So viel des Lobs!
Da sollte ich doch wohl wieder öfters berichten.
Also:
- Innenlagen sind für den Mittelflügel drin
- Servos positioniert und eingeklebt
- Taschen für Steckverbinder mit Hilfe eines Dummys eingeklebt
- natürlich wieder das IDS-System von Servorahmen.de
Vor dem Einkleben werden Gestängelänge, Länge u. Stellung des Servohebels festgelegt.
Nach dem Aushärten
- kommen die Servos wieder raus. So kann man fürs Einbringen der Dichtlippen die Ruder weit ausschlagen
- werden die provisorischen Lagerstifte (1,5-er Bohrer) durch die endgültigen ersetzt
Die Achse liegt 2mm vor der Scharnierlinie. Durch die (langen) Bohrer kann man das Ganze besser ausrichten.
Grüße
Wilhelm