Multiplex Cularis
- Ersteller TiKli
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sieht ok aus
sieht ok aus
hi,
ich habs angeschaut und es sieht echt ok aus. es wurde auch bestätigt, daß es ein verstärkter kunststoff ist, also der weisse teil.
wenn man mit dem easy glider üben konnte müsste es mit dem cularis klappen.
leider war das wetter sonntag um 1400 so schlecht, daß ich mir den flug nicht anschauen wollte.
allzugrosse überaschungen wird es nicht geben, er segelt bestens, ist deutlich schneller als der eg und ist leicht zu bauen.
lediglich die montag der servos in den flächen war mir persönlich etwas zu endgültig, da muss man halt was gscheites reinmachen, wenns in die fläche eingeklebt werden soll.
gruss
sieht ok aus
hi,
ich habs angeschaut und es sieht echt ok aus. es wurde auch bestätigt, daß es ein verstärkter kunststoff ist, also der weisse teil.
wenn man mit dem easy glider üben konnte müsste es mit dem cularis klappen.
leider war das wetter sonntag um 1400 so schlecht, daß ich mir den flug nicht anschauen wollte.
allzugrosse überaschungen wird es nicht geben, er segelt bestens, ist deutlich schneller als der eg und ist leicht zu bauen.
lediglich die montag der servos in den flächen war mir persönlich etwas zu endgültig, da muss man halt was gscheites reinmachen, wenns in die fläche eingeklebt werden soll.
gruss
Alt-F4
User
Hallo,
hier gibt es Sinsheim-Videos der MPX-Neuheiten von Jürgen Heilig:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=658781
hier gibt es Sinsheim-Videos der MPX-Neuheiten von Jürgen Heilig:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=658781
radioglitch
User
Na sowas, Marz ist noch nicht rum . . . . kein Verlass auf MPX 
Der Haendler meines Vertrauens ruft soeben an das er gerade 2x Cularis bekommen hat. Er hatte auf der Messe in Nuernberg geordert, der Cularis darf heute Abend bei mir im Keller uebernachten und muss am Wochende dann an die frische Luft.
Gruss Frank
Der Haendler meines Vertrauens ruft soeben an das er gerade 2x Cularis bekommen hat. Er hatte auf der Messe in Nuernberg geordert, der Cularis darf heute Abend bei mir im Keller uebernachten und muss am Wochende dann an die frische Luft.
Gruss Frank
. Nur nicht für Michi, der bekommt in erst Mitte April
Alt-F4
User
Welche Servos für MPX Cularis?
Welche Servos für MPX Cularis?
Hallo,
was für Servos wollt Ihr denn in den Cularis einzubauen?
Mir erscheinen die von MPX empfohlenen Tiny-S, und vor allem Nano-S, für einen als "Hotliner" und "Kunstflugsegler" angebotenen Flieger, viel zu schwach.
Ich würde eher zu Servos wie Hitec HS-81MG oder HS-85MG tendieren.
Was meint Ihr?
Und würden diese Servos auch ohne viel Nacharbeit (und Schwächung der Strukturen) in die vorgesehenen Ausschnitte hineinpassen?
Schonmal Danke im Voraus.
Welche Servos für MPX Cularis?
Hallo,
was für Servos wollt Ihr denn in den Cularis einzubauen?
Mir erscheinen die von MPX empfohlenen Tiny-S, und vor allem Nano-S, für einen als "Hotliner" und "Kunstflugsegler" angebotenen Flieger, viel zu schwach.
Ich würde eher zu Servos wie Hitec HS-81MG oder HS-85MG tendieren.
Was meint Ihr?
Und würden diese Servos auch ohne viel Nacharbeit (und Schwächung der Strukturen) in die vorgesehenen Ausschnitte hineinpassen?
Schonmal Danke im Voraus.
KD-Modelltechnik
User
Nimm für die Fläche die HS-65HB und für Höhe Seite HS81MG oder 85MG und gut ist das
Gruß
Dieter
Gruß
Dieter
Cularis in der Auslieferung
Cularis in der Auslieferung
Hallo,
in Leverkusen
, Ulm 
und im Ebay sind die ersten aufgetaucht.
Meiner trägt schon seinen Holme und Servos.
Wenn der nur halb so gut fliegt, wie er durchdacht ist, dann ist das ein super Gerät.
Meiner bekommt eine Schleppkupplung .... oder ich bau den Motor abnehmbar. Sollte gehen.
Cularis in der Auslieferung
Hallo,
in Leverkusen
, Ulm und im Ebay sind die ersten aufgetaucht.Meiner trägt schon seinen Holme und Servos.
Wenn der nur halb so gut fliegt, wie er durchdacht ist, dann ist das ein super Gerät.
Meiner bekommt eine Schleppkupplung .... oder ich bau den Motor abnehmbar. Sollte gehen.
Ich hätte mal 2 Fragen an die glücklichen, die ihren Cularis schon haben:
1) wie breit ist der Akkuschacht? Passen da 50mm breite Lipos rein?
2) besteht irgendeine Chance, die Ohren abnehmbar zu machen, damit man die Einzelteile zum Transport wieder in der Kiste verstauen kann?
Gruß
Frank
1) wie breit ist der Akkuschacht? Passen da 50mm breite Lipos rein?
2) besteht irgendeine Chance, die Ohren abnehmbar zu machen, damit man die Einzelteile zum Transport wieder in der Kiste verstauen kann?
Gruß
Frank
radioglitch
User
Udo,
HS125 bei den Flaechen gehen auch. Hoehe/Seite: C507 sind 40x19x39 mm, da musst du im Rumpf schnitzen oder schraenkst dich in der Antriebsakkubreite ein da diese links und rechts vorne im Rumpf unter der Haube sitzen. HS81 passen da perfekt, 30x12x29 mm.
Frank,
Antriebsakkuschacht ist 49mm breit, fuer 50mm breite Akkus kannst du das sicherlich beim Bau modifizieren. Der Schacht hat eine Laenge von 190mm, ist keilfoermig, vorne ca 50mm hinten circa 28mm hoch.
Die Ohren abnehmbar machen geht sicherlich mit Aufwand (waehre mir jedoch zuviel) .Dann passt er aber immer noch nicht in den Karton da das Seitenruder oben 35mm uebersteht
Domi,
In die Nase passen Antriebe mit 43mm Durchmesser ohne Modifikation, Antriebslaenge circa 90mm max.
Gruss Frank
HS125 bei den Flaechen gehen auch. Hoehe/Seite: C507 sind 40x19x39 mm, da musst du im Rumpf schnitzen oder schraenkst dich in der Antriebsakkubreite ein da diese links und rechts vorne im Rumpf unter der Haube sitzen. HS81 passen da perfekt, 30x12x29 mm.
Frank,
Antriebsakkuschacht ist 49mm breit, fuer 50mm breite Akkus kannst du das sicherlich beim Bau modifizieren. Der Schacht hat eine Laenge von 190mm, ist keilfoermig, vorne ca 50mm hinten circa 28mm hoch.
Die Ohren abnehmbar machen geht sicherlich mit Aufwand (waehre mir jedoch zuviel) .Dann passt er aber immer noch nicht in den Karton da das Seitenruder oben 35mm uebersteht
Domi,
In die Nase passen Antriebe mit 43mm Durchmesser ohne Modifikation, Antriebslaenge circa 90mm max.
Gruss Frank
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