Philipp M.
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Hallo Andreas,
das Modell ist warscheinlich so neu und gefragt, dass es noch nicht auf die HP von Chocofly gekommen ist.
Aber wenn Du da anfragst, kriegst Du bestimmt eine Preisliste
Gruß
Philipp
DG 800S von Chocofly
- Ersteller Philipp M.
- Erstellt am
das Modell ist warscheinlich so neu und gefragt, dass es noch nicht auf die HP von Chocofly gekommen ist.
Aber wenn Du da anfragst, kriegst Du bestimmt eine Preisliste
Gruß
Philipp
Philipp M.
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Ich habe meine DG800S am Gaugen einfliegen können. Eingestellt habe ich sie nach den Angaben von Chocofly. Ich habe da ein Abfluggewicht von 3450g. Dort ist ein 70er Migflight Impeller eingebau. Betrieben wird sie mit einem 5S 4000er Akku 
. Dann habe ich noch eine CB220, einen RSat, ein WStech pro Vario mit TEK, einen Magnetic Switch, einen Mezon 120 lite mit BEC und einen 2S 3200er LiIonen Stützakku verbaut.
Der Schwerpunkt wird ohne Trimmblei eingestellt
Der Antrieb passt sehr gut zum Flieger.
Fliegen tut sie auch sehr schön und ausgewogen. Wobei ich noch lange nicht fertig bin, mit dem Einstellen und Testen
Aktuell, gefällt sie mir sehr gut
Ich werde weiter berichten.
Gruß
Philipp
. Dann habe ich noch eine CB220, einen RSat, ein WStech pro Vario mit TEK, einen Magnetic Switch, einen Mezon 120 lite mit BEC und einen 2S 3200er LiIonen Stützakku verbaut.Der Schwerpunkt wird ohne Trimmblei eingestellt
Der Antrieb passt sehr gut zum Flieger.
Fliegen tut sie auch sehr schön und ausgewogen. Wobei ich noch lange nicht fertig bin, mit dem Einstellen und Testen
Aktuell, gefällt sie mir sehr gut
Ich werde weiter berichten.
Gruß
Philipp
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Philipp M.
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Philipp M.
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Bin jetzt die DG800S oft geflogen und habe auch mit dem Schwerpunkt experimentiert. Am besten gefällt mir der empfohlene von Chocofly bei 70mm. Sie ist damit absolut unkritisch zu fliegen und geht auch sehr gut im Speedflug. Die 3450g Abfluggewicht passen auch sehr gut
Geht auch bei schwachen Bedingungen. Ein wirklich sehr schöner handlicher Allrounder. Kann man nicht mit der kleinen DG600 vergleichen…
Geht auch bei schwachen Bedingungen. Ein wirklich sehr schöner handlicher Allrounder. Kann man nicht mit der kleinen DG600 vergleichen…
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Hallo DG800 Freunde,
Ich hab meine jetzt auch bekommen. Das Modell macht einen sehr feinen Eindruck und ich freu mich drauf.
Wie habt ihr denn die Elektronik unter dem Cockpit versteckt (beim reinen Segler und beim Imprller)? Vielleicht habt ihr ja ein paar Bilder davon. Wäre super.
Danke und Grüße Flo
Ich hab meine jetzt auch bekommen. Das Modell macht einen sehr feinen Eindruck und ich freu mich drauf.
Wie habt ihr denn die Elektronik unter dem Cockpit versteckt (beim reinen Segler und beim Imprller)? Vielleicht habt ihr ja ein paar Bilder davon. Wäre super.
Danke und Grüße Flo
Clemens84
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Hallo DG Piloten,
meine DG liegt auch in der Werkstatt. Werde demnächst mit dem Bau beginnen.
Werde meine mit einem E-70 und 5S ausstatten.
@Philipp M. wie siehts mit Bodenstart/Handstart aus bei der DG? Du hast ja auch ein E-70 drinnen.
lg Clemens
meine DG liegt auch in der Werkstatt. Werde demnächst mit dem Bau beginnen.
Werde meine mit einem E-70 und 5S ausstatten.
@Philipp M. wie siehts mit Bodenstart/Handstart aus bei der DG? Du hast ja auch ein E-70 drinnen.
lg Clemens
Philipp M.
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Hallo Clemens,
Ich bin aktuell etwas eingeschränkt, was die Motorik angeht. Von daher habe ich sie noch nicht selber geworfen. Flitschen ging gut, ohne Antrieb. Sie wurde am Hang schon oft von anderen Piloten geworfen. Immer ohne Antrieb. Den Impeller habe ich danach eingeschaltet. Das ging sehr gut
Bodenstart, habe ich noch nicht gemacht.
Würde mich auch interessieren, wie sich der Segler mit dem 70er Impeller beim Boden- und Handstart verhält…
Gruß
Philipp
Philipp M.
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Hallo zusammen,
Hier ein paar Bilder vom Ausbau. Ist bei mir etwas voll geworden, weil ich die Komponenten für mein JS3 liegen hatte (habe diese aus gesundheitlichen Gründen verkauft und mir die DG800S dafür geholt).
Ansonsten würde ich nur mit einem Empfänger 10 Kanal arbeiten. Den Backupempfänger 900 Mhz habe ich nicht einbauen können (kein freier Platz für die Antennen)
Dort ist eine CB220, ein RSat 2, Mezon 120 lite mit BEC, 5S 4000 Antriebsakku, 3200er Li-Ionen Stützakku, Magnetikswitch und WSTECH PRO Vario mit GPS verbaut.
Habe alles ohne Trimmblei einstellen können
Lieber Gruß
Philipp
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Steffen Schmidt
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Ich habe Heute ein Video der DG gemacht
Gruss Steffen
Gruss Steffen
DieterS
User
Hallo zusammen,
Hab zwar kein Video gemacht, aber seit dem letzten Wochenende fliegt meine DG800S auch.
Knapp 3kg schwer, Schwerpunkt bei 72mm - und geht richtig gut!
War überrascht, wie gutmütig das Teil ist, trotz der sehr schmalen Flügel und der recht hohen Flächenbelastung.
Aber sowohl segeln, als auch einfacher Kunstflug gehen prima, und die Landung mit Butterfly geht problemlos.
Hab auf Quer, Wölb und Höhe Cha HV85 in Gegenlagerrahmen verbaut, und Seite plus Schleppkupplung werden durch ein Cha HV3512 bedient.
Stromversorgung über 2 Akkus 2s LiIon mit je 3.500mAh und eine Jeti-Magnetschalterweiche.
Somit rundum zufrieden.
Gruß
Dieter
Hab zwar kein Video gemacht, aber seit dem letzten Wochenende fliegt meine DG800S auch.
Knapp 3kg schwer, Schwerpunkt bei 72mm - und geht richtig gut!
War überrascht, wie gutmütig das Teil ist, trotz der sehr schmalen Flügel und der recht hohen Flächenbelastung.
Aber sowohl segeln, als auch einfacher Kunstflug gehen prima, und die Landung mit Butterfly geht problemlos.
Hab auf Quer, Wölb und Höhe Cha HV85 in Gegenlagerrahmen verbaut, und Seite plus Schleppkupplung werden durch ein Cha HV3512 bedient.
Stromversorgung über 2 Akkus 2s LiIon mit je 3.500mAh und eine Jeti-Magnetschalterweiche.
Somit rundum zufrieden.
Gruß
Dieter
Philipp M.
User
Sogar mit Fahrwerk.Die nächste DG800S von ChocoFly ist Airborn
Macht Spaß die kleine
Hat Deine DG einen Antrieb drin…!?
Was wiegt sie flugfertig…!?
Philipp M.
User
Philipp M.
User
Ich versuche einen Flieger immer so leicht wie möglich zu bauen. Aufballastieren kann man immer noch.
Nur Gewicht rausnehmen bei schwachen Bedingungen, geht dann nicht mehr
