Dann steig mal in eine Antonow AN-2 ein. Da sollte man meinen, das ist ein Riesenbrummer - weit gefehlt, das ist ein Sardinenbüchse. Ich mit 1,80m könnte die nicht fliegen, weil die Knie im Weg sind, Höhenruder ziehen is nich.
SALTO (4.4 m - Schmierer): Erfahrungen?
- Ersteller töbe
- Erstellt am
AldoRebsamen
User
Hallo Salto-Flieger
In diesem Thread wird öfter über die Anwendung von Turbulatoren geschrieben. Ich habe als Flachlandflieger folgenden Eindruck bekommen:
Die Valenta-Flächen sind im Aussenflügel eher dick profiliert (12-13%). Sie neigen daher beim langsamen Fliegen zu Ablösungen, welche sich dann auf unruhiges Querruderverhalten auswirken. Turbulatoren im Aussenflügel (oben ca. 60cm lang und bei ca. 40%) verbessern die Sache. Beim schnellen Fliegen am Hang ist alles OK, auch ohne Turbulatoren.
Für eine moderne Auslegung des Flügels bleibt aktuell nur der Eigenbau. Ich hoffe ja noch immer, dass Valenta mal einen modern ausgelegten Flügel und einen Verbinder mit total 5Grad V-Form macht. Würde ich als Salto-Fan sofort kaufen.
Ich kann gut vergleichen, da ich einen Vollcarbon Valenta-Flügel und einen Eigenbau-Flügel für den Salto habe. Der Eigenbau-Flügel hat ausgedünnte und für die niedrigen Re-Zahlen angepasste Profile im Aussenflügel. Dicken 12%-11%-9%. Dieser Flügel hat 5Grad V-Form und fliegt sich deutlich harmonischer und braucht keine Turbulatoren. Die V-Form trägt sicher einen Teil zum harmonischeren Fliegen bei.
Wer im Flachland Thermik fliegt kann ja die Turbulatoren mal ausprobieren.
Grüsse Aldo
In diesem Thread wird öfter über die Anwendung von Turbulatoren geschrieben. Ich habe als Flachlandflieger folgenden Eindruck bekommen:
Die Valenta-Flächen sind im Aussenflügel eher dick profiliert (12-13%). Sie neigen daher beim langsamen Fliegen zu Ablösungen, welche sich dann auf unruhiges Querruderverhalten auswirken. Turbulatoren im Aussenflügel (oben ca. 60cm lang und bei ca. 40%) verbessern die Sache. Beim schnellen Fliegen am Hang ist alles OK, auch ohne Turbulatoren.
Für eine moderne Auslegung des Flügels bleibt aktuell nur der Eigenbau. Ich hoffe ja noch immer, dass Valenta mal einen modern ausgelegten Flügel und einen Verbinder mit total 5Grad V-Form macht. Würde ich als Salto-Fan sofort kaufen.
Ich kann gut vergleichen, da ich einen Vollcarbon Valenta-Flügel und einen Eigenbau-Flügel für den Salto habe. Der Eigenbau-Flügel hat ausgedünnte und für die niedrigen Re-Zahlen angepasste Profile im Aussenflügel. Dicken 12%-11%-9%. Dieser Flügel hat 5Grad V-Form und fliegt sich deutlich harmonischer und braucht keine Turbulatoren. Die V-Form trägt sicher einen Teil zum harmonischeren Fliegen bei.
Wer im Flachland Thermik fliegt kann ja die Turbulatoren mal ausprobieren.
Grüsse Aldo
Hallo Aldo,
die Ausführung finde ich interessant ... auch wenn ich ihr nicht ganz folgen kann. Für _mich_ ist der Salto kein Thermikflieger, sondern eher was zum Rumheizen. Trotzdem - wie ich hier schon berichtet habe - kann man damit sehr feinfühlig in der Thermik kreisen (wenn man sie erst einmal gefunden hat, fürs Thermik _suchen_ ist er nicht gemacht ^^). Ich konnte ihn schon bei ganz leichter Abendthermik knapp vorm Aushungern fliegen, da war nichts von unruhigem QR zu spüren. Meiner hat ein durchgängiges Zackenband auf der Unterseite und Winglets.
Achim55
User
Moin Salto Fans,
den Valenta Salto könnt ihr für alle Arten des Modellfluges verwenden - mit Seil-Hochstart habe ich allerdings noch keine Erfahrung gemacht.
Ich schätze bei ihm die Allroundeigenschaften, beginnend mit dem Thermikfliegen und wenns langweilig wird kann die Höhe abgeturnt werden, ohne sich Gedanken über die Festigkeit machen zu müssen - ich habe die CfK-Version.
Mittlerweile ist der Salto mein "immer dabei" Flieger, da auch schnell zusammengesteckt bzw. abgebaut.
Thema Thermiksuche: mit den Ansteckflächen auf 440cm Spw. kann man hervorragend auch leichte Bärte auffinden und auskurbeln. Ablasser und Kunstflug sind zwar damit auch möglich, sollten dann aber etwas feinfühliger ausgeführt werden.
LG aus Lippe
Achim
den Valenta Salto könnt ihr für alle Arten des Modellfluges verwenden - mit Seil-Hochstart habe ich allerdings noch keine Erfahrung gemacht.
Ich schätze bei ihm die Allroundeigenschaften, beginnend mit dem Thermikfliegen und wenns langweilig wird kann die Höhe abgeturnt werden, ohne sich Gedanken über die Festigkeit machen zu müssen - ich habe die CfK-Version.
Mittlerweile ist der Salto mein "immer dabei" Flieger, da auch schnell zusammengesteckt bzw. abgebaut.
Thema Thermiksuche: mit den Ansteckflächen auf 440cm Spw. kann man hervorragend auch leichte Bärte auffinden und auskurbeln. Ablasser und Kunstflug sind zwar damit auch möglich, sollten dann aber etwas feinfühliger ausgeführt werden.
LG aus Lippe
Achim
Zuletzt bearbeitet:
Definiere "feinfühliger".
Es gibt nur zwei Typen - einen mit geraden, langen Flächen bei 4.4m und einen mit ansteckbaren Winglets bei knapp 4,3m. Letzteren habe ich - und da wird nix feinfühlig geflogen. Sollte ich?
Achim55
User
Zitat "Definiere "feinfühliger"
Mit feinfühliger meinte ich, das man bei meiner Thermikversion / aufgesteckte Flächenenden auf top speed verzichten sollte und einen leichten Abfangbogen wählen sollte - bei 4m Spw. ist sie m.E. voll belastbar.
Meine Version = mit Ansteckflächen 4.4m Spw.
ohne Ansteckflächen 4.0m Spw.
LG Achim
Mit feinfühliger meinte ich, das man bei meiner Thermikversion / aufgesteckte Flächenenden auf top speed verzichten sollte und einen leichten Abfangbogen wählen sollte - bei 4m Spw. ist sie m.E. voll belastbar.
Meine Version = mit Ansteckflächen 4.4m Spw.
ohne Ansteckflächen 4.0m Spw.
LG Achim
piei
User
Ja, Valenta Salto (beide Versionen), alpin und Hang, mit Handstart ,nix Gummi ,nix Motor, nix Zackenband
Nach einigen Meldungen wäre "Topspeed" ein Ablasser aus 400m - da saugt es angeblich die Störklappen aus den Flächen. Da kann ich nicht mitreden, aus 200m hält beides, Klappen und Flügel Winglets. Aber ich mache da keine Viereck-Loopings, vollen QR Ausschlag hält der Flügel problemlos aus.
Naja, wenn es leicht trägt, dann kann man das schon machen, aber Thermikschnüffler wird er im Leben nicht.
AldoRebsamen
User
Hallo liebe Salto-Freunde
Ich finde der Valenta-Salto ist mit 2,5% Wölbung schon recht gut zum Thermikfliegen geeignet. Leicht verwölbt sind es ja dann 3-3,5% Wölbung. Das Schöne ist, dass er leicht entwölbt auch recht flott bewegt werden kann. Eben ein schöner Allrounder mit speziellem Aussehen, Frau Hänel sei Dank.
Geniest eure Saltos, ob mit oder ohne Turbulatoren
Für's Rumbrettern sind andere Segler besser ausgelegt. Siehe zB. bei Minute 8.
Slope soaring RC GLIDER ABm F4-'Orca' 2.9m flight fast7 (2-2) - Bing video
Grüsse Aldo
Ich finde der Valenta-Salto ist mit 2,5% Wölbung schon recht gut zum Thermikfliegen geeignet. Leicht verwölbt sind es ja dann 3-3,5% Wölbung. Das Schöne ist, dass er leicht entwölbt auch recht flott bewegt werden kann. Eben ein schöner Allrounder mit speziellem Aussehen, Frau Hänel sei Dank.
Geniest eure Saltos, ob mit oder ohne Turbulatoren
Für's Rumbrettern sind andere Segler besser ausgelegt. Siehe zB. bei Minute 8.
Slope soaring RC GLIDER ABm F4-'Orca' 2.9m flight fast7 (2-2) - Bing video
Grüsse Aldo
Zuletzt bearbeitet:
Compositas
User
Die Winglets sind einfach Murks. Meine flogen nach dem zweiten Flug runter und nach weiteren 2 Jahren des rumliegens final in die Tonne...
Nette Ballerbüchse ... kann man aber nicht wirklich mit dem Salto vergleichen
Kann ich nicht bestätigen dass die Winglets Murks sind. Meime halten. Und ich fliege nicht immer nur Thermik.
Ich fliege aug ohne Turbulatoren und das auch sehr langsam. Muss halt richtig eingestellt werden.
Compositas
User
Natürlich halten sie, aber sie sind aerodynamischer Murks und verschlechtern die Leistung spürbar in jedem Bereich
Compositas
User
Ja, der lange Flügel ist thermiksensibler und etwas "floatiger", der kurze rollt besser und ist insgesamt "knackiger". Winglet: weder noch 
...
...
Achim55
User
Ja, der lange Flügel ist thermiksensibler und etwas "floatiger", der kurze rollt besser und ist insgesamt "knackiger". Winglet: weder noch
das kann ich auch bestätigen - der Unterschied ist deutlich spürbar.
LG Achim
