich meine....Excel 4004 und Sharon sind nicht zu vergleichen, ich fliege aber auch den Excel sehr gerne und komme mit den V-Leitwerklern bestens zurecht. 3 meiner 4 E-Segler haben V-Leitwerk....
DeeSea
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Der Sharon 4200-V ist heute vollständig geliefert worden. Die Tragflächen sind von der Verarbeitung her ein Traum - besonders beeindruckend ist der massive Tragflächenholm aus Carbon. Die Passung der Ohren zu Mittelteil ist super (auf den Bildern waren noch die Kabelenden auf die Wurzelripen fixiert, daher der Spalt). Von der gesammten Verarbeitung her bekommen die Flächen ne Glatte 1. Ein wenig Enttäuscht bin ich vom Rumpf und der Lackierung auf dem V-Leitwerk. Der Rumpf hat im Bereich der Kabinenhaube und der Flächenauflage einige Macken. Da hätte ich mir für knappe 1000€ eine etwas bessere Verarbeitung gewünscht. Die Kabinenhaube macht auf einer Seite auch etwas dicke Backen aber das bekommt man mit ein wenig Wärmezufuhr sicher hin. Apropo Kabinenhaube, bei meiner sind Lackspäne in die Deckschicht mit einlaminiert. Es ist alles nicht tragisch, aber wie gesagt bei dem Preis....
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DeeSea
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Versteht mich bitte nicht falsch, bis auf die paar Macken im Lack die auf den Bildern zu sehen sind hat der Rumpf eine hervorragende Qualität und Oberflächengüte. Ich habe noch 2K Lack in Signalweiß und werde die Ecken und Kanten ein wenig ausbessern, beischleifen und aufpolieren. Ich mecker gerne auf sehr hohem Niveau 
Ich hatte vor nem Jahr mal nen Rumpf eines deutschen
Herstellers der bei weitem schlechter war....und es war nicht Tangent! Meine Tangentrümpfe sind bisher die besten.
Die Druckfestigkeit der Oberflächen ist wirklich hervorragend und keinerlei Dellen oder Wellen drin (geprüft im Streiflicht). Der Zubehörbeutel den CHK beigelegt hat ist vorbildlich, selbst
ne ganze Rolle Tape ist mit dabei neben allen Steckern und sauber verschliffenen Brettchen.
Ich freu mich schon auf die Fertigstellung und erst recht aufs Fliegen mit diesem Vogel.
Am Nasenabschnitt ist das Material sehr faserig. Ist das Aramid?
Ich hatte vor nem Jahr mal nen Rumpf eines deutschen
Herstellers der bei weitem schlechter war....und es war nicht Tangent! Meine Tangentrümpfe sind bisher die besten.
Die Druckfestigkeit der Oberflächen ist wirklich hervorragend und keinerlei Dellen oder Wellen drin (geprüft im Streiflicht). Der Zubehörbeutel den CHK beigelegt hat ist vorbildlich, selbst
ne ganze Rolle Tape ist mit dabei neben allen Steckern und sauber verschliffenen Brettchen.
Ich freu mich schon auf die Fertigstellung und erst recht aufs Fliegen mit diesem Vogel.
Am Nasenabschnitt ist das Material sehr faserig. Ist das Aramid?
DeeSea
User
Ich habe stellen im Gewebe entdeckt die nicht mit Harz getränkt sind. Mir reicht es. Rumpf, Haube und Leitwerk gehen zurück. Auch wenn es wieder dauert aber für nen Tausender erwarte ich eine einwandfreie Ware. Mir ist klar das es nicht mit Sport Klemm und Co vergleichbar ist aber ein mindestmaß an Qualität sollte schon sein. Die anderen Sharon machen vor das es auch besser geht
malerlrn
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Meinst du, dass deine Flächen an den nächsten Rumpf passen? Ich würde die
auch zurück schicken... Bei meinem Sharon war ich auch ein wenig enttäuscht.
Allerdings hatte ich meinen schachtelneu von Privat gekauft. Erst habe ich es
nicht so gemerkt, aber beim Bauen vielen doch einige kleine Macken auf.
Scheint einfach der Qualitätsstandard von Valenta zu sein, für ein perfektes
Modell muss man deutlich mehr als 1000.-€ auf den Tisch legen ( habe ich mir
sagen lassen ... ). Aber das Fliegen mit dem Sharon ist ein Traum, und in zwei
Metern Entfernung sieht man es ja eh nicht mehr ...
auch zurück schicken... Bei meinem Sharon war ich auch ein wenig enttäuscht.
Allerdings hatte ich meinen schachtelneu von Privat gekauft. Erst habe ich es
nicht so gemerkt, aber beim Bauen vielen doch einige kleine Macken auf.
Scheint einfach der Qualitätsstandard von Valenta zu sein, für ein perfektes
Modell muss man deutlich mehr als 1000.-€ auf den Tisch legen ( habe ich mir
sagen lassen ... ). Aber das Fliegen mit dem Sharon ist ein Traum, und in zwei
Metern Entfernung sieht man es ja eh nicht mehr ...
DeeSea
User
Du hast vollkommen recht. Ich weiss einfach nicht was ich machen soll weil die Mängel nicht so gravierend sind, in nem Meter Entfernung sieht man nichts mehr. Allerdings habe ich da deutlich den Kaufpreis im Hinterstübchen. Die Tragflächen sind einfach nur spitze, genau so wie ich es mir vorgestellt habe. Ich habe schon ein paar PN bekommen von Leuten die das ebenso pienzig sehen wie ich.
Mit ein wenig Spachtelmasse und ner 2K Lackierung wäre der Rumpf perfekt
Ich freue mich schon sehr auf das Fliegen mit dem Vogel auch wenn die Alpina 5001 zuerst mit der Fertigstellung dran ist.
Viele Meckern über Tangent...mich haben sie schon mehrfach mehr als zufrieden gestellt. Komische Welt
Mit ein wenig Spachtelmasse und ner 2K Lackierung wäre der Rumpf perfekt
Ich freue mich schon sehr auf das Fliegen mit dem Vogel auch wenn die Alpina 5001 zuerst mit der Fertigstellung dran ist.Viele Meckern über Tangent...mich haben sie schon mehrfach mehr als zufrieden gestellt. Komische Welt
sharon..
sharon..
Also mein Sharon mit dem selben Design ist soweit TOP Lackiert - sowohl die Flächen als auch das V-Leitwerk bin ich sehr zufrieden. Kabinenhaube stand an einer Seite ganz leicht ab, mit vorsichtigem erhitzen und biegen war das aber in 5min erledigt und passt nun.
Der Rumpf ist gleich wie von Jogdive beschrieben, auch Macken bei der Flächenaufnahme... Aber naja, Motorspant habe ich bereits einkleben lassen von CHK. Minnimal fransig ist vorne am Abschnitt ganz normal, jeder der schon mal Kevlar bearbeitet hat weiß bescheid wie zäh das Zeugs ist.
Zubehör ist TOP - einzig bin ich noch mit CHK in Kontakt weil am Außenflügel das Ohr gestaucht ist - warum auch immer ( Transport ??? ) mal schauen was hier rauskommt, bzw wiw ich das mit dem Händler löse, ansonsten bin ich sehr zufrieden mit meinem und passt soweit echt gut...
Mfg
gebbes
sharon..
Also mein Sharon mit dem selben Design ist soweit TOP Lackiert - sowohl die Flächen als auch das V-Leitwerk bin ich sehr zufrieden. Kabinenhaube stand an einer Seite ganz leicht ab, mit vorsichtigem erhitzen und biegen war das aber in 5min erledigt und passt nun.
Der Rumpf ist gleich wie von Jogdive beschrieben, auch Macken bei der Flächenaufnahme... Aber naja, Motorspant habe ich bereits einkleben lassen von CHK. Minnimal fransig ist vorne am Abschnitt ganz normal, jeder der schon mal Kevlar bearbeitet hat weiß bescheid wie zäh das Zeugs ist.
Zubehör ist TOP - einzig bin ich noch mit CHK in Kontakt weil am Außenflügel das Ohr gestaucht ist - warum auch immer ( Transport ??? ) mal schauen was hier rauskommt, bzw wiw ich das mit dem Händler löse, ansonsten bin ich sehr zufrieden mit meinem und passt soweit echt gut...
Mfg
gebbes
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DeeSea
User
Laut den AGBs haftet der Kunde für Transportschäden.
Bei näherer Überlegung weiß ich nicht ob eine Reklamation wirklich Sinn macht da die Teile wohl in gleicher Qualität zurück kommen würden. Wegen mir fängt in Tschechien wohl keiner an sauberer zu arbeiten.
Nachdem ich die anderen Threads genauer unter die Lupe genommen habe sehen die anderen Rümpfe nicht viel besser aus...Loopengs Beitrag untermauert es noch weiter. Im Vergleich zu einer gestauchten Fläche sind es wirklich nur Kleinigkeiten.
Bei näherer Überlegung weiß ich nicht ob eine Reklamation wirklich Sinn macht da die Teile wohl in gleicher Qualität zurück kommen würden. Wegen mir fängt in Tschechien wohl keiner an sauberer zu arbeiten.
Nachdem ich die anderen Threads genauer unter die Lupe genommen habe sehen die anderen Rümpfe nicht viel besser aus...Loopengs Beitrag untermauert es noch weiter. Im Vergleich zu einer gestauchten Fläche sind es wirklich nur Kleinigkeiten.
DeeSea
User
Noch ein paar weitere Detailaufnahmen nachdem ich den Rumpf mal ordentlich gereinigt habe. Die deutlich sichtbaren Nähte auf den ersten Bildern war bedingt durch Schmutz der sich dort abgelagert hat 
Lassen wirs dabei, ich baue den Flieger so wie er ist und fertig. Dieses Rumgepienze von mir obwohl es weiss Gott schlechtere Fabrikationen gibt bringt eh nichts
Lassen wirs dabei, ich baue den Flieger so wie er ist und fertig. Dieses Rumgepienze von mir obwohl es weiss Gott schlechtere Fabrikationen gibt bringt eh nichts
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Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
DeeSea
User
Frage zum Kabelbaum Flächenmittelteil zu Rumpf:
In dem Flügel werkeln ja nur 4 Flächenservos und die Lösung mit dem Sub-D Stecker will mir irgendwie nicht gefallen. Was haltet ihr davon dies ebenfalls auf Multiplex Grün umzurüsten? Wenn ich das MPX Weibchen im Rumpf
fixiere und ein kurzes Kabelbaumende mit MPX Männchen aus der Fläche loose lasse dürfte da nichts passieren. Anders herum besteht die Gefahr das die Stecker durch Akkueinschub etc selbst lösen. Oder habt ihr das alles Stur nach Anleitung verbaut?
In dem Flügel werkeln ja nur 4 Flächenservos und die Lösung mit dem Sub-D Stecker will mir irgendwie nicht gefallen. Was haltet ihr davon dies ebenfalls auf Multiplex Grün umzurüsten? Wenn ich das MPX Weibchen im Rumpf
fixiere und ein kurzes Kabelbaumende mit MPX Männchen aus der Fläche loose lasse dürfte da nichts passieren. Anders herum besteht die Gefahr das die Stecker durch Akkueinschub etc selbst lösen. Oder habt ihr das alles Stur nach Anleitung verbaut?
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