Alternative Stromquelle gesucht!
- Ersteller bazz242
- Erstellt am
Kraeuterbutter
User
@Julian Holtz:
www.pedelec-forum.de
im Kaufen/Verkaufen-Bereich, User: "Günther"
http://www.pedelec-forum.de/forum/showthread.php?t=3479
www.pedelec-forum.de
im Kaufen/Verkaufen-Bereich, User: "Günther"
http://www.pedelec-forum.de/forum/showthread.php?t=3479
Hallo,
ich bin auch hier zu erreichen. Die großen A123 sind aber alle weg. Ob es noch einmal etwas gibt, weiß ich nicht. Kleine gebrauchte A123 (nicht mehr viele) gibts es noch und div. gebrauchte LiMn (z.B. Samsung, Sony).
Gruß
Eigener Thread
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Projekt: Eigenbaustromerzeuger 12V/24V für Stromerzeugung am Flugplatz
... hier weiter: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=215962
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Projekt: Eigenbaustromerzeuger 12V/24V für Stromerzeugung am Flugplatz
... hier weiter: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=215962
Zuletzt bearbeitet:
... nee - dazwischen liegen schätzungsweise im ECO Modus 2000rpm oder 4000rpm!
... nur bei Normal tourt er gleich hoch - da macht es (fast) nichts aus. Er klingt
unter Last sonorer - halt geöffneter Vergaser.
Das heißt die 53dB beziehen sich auf Leerlauf im Eco-Modus?
Wie laut wird er denn unter Last subjektiv? Wird er nur ein bisschen lauter, oder doch deutlich lauter als im Leerlauf?
Ich frage, weil der Verein in dem ich Mitglied bin sich nun einen Generator anschaffen möchte und da sind wir u.a. auch auf den FME XG-SF1000 gestoßen...
Piotre
Moin Piotr,
das hast gelesen:
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1773421&postcount=634
... damit könnte ich aufwarten: http://itunes.apple.com/app/splnfft-noise-meter/id355396114?mt=8
(habe ich aber erst seit ein paar Tagen)
das hast gelesen:
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1773421&postcount=634
Am besten kommst vorbei und höre ihn dir an - wie soll ich Lärm objektiv beschreiben (subjektiv ist mir jetzt zu schwammig bei deiner gezielten Frage) ?
... damit könnte ich aufwarten: http://itunes.apple.com/app/splnfft-noise-meter/id355396114?mt=8
(habe ich aber erst seit ein paar Tagen)
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ja wenn du willst kannst du gerne mal so eine Messung machen. Mir ging es jetzt hauptsächlich um den Unterschied zwischen Leerlauf und Volllast. Die Lautstärkeangaben von den Herstellern beziehen sich ja so wie ich das gesehen habe alle auf den Leerlauf ohne Last. Ich hätte gerne gewusst ob der Generator unter Last
1. genauso laut wie im Leerlauf ist
2. etwas lauter ist "immer noch vergleichsweise Leise"
3. um ein vielfaches lauter ist, "Lärm unerträglich"
Wir wollen den Generator nutzen um unsere Solarstromanlage zu unterstützen, das heißt wenn die Bleiakkus leer sind und keine Sonne scheint, schmeißen wir den Generator an und laden dann unsere Bleiakkus mit 40A Ladestrom wieder auf, dabei wird der Generator dann Pi*Daumen mit 700 Watt belastet.
Gruß,
Piotre
ja wenn du willst kannst du gerne mal so eine Messung machen. Mir ging es jetzt hauptsächlich um den Unterschied zwischen Leerlauf und Volllast. Die Lautstärkeangaben von den Herstellern beziehen sich ja so wie ich das gesehen habe alle auf den Leerlauf ohne Last. Ich hätte gerne gewusst ob der Generator unter Last
1. genauso laut wie im Leerlauf ist
2. etwas lauter ist "immer noch vergleichsweise Leise"
3. um ein vielfaches lauter ist, "Lärm unerträglich"
Wir wollen den Generator nutzen um unsere Solarstromanlage zu unterstützen, das heißt wenn die Bleiakkus leer sind und keine Sonne scheint, schmeißen wir den Generator an und laden dann unsere Bleiakkus mit 40A Ladestrom wieder auf, dabei wird der Generator dann Pi*Daumen mit 700 Watt belastet.
Gruß,
Piotre
... datt tut mir leid Piotr aber die Flugsaison mit den dicken Brummern ist vorbei und
der Generator "winterfest" eingepackt. Erst im kommenden Frühjahr ginge es weiter!
Punkt "3" kannst definitiv ausschließen!
... und Versmold wird für dich auch zu weit sein(?):
http://www.kipor.org/kontakt.php
der Generator "winterfest" eingepackt. Erst im kommenden Frühjahr ginge es weiter!
Punkt "3" kannst definitiv ausschließen!
... und Versmold wird für dich auch zu weit sein(?):
http://www.kipor.org/kontakt.php
... datt tut mir leid Piotr aber die Flugsaison mit den dicken Brummern ist vorbei und
der Generator "winterfest" eingepackt. Erst im kommenden Frühjahr ginge es weiter!
ok kein Problem, es geht mir ja auch nicht um irgendwelche Messungen letztendlich geht es ja um das subjektive empfinden.
das ist doch mal eine Aussage mit der ich was anfangen kann, das wollte ich wissen.
Piotre
...vielleicht wichtig - achte auch auf die Arbeitsdrehzahlen!
(niedrig = leiser gilt hier) Da ragt besonders positiv der heraus:
http://www.kipor.org/detailsbenzin.php?action=vhkge1500pro
... leider war der damals nicht lieferbar (den hatte ich mir zuerst ausgesucht).
... bin aber im Nachhinein auch mit dem FME XG FS1000 zufrieden.
(niedrig = leiser gilt hier) Da ragt besonders positiv der heraus:
http://www.kipor.org/detailsbenzin.php?action=vhkge1500pro
... leider war der damals nicht lieferbar (den hatte ich mir zuerst ausgesucht).
... bin aber im Nachhinein auch mit dem FME XG FS1000 zufrieden.
fliegerfred321
User
12V ist out, 24V ist angesagt
Meine neue alternative Stromquelle
105 Zellen Panasonic CGR18650D (7S/15P)
Nennspg: 25,9V
Kapazität: ca. 33Ah
Energieinhalt: ca. 850Wh (180Wh/kg)
Gesamtgewicht der Akkubox (ohne Lader): 5,37kg
Bin sehr günstig zu diesen Zellen gekommen und konnte es einfach nicht lassen eine neue Akkubox zu bauen
Die neue Box hat fast doppelt soviel Energieinhalt wie meine "alte" Box und ist nochdazu um 1,2kg leichter!
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1613700&postcount=441
Gruß
Alfred
Meine neue alternative Stromquelle
105 Zellen Panasonic CGR18650D (7S/15P)
Nennspg: 25,9V
Kapazität: ca. 33Ah
Energieinhalt: ca. 850Wh (180Wh/kg)
Gesamtgewicht der Akkubox (ohne Lader): 5,37kg
Bin sehr günstig zu diesen Zellen gekommen und konnte es einfach nicht lassen eine neue Akkubox zu bauen
Die neue Box hat fast doppelt soviel Energieinhalt wie meine "alte" Box und ist nochdazu um 1,2kg leichter!
http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1613700&postcount=441
Gruß
Alfred
Anhänge
... klasse - magst die Quelle verraten, auch gerne per PN!
Danke Alfred,
es hat geklappt und mein Hallenakku ist (fast) fertig. Hier der Powerblock als 3s-10P.
Alfred hat die Hochstromleiter vierfach Punktgeschweißt! Für die gewählte Anwendung
somit ideal. Ein kleiner Fehler ist passiert, die rechte untere Zelle muss ich wohl nachlöten.
Hoffentlich nimmt die Pluskappe Lot an.
Macht zusammen 10,8V und 23,5Ah bei gerade mal 1,35kg:
Da sich meine verwendeten Ladegräte auf eine Umin.-Abschaltspannung
von 10V (und tiefer) einstellen lassen, ist die gewählte Kombi perfekt!
Der heizt in Zukunft den warm ein: http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=2012167&postcount=8
... und lädt nebenbei noch die 2s-350mAh bzw. die reichlich vorhandenen 4s-A123 Zellen für den Hubi in der Halle.
es hat geklappt und mein Hallenakku ist (fast) fertig. Hier der Powerblock als 3s-10P.
Alfred hat die Hochstromleiter vierfach Punktgeschweißt! Für die gewählte Anwendung
somit ideal. Ein kleiner Fehler ist passiert, die rechte untere Zelle muss ich wohl nachlöten.
Hoffentlich nimmt die Pluskappe Lot an.
Macht zusammen 10,8V und 23,5Ah bei gerade mal 1,35kg:
Da sich meine verwendeten Ladegräte auf eine Umin.-Abschaltspannung
von 10V (und tiefer) einstellen lassen, ist die gewählte Kombi perfekt!
Der heizt in Zukunft den warm ein: http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=2012167&postcount=8
... und lädt nebenbei noch die 2s-350mAh bzw. die reichlich vorhandenen 4s-A123 Zellen für den Hubi in der Halle.
Zuletzt bearbeitet:
fliegerfred321
User
Bitte gerne
Sorry das mit der schlecht geschweißten Zelle
Am besten, wie du schon erwähnt hast, ein bisschen Lot dazwischen!
Habe es soeben getestet, die Zellen lassen sich auch sehr gut löten!
Ich muss wohl in Zukunft die + Pole wieder von Hand punktschweißen, mein Bohrmaschinenständerpunktschweißautomat funktioniert da noch nicht so 100%ig ... manchmal zu wenig Anpressdruck
Man sieht es auch an den paar Löchern
Optimal wäre es die Zellen zw. 4,1 und 3V zu betreiben, also bis 12,3V laden und bis 9V entladen, dann halten sie urlange.. aber wem erzähl ich das
Gruß
Alfred
Sorry das mit der schlecht geschweißten Zelle
Am besten, wie du schon erwähnt hast, ein bisschen Lot dazwischen!
Habe es soeben getestet, die Zellen lassen sich auch sehr gut löten!
Ich muss wohl in Zukunft die + Pole wieder von Hand punktschweißen, mein Bohrmaschinenständerpunktschweißautomat funktioniert da noch nicht so 100%ig ... manchmal zu wenig Anpressdruck
Man sieht es auch an den paar Löchern
Optimal wäre es die Zellen zw. 4,1 und 3V zu betreiben, also bis 12,3V laden und bis 9V entladen, dann halten sie urlange.. aber wem erzähl ich das
Gruß
Alfred
Teamspirit
User
Kraft der Sonne
Kraft der Sonne
Hallo Modellflieger,
Photovoltaik ist DER Tipp für Nicht-Wildflieger bzw. alle Vereinsfluggelaende mit irgendeiner Hütte mit Dach!
Lärmfrei und umweltfreundlich.
VG, Axel
Kraft der Sonne
Hallo Modellflieger,
Photovoltaik ist DER Tipp für Nicht-Wildflieger bzw. alle Vereinsfluggelaende mit irgendeiner Hütte mit Dach!
Lärmfrei und umweltfreundlich.
VG, Axel
Hi Alfred,
das Löten war in noch nicht einmal 2s erledigt! Kurzes Stück Lot darunter geklemmt,
Lötkolben drauf und mit einem Hölzchen runter gedrückt.
Ist gut verlaufen und hat super das Lot angenommen!
Sind vermutlich alles vernickelte Oberflächen!
Mein Pack ist jetzt fertig und Sonntag geht's schon los in der Halle!
... und, ich werde die Umin. der Ladegeräte auf 9,3V einstellen!
3s10p - 10,8V/23Ah, ca. 1,4kg:
... danke noch einmal für die tolle Abwicklung zwischen uns!
das Löten war in noch nicht einmal 2s erledigt! Kurzes Stück Lot darunter geklemmt,
Lötkolben drauf und mit einem Hölzchen runter gedrückt.
Ist gut verlaufen und hat super das Lot angenommen!
Sind vermutlich alles vernickelte Oberflächen!
Mein Pack ist jetzt fertig und Sonntag geht's schon los in der Halle!
... und, ich werde die Umin. der Ladegeräte auf 9,3V einstellen!
3s10p - 10,8V/23Ah, ca. 1,4kg:
... danke noch einmal für die tolle Abwicklung zwischen uns!
... ... klar, zwei glaube ich aber wie viele Steckerleisten mit NT's und dranhängenden
Ladern willst anschließen und im Kabelradius dulden.
Neee, so ist es erheblich entspannter,
in vielerlei Hinsicht und weniger mitschleppen muss ich auch!
... klar, zwei glaube ich aber wie viele Steckerleisten mit NT's und dranhängendenLadern willst anschließen und im Kabelradius dulden.
Neee, so ist es erheblich entspannter,in vielerlei Hinsicht und weniger mitschleppen muss ich auch!
fliegerfred321
User
Saubere Arbeit Gerd
Schade, dass ich nicht so oft die Möglichkeit habe in der Halle zu fliegen, sonst hätte ich sicher auch so einen Minipack
Übrigens, ich habe mal absichtlich so eine Einzelzelle kurzgeschlossen
Es fließen am Anfang gut 40A, Strom geht dann sehr rasch runter auf unter 2A!
Da gibt's scheinbar einen Überstromschutz in jeder Zelle (wahrscheinlich PTC - Sicherung oder Ähnliches)!
Das Gute daran ist, wenn man den Kurzschluss wieder auflöst, ist alles wieder beim Alten, Zelle hat wieder vollen Saft!
Bei deinem 3S/10P - Pack würde ich es aber trotzdem nicht unbedingt versuchen
Gruß
Alfred
Schade, dass ich nicht so oft die Möglichkeit habe in der Halle zu fliegen, sonst hätte ich sicher auch so einen Minipack
Übrigens, ich habe mal absichtlich so eine Einzelzelle kurzgeschlossen
Es fließen am Anfang gut 40A, Strom geht dann sehr rasch runter auf unter 2A!
Da gibt's scheinbar einen Überstromschutz in jeder Zelle (wahrscheinlich PTC - Sicherung oder Ähnliches)!
Das Gute daran ist, wenn man den Kurzschluss wieder auflöst, ist alles wieder beim Alten, Zelle hat wieder vollen Saft!
Bei deinem 3S/10P - Pack würde ich es aber trotzdem nicht unbedingt versuchen
Gruß
Alfred
