Rolf Heller
User
Hallo Walter,
Ich fliege mit der "Original-EWD"
Grüsse
Rolf
Ich fliege mit der "Original-EWD"
Grüsse
Rolf
Standard Libelle von Valenta
- Ersteller DieterS
- Erstellt am
Rolf Heller
User
Keine Ahnung.
Tut mir leid, ich wäge meine Modelle nie.
Ist bei uns in CH nicht relevant sofern nicht über 30kg.
Handstart ist auf jeden Fall problemlos. Schätzung zwischen 4.5 und 5.5kg mit FES.
Grüsse
Rolf
Tut mir leid, ich wäge meine Modelle nie.
Ist bei uns in CH nicht relevant sofern nicht über 30kg.
Handstart ist auf jeden Fall problemlos. Schätzung zwischen 4.5 und 5.5kg mit FES.
Grüsse
Rolf
fasster
User
Hallo Walter,
sie war noch nicht in der Luft. Hab sie heute zum ersten Mal aus der Werkstatt getragen. Bisher haben mich meine Valenta Modelle alle begeistert. Wenn Wetter ist kommt sie auf den Startwagen und dann schaue ich mal. EWD habe ich Original gelassen und den Schwerpunkt weiter nach vorne gelegt. Wenn ich sie geflogen habe werde ich mich wieder melden. Ein Klappimpeller ist natürlich auch eine klasse Möglichkeit der Motorisierung. Da schreckt mich nur der Einbau ein bisschen ab. Es wird in dem recht stark eingeschnürten Rumpf ziemlich eng zugehen. Aber machbar ist es.
Ich bin gespannt wie Du den Einbau meisterst. Stell dann auf alle Fälle mal ein paar Bilder vom Einbau ein.
Gruß Rüdiger
sie war noch nicht in der Luft. Hab sie heute zum ersten Mal aus der Werkstatt getragen. Bisher haben mich meine Valenta Modelle alle begeistert. Wenn Wetter ist kommt sie auf den Startwagen und dann schaue ich mal. EWD habe ich Original gelassen und den Schwerpunkt weiter nach vorne gelegt. Wenn ich sie geflogen habe werde ich mich wieder melden. Ein Klappimpeller ist natürlich auch eine klasse Möglichkeit der Motorisierung. Da schreckt mich nur der Einbau ein bisschen ab. Es wird in dem recht stark eingeschnürten Rumpf ziemlich eng zugehen. Aber machbar ist es.
Ich bin gespannt wie Du den Einbau meisterst. Stell dann auf alle Fälle mal ein paar Bilder vom Einbau ein.
Gruß Rüdiger
Waldy74
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Bin im Rumpf schon einiges weiter gekommen aber es ist sehr sehr eng. Ezfw muss ja auch noch Platz finden. Wenn das dann alles so funktioniert wie ich mir das vorstelle bin ich froh. 
Gruß Walter
Gruß Walter
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Waldy74
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Hallo Frank
Ist alles selbst gemacht, ist aber kein großes Hexenwerk. Da ich das nicht das erste mal gemacht habe. Aber beim nächsten mal für diejenigen die sowas machen wollen ist ein 80er Impeller die bessere Wahl da ich schon einiges bearbeiten musste bis der 90er (war vorhanden) Impeller rein passt.
Gruß Walter
Ist alles selbst gemacht, ist aber kein großes Hexenwerk. Da ich das nicht das erste mal gemacht habe. Aber beim nächsten mal für diejenigen die sowas machen wollen ist ein 80er Impeller die bessere Wahl da ich schon einiges bearbeiten musste bis der 90er (war vorhanden) Impeller rein passt.
Gruß Walter
. Gruß Rüdiger
Hallo Walter,
Respekt für den eigenen Einbau des Impellers! Das alles auszumessen und auszuschneiden, dass es am Ende auch passt. Ich hätte da Bammel, dass ich es versaue. Ist natürlich viel schöner als ein FES in der Schnauze (*).
Auf welchen Anstellwinkel stellt man denn die Achse des Impellers ein?
Viele Grüße
Frank
(*) Obwohl der oben von fasster ganz gut gelungen ist.
Respekt für den eigenen Einbau des Impellers! Das alles auszumessen und auszuschneiden, dass es am Ende auch passt. Ich hätte da Bammel, dass ich es versaue. Ist natürlich viel schöner als ein FES in der Schnauze (*).
Auf welchen Anstellwinkel stellt man denn die Achse des Impellers ein?
Viele Grüße
Frank
(*) Obwohl der oben von fasster ganz gut gelungen ist.
Waldy74
User
Hallo
Aktuell ist der Rumpf fertig mit Cockpit und Piloten. Da ja darunter das EZFW ist musste die Schale unten um ca 1,5 cm gekürzt werden. Die Haube passt ziemlich gut und aktuelles hat der Flug fertige Rumpf mit Akkus 3,8 kg. Mit den Flächen geht es dann nächste Woche weiter. Bin schon sehr gespannt wo ich am Ende mit dem Gewicht raus komme.
Gruß Walter
Aktuell ist der Rumpf fertig mit Cockpit und Piloten. Da ja darunter das EZFW ist musste die Schale unten um ca 1,5 cm gekürzt werden. Die Haube passt ziemlich gut und aktuelles hat der Flug fertige Rumpf mit Akkus 3,8 kg. Mit den Flächen geht es dann nächste Woche weiter. Bin schon sehr gespannt wo ich am Ende mit dem Gewicht raus komme.
Gruß Walter
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Waldy74
User
Hallo, meine Libelle ist bis auf Programmieren Flug fertig. Schwerpunkt ist auf 83 mm ein gestellt. Bei dem Gewicht bin ich bei 6,85 kg gelandet, was ich jetzt nicht so schlimm finde. Bin schon sehr gespannt wie sie fliegen wird.
Gruß Walter
Gruß Walter
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Rolf Heller
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Ich weiss nicht mehr, ob ichs anderswo schon gepostet habe. Pass auf mit positiv (Thermikstellung) verwölbten Querrudern. Ich würde nur die WK positiv verwölben. Wenn du die QR auch verwölbst, neigt die Libelle ziemlich giftig zum Abriss an den Flächen.
Grüsse
Rolf
Grüsse
Rolf
