Elektroflug

Modellfliegerin Nina Claus Eckert Fotos: Georg Ott, Claus Eckert Modellfliegen eine Männerdomäne? Eigentlich nicht, denn es gibt tatsächlich modellfliegende Frauen. Nur muss man diese unter den weltweit hunderttausenden Modellfliegern mit der Lupe suchen. Wie schön ist es, dass ich eines dieser seltenen Beispiele in meinem Umfeld habe.

AGILIS, der kleine Drachen Claus Eckert Da meint man, wirklich alles im RC-Modellbau schon zu kennen und muss dann mit Erstaunen feststellen, es gibt immer wieder etwas Neues. Diesmal handelt es sich um einen gewichts- und motorkraftgesteuerten Drachen.

<span style="color:#000E76">AVATAR 3.4m</span> Ein Modell von Art-Hobby im Vertrieb von pp-rc Eckart Müller Im Jahr 2015 hatte sich die Gruppe der „Modellvergleicher“ auf Modelle mit einer maximalen Spannweite von 2 m geeinigt. In diesem Jahr 2016 hatten wir uns entschlossen, etwas größere Modelle mit bis zu 3,50 m Spannweite zu vergleichen. Näheres zur Motivation, die damit zum zweiten Mal zu einem solchen Projekt führte, kann hier nachgelesen werden. Zunächst haben die Beteiligten wieder eine Vorauswahl getroffen, aus der sich danach jeder „sein“ Modell ausgesucht hat.

Mona Lisa Mirko Krämer Eine Kreuzung aus einem Plagiat in eigener Interpretation und einem Absturzopfer mit Brandschaden. Das könnte doch ein interessantes Projekt werden, oder?

UMX A-10 Warthog von Horizon Hobby/Eflite Ein Schmankerl für Zwischendurch Christian Abeln Horizon Hobby hat seine UMX-Flugzeugpalette um eine kleine A-10 erweitert. wurde zum Testen freundlicherweise ein Modell zur Verfügung gestellt. Als ich von dem Modell hörte, war mein Interesse geweckt. Die A-10 ist nämlich eines meiner Lieblingsflugzeuge (über Geschmack lässt sich ja bekanntlich trefflich streiten). In dieser Größe, 56 cm Spannweite, soll das funktionieren? Horizon Hobby sagt: Ja! Ob sie Recht behalten wird sich zeigen.

RADIAN XL Die Legende hat ein neues Aussehen und ist größer. Teil 3 Volker Cseke Vorbereitungen Vor den Beginn der Flugerprobung muss der Modellflieger die Hürden der Fernsteuerungsintegration überwinden. Im konkreten Fall bedeutet dies eigentlich nicht viel. Der geeignete Sender ist in Betrieb zu nehmen und zu binden, schon kann Fliegen gegangen werden.

Schleppspaß statt Lärmpass Die elektrische Alternative Manfred-Dieter Kotting Schaut man sich auf Modellfluggeländen um, was dort als Schleppmaschinen bei F-Schlepps geflogen wird, so sieht man in der Regel benzinbetriebene Motoren mit rund 30 cm3 am Start, die in 2,20 m Spannweite (und größer) messenden Hochdeckern eingebaut sind. Diese Schlepper sind oftmals aufwändige Scale-Nachbauten oder vorbildähnliche Flugmodelle im Stil des Multiplex-Urtyps Big Lift. Auch reine „Trainer-Zweckmodelle“, optisch allerdings deutlich weniger ansprechend, sind zu sehen. Um Auflagen von Aufstiegsgenehmigungen einzuhalten, kann man auf vielen Plätzen, insbesondere an Wochenenden, nur an wenigen Vor- und Nachmittagsstunden diese Modelle in Betrieb nehmen.

MULTIPLEX Extra 330SC Flugbericht Christian Abeln Ein Deja vu? Eine Erscheinung? Keinesfalls! Der Baubericht war nur der erste Teil. Jetzt geht's ans Einstellen und Fliegen. Nach der...

Fliegt wie ein Copter Stephan zu Hohenlohe Modellhelikopter gelten nicht gerade als einsteigerfreundlich. Der angehende Pilot muss von Anfang an alle drei Achsen gleichzeitig steuern, dabei kennt der Heli kein eigenständiges Schweben – das Gerät will ständig gesteuert werden. Ganz anders

MULTIPLEX Extra 330SC Eine schaumige Überraschung Chistian Abeln Am 31. August 2016 fand eine MULTIPLEX-Neuheitenpräsentation auf dem Sonderlandeplatz Bruchsal statt, an der Dank einer Einladung auch teilgenommen hat. Dort wurde neben anderen Produkten auch die neue, in Zusammenarbeit mit Gernot Bruckmann und der Firma EXTRA Flugzeugproduktions - und Vertriebs - GmbH entwickelte MULTIPLEX Extra 330SC als RR- und KIT-Version vorgestellt. Nun lassen wir es uns natürlich auch nicht nehmen, die KIT-Version des dort erstmals vorgestellten Modells auf Herz und Nieren zu testen.

Holzbausatz Big-Easy von Grüner CNC-Service Milan Lulic Es gibt ihn seit über zehn Jahren, den Big Easy von Grüner CNC-Service. Allzu oft sieht man den kleinen Trainer auf den Modellflugplätzen jedoch nicht. Warum eigentlich? Weil er ein klassischer Holzbausatz ist? Wir haben unseren Autor Milan Lulic gebeten, das Modell zu bauen, weil dieser nach eigenem Bekunden ein „Holzwurmhase“ ist – also ein alter Hase mit Sinn für Holzmodelle. Und als solcher war er beim Bauen vor allem eines: schwer begeistert!

TIMBER – Das Spaßmodell für Land und Wasser Ein preiswertes Sommervergnügen Manfred-Dieter Kotting In diesem Sommer überrascht Horizon mit einem Modell von E-flite namens TIMBER. Das optisch gelungene Schaumteil kommt sauber verpackt und fast flugfertig mitsamt AS3X-Empfänger einschließlich integrierter SAFE-Technologie als Bind-N-Fly- oder Plug-N-Play-Version ohne Empfänger. Was taugt der nette Buschflieger?