Turbinensound mit EDF's

[Cabona]

Was hat dann der Eurofighter z.B.?

Das ist ein Bypass-FAN oder ein leaking Jet engine mit sehr moderaten Bypassverhältnisen von 0,4:1 für ein EJ200 abzüglich dem was noch in den Augmentor abgezweigt wird. Beim M88 sind es sogar nur 0,2:1.
Oberhalb von Mach 0,7-0,9 macht ein großes Nebenstromverhältnis keinen Sinn.
Der Querschnitt des Lufteinlass hängt auch von der Philosophie des jeweiligen Triebwerksherstellers ab, ob hoher Massedurchsatz geringere Strömungsgeschwindigkeiten oder hohe Strömungsgeschwindigkeiten und geringer Massedurchsatz genutzt wird. Bsp. schön an den Big Mouth gegenüber den Small Mouth F-16 zu sehen.

 

[Ost]

Oder halt auch Turbofan genannt
http://de.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_EF_2000

Aber meine Posts sind auch alle ein ganz klein wenig "scherzhaft" gedacht denn ich weiß ja was ein Jettriebwerk ist.
Ein kleiner Seitenhieb auf die Binenflieger;-)

P.S. die "big mouth " scheint ja gewisse Vorteile bei hohen Anstellwinkeln zu haben- das kommt uns natürlich sehr gelegen!

 

[Tim Kleinschmidt]

@ Ost:

Aber meine Posts sind auch alle ein ganz klein wenig "scherzhaft" gedacht ...

Dann pack mal ein paar smileys in Deinen Text Das beugt Missverständnissen vor, somit weiß dann auch jeder wo der Frosch die Locken hat

Gruß Tim

 

[Tim Kleinschmidt]

... ich hab grad gesehen, da sind ja schon ganz viele (sorry ) ... na dann halt noch mehr, nur um ganz sicher zu gehen

 

[Ost]

Och, ich habs gerade noch mal gelesen,
die sitzen schon an der richtigen Stelle
Nee, ich bin sehr langjähriger EDF Flieger und habe auch einige Rückschläge wegstecken müssen.
"Allergisch" reagier ich halt dann wenn einer meine Lieblinge als Fön bezeichnet weil niemand auf die Idee kommen würde ein modernes Turbofantriebwerk z.B. der 787 als besseren Fön zu bezeichnen
Da ist der Unterschied zum EDF gar nicht mehr sooooo groß
Groß ist er natürlich,
größer als der Unterschied der Modellbine zum Airlinerfan- logisch
Und noch größer als zum Vergleich mit nem Kampfjet- noch logischer
Aber es macht halt Spaß etwas zu ...sticheln

Oliver

 

[Cabona]

Der ultimative EDF Nachbrenner.
http://www.youtube.com/watch?v=bcOeTeZ84xA&feature=related

 

[Ost]

Naja, das bringt nix,
da benutzt man besser einen Hoffmann Magnetics Outrunner der verbrät soviel Hitze daß man damit besser wegkommt

Oliver

 

[Tim Kleinschmidt]

Moin,
Hab da was gefunden zum Thema. Quelle: Kurt Schreckling, Modellturbinen im Eigenbau, 2.Ausgabe, 2004

Anhang anzeigen turbofan002.pdf

Gruß, Tim

 

[Tim Kleinschmidt]

Sorry, verkehrt herum, man kanns aber erkennen .

Gruß, Tim

 

[Erik van Schaik]

I just purshased this:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8863

I think it would be nice to delay the throttle up and down like turbinen
Hope to test this ASAP!

grtz!

Erik

 

[GerhardP]

Erik,

why don´t you use the delay option in your transmitter. I also realized a door sequencer with my T12 just using the delay parameters.

 

[Cabona]

Und macht noch lange keinen Turbinensound.
Wie wäre es damit das passende Modell zum Impeller bauen?
Fouga Magister, die klingt im Original wie ein überdimensionierter Zahnarztbohrer.

 

[Erik van Schaik]

Hi gerhard,

My Spekrum Dx7 cannot be programed with throttle delay. the spin controllers can only delay in acceleration.

Yes, it still is not a turbine and edf will never be a turbine but it is nice if the throttle is less abrupt. If I wanted a turbine sound I buy a turbine.

 

[czredhawk]

Hallo Kollegen!
Nur ein kleines Beispiel zum Thema. Eine UF Hawk ausgehöhlt und Impeller DF 55 eingebaut, viele Schaufeln am Rotor, viel Verwirbelung im Ansaugkanal, zu diesem Zeitpunkt noch zu schwacher Antrieb, aber schon ganz guter sound. Für jene die den Clip noch nicht kennen.
http://www.rcmovie.de/video/a61f9c6ad74ec7cf4d5c/Bae-Hawk-beim-Erstflug-mit-touch-and-go

Grüsse und alles Gute fürs Flugjahr 2010, Christian.

 

[czredhawk]

Und so klingt das Ding jetzt mit stärkerem Antrieb, anderem Impeller, weniger Schaufeln, gleichen Verwirbelungen im Ansaugkanal aber deutlich schlechterem sound. Vergleicht selbst! http://www.rcmovie.de/video/57b357a384e225121dc8/Ultrafly-Hawk-Handstart
Also woran liegt es jetzt?

Christian.

 

[kallenbach58]

Lander RC

Lander RC

Hi, am Anfang dieses Threads wurde erwähnt, dass sie Impeller von Lander RC sehr schön fauchen würden. Nun suche ich diese Impeller aber z.B. bei Lipoly.de sind sie nicht verfügbar. Ich benötige dringend 2 69mm Impeller für mein He-162 Doppel-Argus Projekt. Wie ist der Sound bei 2 HET 2W23 an 5S im Minifan PRO?
Viele Grüße Kallenbach58

 

[Daniel Jacobs]

Hier hörst du den Sound von Sapac Hawk + Mini Fan Pro + Het2W23 und 5s

http://www.youtube.com/watch?v=NgoMMaoVGgo

MFg, Daniel

 

[wadl]

Hallo,

ich habe auch vor etwas mit Impeller zu bauen. Ich will unbedingt so einen mehrblättrigen Impeller (weiss nicht, wie ich es sonst nennen soll). Das Ding muss fauchen und das machen eben nur die Mehrblättrigen. Zu meinem Vorhaben brauche ich die 90er Größe, auch hier habe ich leider noch nichts gefunden. Bei mir pressierts zwar noch nicht, aber ich hoffe dass in der nächsten Zeit diese Größe verfügbar ist. Oder gibts da vielleicht schon was? Ich bräuchte halt etwas zwischen 8 bis 10 Lipos.

Gruss
Wadl

 

[MeiBi]

Halli Hallo

Der Billigimpeller meiner Graupner Mirage hat 7 Blätter und klingt ganz ordentlich.
Ein Vasa 90mm im selben Modell hat wie der Midi 6 Blätter und klingt nicht mehr so gut.

@smaug: Schlimm das die Modelle nicht so donnern wie die Großen, aber ich erwarte mir technisch gesehen von Kopfhöhrern auch nicht den Bumms wie aus einer großen PA oder will mit einem Händy ein volles Stadion beschallen.

Hatschi

 

[crybaby]

Hallo Zusammen!
Finde den Sound von der F-86 auch schon ganz ok. Da gab es fast keinen Unterschied zwischen dem Het-Fan und dem Mini-Fan. (-:

Hier der Link zum schlechten Video: http://www.youtube.com/watch?v=alB1Iqqie6g
Viele Grüsse der Sebi