Okay alles klar.
Muss das Servohorn denn an Weg so viel fahren dass es an dem Gabelkopf anliegt?
Dann gehe ich eben ein Loch raus und mache die Führungen großzügiger und gleiche den höheren Stellweg mit weniger D/R aus.
Und genau das ist der fehler warum viele flieger nicht sauber fliegen
Kollege computer gleicht baufehler aus
( Kopfschüttel)
die anlenkung ist so wie sie vorgesehen ist fast schon grenzwertig mit zuviel ausschlag
wenn du jetzt noch mechanisch den weg erhöhst und nachher den servoweg auf 50% verringerst darfst du dich nicht wundern wenn der flieger nicht sauber fliegt
Du verschenkst Kraft und Präzission
Und warum,weil du einen gabelkopf am servo haben möchtest
wenn du es hinbekommst das mit gabelkopf dein servo 100% weg macht dann habe ich nichts dagegen
wenn nicht, verzichte auf den gabelkopf am servo
Mfg Berni