Musger MG 19 4M (GB-Models): Erfahrungen?

[sturmi]

Hallo Hans
Mein Antrieb : Motor Hacker A50-16S V4 345gr (laut Datenblatt-nicht gewogen)
Akku SLS Quantum 6s 5000 776gr (weil vorhanden)
Regler Hacker X-70-sb-Pro 54gr (laut Datenblatt-nicht gewogen)
Luftschraube aeronaut cam carbon 17x9 mit 55mm Mittelstück 46gr
Um den Schwerpunkt einhalten zu können musste ich 63gr Blei unter dem Höhenleitwerk verstecken.
Für den Handstart auf der Ebene hat sie genug Power.
Hoffe dir geholfen zu haben.
mfg Jürgen

 

[OE-0485]

Hallo !
- so ein bisschen aufgeräumt - jetzt wirds eh schwierig, Pilotenpuppen in dem Maßstab gibts halt nicht gar viele, schau mer mal ;-)

vg hans

 

[Pano]

Wieviel wiegt die Musger eigentlich als reiner Segler? Beim Überfliegen des Threads habe ich leider nichts finden können.

Viele Grüße,

Pano

 

[OE-0485]

Hallo Pano - bei meiner ersten Mg wo ich die Original HR Anlenkung und AXI Motor sowie 5000 er 5 s Lipo hatte war ich auf 4950 g
Allerdings lies ich die Sitze heraußen. Meine neuen Sitze abwiegen bringt nichts, da stark modifiziert.

Denke, wenn die HR Original Anlenkung und unter der GFK - Nase der Ballast hinkommt geht sichs sicher aus.
Auch mit Sitzen und Pilot.

vg hans

 

[Pano]

Hallo Hans,

deine Antwort ist wirklich beruhigend, mir ging es nämlich in erster Linie um das 5kg Gewichtslimit, welches an den meisten Hängen herrscht.

Danke und viele Grüße,

Pano

 

[OE-0485]

- da mußt das Rad auch noch einsparen :-) Grüße hans

 

[Pano]

Wäre ok, Hauptsache legal.

Viele Grüße,

Pano

 

[OE-0485]

Hallo !

- und jetzt funktionierts auch, schöne Nachbaulösung - Antennen sind verarbeitet.
lg hans

 

[LACO]

Servus Hans!

Tolle Idee mit der Antenne, sieht klasse aus. Bewundernswert ist die Halterung - wie klein die ist, unglaublich !
Sehr schöne Lösung

 

[OE-0485]

Servus Rüdiger !
- Danke Dir für die Anteilnahme die Antennenidee ist ja aus diesem Thread geklaut wo sie in unterschiedlichen Ausführungen gebaut wurde, danke auch dafür.
Das Gelenk ist ein Alugabelkopf, auseinandergesägt und neu verklebt daß die Führung fast kein Spiel hat.

Ein Foto noch, dann überleg ich mir mal den "Startwagen"
Grüße hans

 

[Northwoodhornets]

Super, Hans!!!

 

[OE-0485]

Sodele - endlich den Piloten nach langer Suche gefunden. Bisserl zu klein halt, aber mir gefällt er. Er darf fix bleiben
vg hans

 

[jet_harry]

Hallo,

der hier ist vom Pfannmüller...

Gruß Harald

 

[OE-0485]

Hallo Harald - keine Frage Pfannmüller ist natürlich supertop - mußte aber wegen Lipo eine Büste nehmen und einen PM zerschneiden - mhhh
- jedenfalls Topmaschine hast da, magst ein bisschen Details dazu verraten ?

vg hans

 

[jet_harry]

Hallo Hans,

habe an der ARF-Musger kaum etwas verändert, Anlenkung der HR wie vorgesehen mit Schubstange, Standartservos und 1x MKS DS 1635 für Schleppkupplung. Motor Axi 4/30/16 V2, Regler Mezon 120 BEC light, Prop 18,5 x 10, Antriebsakku 4S 3700 mAh. Servos und Bremsklappen laufen auf 5,5 Volt - bisher keinerlei Probleme. Ein wenig Cockpitausbau - wenn auch freestyle- sollte aber sein. Die Sitze wurden geändert (Rückenlehnen viel zu dick) und mit Gurtzeug und Lederapplikationen versehen, das Instrumentenbrett war schnell erledigt. Der Pfannmüllerpilot hatte natürlich seinen Preis, das war es mir aber allemal wert. Der Antriebsakku liegt längs unter dem Vordersitz,der Regler ist fast senkrecht vor dem Motorspant befestigt, damit der Pilot auch seine Beine verstaut bekommt. Der Pilot kann komplett mit dem Sitz entnommen werden (Magnetbefestigung), damit kommt man sehr gut an den Akku heran.
Mit dem Antriebsstrang hebt sich der Segler "Oldielike" nach ca. 30 Meter aus dem Startwagen. Der Propeller hat bisher auch gehalten, habe in einem anderen Post schon einmal meinen Senf dazugegeben.
Zu den Flugeigenschaften gibt es eigentlich nichts mehr zu berichten - einfach Klasse!

Gruß
Harald

 

[Rolf Heller]

Hallo Hans,
Hast du mal die Stromstärke gemessen bei 4s mit 18.5x10? Wenn ja wieviel?
Grüsse
Rolf

 

[jet_harry]

Hallo Rolf,
habe die Stromstärke bisher nicht gemessen. Kann ich bei nächster Gelegenheit einmal nachholen. 3 Steigflüge auf 300 Meter sind aber problemlos möglich. Der Antriebsstrang wurde seinerzeit von Hepf komplett so angeboten.
Gruß
Harald

 

[OE-0485]

Hallo Harald !
- schaut echt gut aus Deine Kabine. Da ich einen 6 Z 4500 er eingebaut hab weil ich mit so einem "Unterflur" Fahrwerk starten will mußte ich mit dem Luftschraubendurchmesser runter. Mal schauen wie das funzt. Da wars dann Essig mit dem Platz da vorne.
Mein Aufwand steckt eher in der Zelle mit RumpfGFKbeschichtung und Superflite Gewebe. Aufwendig in der Verarbeitung, aber natürlich auch super zum Anschauen. Wollte mir einfach eine kleinere Version meiner Großen bauen.
Da kam die letzte Lieferung wo auch die Rohbauversion wieder verfügbar war nur gelegen.

Über Flugeigenschaften schreib ich ja nichts mehr, weils doch einen Kollegen gab der überhaupt nicht zufrieden war.
Woran das wohl gelegen hat mhhh

Grüße hans

 

[Rolf Heller]

Hallo Hans,
Du hast wahrscheinlich Harald gemeint?
Grüsse
Rolf

 

[OE-0485]

- Ja klar - vielen Dank Rolf