Schöne Hangflugbilder 2009
- Ersteller Claus Eckert
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Etienne H.
User
Gestern war ich zum ersten mal mit meiner Let L-200 "Morava" zum PSS fliegen am Hang.
Das Modell hat 180cm Spannweite und ist für zwei E-Motoren bzw. zwei 5ccm Verbrenner ausgelegt, fliegt aber auch ohne Motorisierung am Hang hervorragend! Ich bin jetzt jedenfalls akut vom PSS Virus befallen... :-))
Hier erstmal die Morava:
und noch ein wenig Getier auf meiner Pilot Fläche *g*. Offenbar finden Tiere das Karomuster toll, denn ich habe schon seit Jahren nicht mehr so viele Käfer gesehen, wie gestern auf meiner Tragfläche. Da ich Euch nicht langweilen möchte, hier nur mal ein Exemplar:
...und andere Tiere finden Karos ebenfalls spannend:
es muss wohl tatsächlich an der Farbgebung gelegen haben. Der Pilot war völlig überlagert und auf der Morava saß nicht ein einziges Tier.
Viele Grüße,
Sven
Das Modell hat 180cm Spannweite und ist für zwei E-Motoren bzw. zwei 5ccm Verbrenner ausgelegt, fliegt aber auch ohne Motorisierung am Hang hervorragend! Ich bin jetzt jedenfalls akut vom PSS Virus befallen... :-))
Hier erstmal die Morava:
und noch ein wenig Getier auf meiner Pilot Fläche *g*. Offenbar finden Tiere das Karomuster toll, denn ich habe schon seit Jahren nicht mehr so viele Käfer gesehen, wie gestern auf meiner Tragfläche. Da ich Euch nicht langweilen möchte, hier nur mal ein Exemplar:
...und andere Tiere finden Karos ebenfalls spannend:
es muss wohl tatsächlich an der Farbgebung gelegen haben. Der Pilot war völlig überlagert und auf der Morava saß nicht ein einziges Tier.
Viele Grüße,
Sven
Thermike
User
Allgaeuer Alpen
Allgaeuer Alpen
Wir waren heute auf dem Gelchenwanger Horn, nach knapp eineinhalb Stunden Fussmarsch über 700 Höhenmeter war es geschaft. Der Wind kam leicht aus Suedwest bis Nordwest, die Thermik war leider nicht üppig aber für 1,5 h Segeln hat es gereicht.
Mit dabei eine ASH 26 Tangent, ein Kult, ein Vortex, Anlagen Spektrum, Jeti, Futaba alle 2,4-
reibungslos!!!
m.f.G. Michl
Allgaeuer Alpen
Wir waren heute auf dem Gelchenwanger Horn, nach knapp eineinhalb Stunden Fussmarsch über 700 Höhenmeter war es geschaft. Der Wind kam leicht aus Suedwest bis Nordwest, die Thermik war leider nicht üppig aber für 1,5 h Segeln hat es gereicht.
Mit dabei eine ASH 26 Tangent, ein Kult, ein Vortex, Anlagen Spektrum, Jeti, Futaba alle 2,4-
reibungslos!!!
m.f.G. Michl
Anhänge
Bertram Radelow
User
Bertram
saltoflyer
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modellbaufalcon
User
Na Uwe
Da ich wie so oft alleine am Hang war und das Modell wirklich klein ist erspare ich mir / Euch Luftbilder welche nach einem Fliegenschiss aussehen.
Das Modell ist ein Dynamik 40 mit 40" = 1m SW, mit 520 gr reichen auch 20km/h Wind.
Leider posten manche hier auch ohne jegliches Bild und geben nur
Kommentare ab.
Haben wir alles im Griff
Claus
Ach so der See ist uebrigens der Pazifik.
Gruss
Thomas
PS
Vielleicht kannst du mal erkleaeren was immer die sarkastischen Bemerkungen sollen, ist bei Euch wohl so ueblich, vielleicht Orts bzw mentalitaetsbedingt?
Bitte per PN klären
Da ich wie so oft alleine am Hang war und das Modell wirklich klein ist erspare ich mir / Euch Luftbilder welche nach einem Fliegenschiss aussehen.
Das Modell ist ein Dynamik 40 mit 40" = 1m SW, mit 520 gr reichen auch 20km/h Wind.
Leider posten manche hier auch ohne jegliches Bild und geben nur
Kommentare ab. Haben wir alles im Griff
Claus
Ach so der See ist uebrigens der Pazifik.
Gruss
Thomas
PS
Vielleicht kannst du mal erkleaeren was immer die sarkastischen Bemerkungen sollen, ist bei Euch wohl so ueblich, vielleicht Orts bzw mentalitaetsbedingt?
Bitte per PN klären
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
UweH
User
Danke Thomas
Leider posten manche hier auch ohne jegliches Bild und geben nur
Haben wir alles im Griff
Claus
Sorry, hab die Bilder vergessen, hier die Mini-Elli-Horten mit 1,9m über dem Spessartwald, danke Maiky für die tollen Fotos
Viele Grüße,
Uwe.
Bertram Radelow
User
(heute ein wenig Mini-Alpina und vor allem: 2 Std. Blade 1.5 mit Ballast
)Bertram
2Kleine Panoramen vom Wochenende.
Hier der Chasserall:
Für denHang eigentlich schlechte Bedingungen, man konnte sich aber trotzdem problemlos hochkurbeln.
und der Creux du Van:
Der Wind kam aus der falschen Richtung, deswegen viel das Fliegen aus, müsste aber bei Ostwind richtig abgehn.
mfg,
Nils
Hier der Chasserall:
Für denHang eigentlich schlechte Bedingungen, man konnte sich aber trotzdem problemlos hochkurbeln.
und der Creux du Van:
Der Wind kam aus der falschen Richtung, deswegen viel das Fliegen aus, müsste aber bei Ostwind richtig abgehn.
mfg,
Nils
Brandy0815
User
Am Sonntag habe ich mal wieder das Wölkchen und meine DFS-230 durch die Luft bewegt.
Leider war sonst niemand am Hang. Von daher gibt es heute abgesehen von den Bildern der Modelle am Boden nur Standbilder aus meinem, mit der "Hutcam" gefilmten Video. :-)
Die DFS-230 hat 4 Meter Spannweite und ist ein kompletter Eigenbau. Das Wölkchen ist aus einem Bausatz von Rippin entstanden. Beim Bau des kleinen Kunstflugseglers habe ich verschiedene Leitwerkstypen ausprobiert. Am Sonntag war mal wieder die T-Version in der Luft.
Gruß,
Sven
Leider war sonst niemand am Hang. Von daher gibt es heute abgesehen von den Bildern der Modelle am Boden nur Standbilder aus meinem, mit der "Hutcam" gefilmten Video. :-)
Die DFS-230 hat 4 Meter Spannweite und ist ein kompletter Eigenbau. Das Wölkchen ist aus einem Bausatz von Rippin entstanden. Beim Bau des kleinen Kunstflugseglers habe ich verschiedene Leitwerkstypen ausprobiert. Am Sonntag war mal wieder die T-Version in der Luft.
Gruß,
Sven
Daniel Just
Vereinsmitglied
Hallo zusammen,
gestern, im Badischen
Modelle, deren Namen mit "Xp" beginnen, waren überdurchschnittlich oft vertreten
Noch so eins
Aber auch Hangflitzer waren am Start
Elektrisches
Zwischendurch auch mal etwas Nass von oben
Wolfram beschwert sich immer, dass ich seine Espada RLX nur mit Butterfly auf Bildern hab. Also hier, bitte. Garantiert ohne.
Und dann aber doch noch eins mit
Noch eins
Und dann noch Holgers Storm
War schön gestern bei der Kapelle!
Grüße,
Daniel
gestern, im Badischen
Modelle, deren Namen mit "Xp" beginnen, waren überdurchschnittlich oft vertreten
Noch so eins
Aber auch Hangflitzer waren am Start
Elektrisches
Zwischendurch auch mal etwas Nass von oben
Wolfram beschwert sich immer, dass ich seine Espada RLX nur mit Butterfly auf Bildern hab. Also hier, bitte. Garantiert ohne.
Und dann aber doch noch eins mit
Noch einsUnd dann noch Holgers Storm
War schön gestern bei der Kapelle!
Grüße,
Daniel
Zuletzt bearbeitet:
Gestern (18.08.2009) am Roten Kliff auf Sylt:
Traumhaftes Wetter und absolut geniale Flugbedingungen! Das war ein Nachmittag, wie ihn sich jeder Modellflieger wünscht! Perfekt gleichmäßiges tragen, perfekte Windrichtung und eine Windstärke die auch problemloses landen ermöglicht hat (was aufgrund der starken Leewirbel am Roten Kliff nicht selbstverständlich ist).
Wir waren zwar nur zu dritt am Hang, aber abgesehen vom Easy Glider waren nur vorbildgetreue Modelle in der Luft. Da in den letzten Jahren Zweckmodelle immer mehr die Oberhand gewinnen, ist das schon fast eine Seltenheit.
Hier erstmal die Modelle der Gastpiloten:
Als erstes eine schöne SZD-22 "Mucha Standard":
Die Möwen fliegen auch mal gerne mit:
Als besonderheit sind an diesem Modell die nach oben und unten ausfahrenden Eigenbau Störklappen hervorzuheben:
Pilot und Modell nach schönem Flug und geglückter Landung:
Dann eine kleine B4 von Tangent:
...der Easy Glider:
und zu guter letzt mein kleiner Salto H-101 von JSB (Horizon Hobby):
Gruß
Sven
Traumhaftes Wetter und absolut geniale Flugbedingungen! Das war ein Nachmittag, wie ihn sich jeder Modellflieger wünscht! Perfekt gleichmäßiges tragen, perfekte Windrichtung und eine Windstärke die auch problemloses landen ermöglicht hat (was aufgrund der starken Leewirbel am Roten Kliff nicht selbstverständlich ist).
Wir waren zwar nur zu dritt am Hang, aber abgesehen vom Easy Glider waren nur vorbildgetreue Modelle in der Luft. Da in den letzten Jahren Zweckmodelle immer mehr die Oberhand gewinnen, ist das schon fast eine Seltenheit.
Hier erstmal die Modelle der Gastpiloten:
Als erstes eine schöne SZD-22 "Mucha Standard":
Die Möwen fliegen auch mal gerne mit:
Als besonderheit sind an diesem Modell die nach oben und unten ausfahrenden Eigenbau Störklappen hervorzuheben:
Pilot und Modell nach schönem Flug und geglückter Landung:
Dann eine kleine B4 von Tangent:
...der Easy Glider:
und zu guter letzt mein kleiner Salto H-101 von JSB (Horizon Hobby):
Gruß
Sven
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