Welcher Segler hatte zuerst Klapptriebwerk?

[wadwer1]

Hallo zusammen,

da bei uns im Verein der F-Schlepp (leider) sehr stiefmütterlich behandelt wird weil
Schlepper fehlen, muss man schweren Herzens die Segler elektrisch auf Höhe bringen.

Da der Nasenantrieb für mich aus ästhetischen Gründen ein absolutes NOGO ist, neige ich zur
zweitschlechtesten Lösung, dem vorbildähnlichen Klapptriebwerk mit E-Motor.

Es soll ein Oldie mit Vorbild werden, möglichst noch in Holzbauweise, aber es muss im Original ein Klapptriebwerk
gegeben haben, auch wenn es nur ein einziger Umbau war........ Wenn es erst bei den Kunststoffseglern losging - dann ist das eben so.
Ich hoffe, mein Problem ist klar geworden.

Nun hätte ich eben gerne gewusst, bei welchen manntragenden Vorbildern als erstes ein Klappi verbaut wurde.

Ca. 4m Spannweite sollen es werden, bodenstartfähig.

Kann mir in der Sache Jemand helfen?
Bedanke mich mal im Voraus.
Werner

 

[Thorsten K.]

Hallo Werner,
die SF27M hat ein Klapptriebwerk und ist zumindest in Gemischtbauweise im Original. Sie hat einen Stahlrohrrumpf und Holzflächen.
Grüße
Thorsten

 

[S_a_S]

Hallo Werner,

Motorisierung

www.schempp-hirth.com

Seine im Jahr 1938 zusammen mit Wolfgang Hütter gebaute MoSe Hi-20 mit "Verschwindtriebwerk" war sicherlich das erste Segelflugzeug mit einem Klapptriebwerk.

Hi-20 Mose Hirth Germany Glider Airplane Wood Model Replica Large Free Shipping | eBay

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www.ebay.com

Hirth Hi-20 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Grüße Stefan

PS: Frag mal Oliver Theede @oldtimersegler

 

[wadwer1]

Vielen Dank für die Tipps. Die Mose ist mir einen Tick zu rustikal, die SF27M passt eher, wobei
mir dieser Typ nicht wirklich richtig gut gefällt.
Wenn es was in Richtung KA6, KA7, KA8, ASK13....gäbe, wäre mir optisch gesehen lieber. Habe ja noch Zeit bis zur
Entscheidung, vielleicht kommen noch Vorschläge.

Gruß
Werner

 

[S_a_S]

Hallo Werner,
gibt auch umgebaute Bergfalken .
Allerdings wenig Bilder dazu (vielleicht im Buch 50 moderne Motorsegler).

Grüße Stefan


und noch zwei Ideen

J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°

-> dazu noch ein paar weitere Bilder hier

J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°

 

[skytra]

Hi
Vielleicht ist das hier ja ein wenig inspirierend ;-)

Schleicher Ka-8

 

[hänschen]

Der Mistral / Kiwi hat ein Teil versenkbares, abnehmbares Triebwerk.
Den gab es auch mal von Wik, mit 3,75 m...

Gruß hans

Retro! Wik Kiwi Segelflugmodell mit Klapptriebwerk

Verkaufe dieses sauber gebaute Modell des Kiwi von Wik. inklusive dem Huckpackantrieb. Absolute Rarität. Keller Motor, Steuerelektronik für das Triebwerk, Servo mit Aufsatzschalter. Die Querruder müssten neu mit Tesa angeschlagen werden. Ansonsten Servos reinschrauben und den Antrieb auf Lipos...

www.rc-network.de

 

[koegs]

Ganz klar PIK 20D

 

[hänschen]

Danach die DG 400...

 

[wadwer1]

Ja da sind wir ja schon voll im Voll-Kunststoff-Zeitalter.
Gibt ja wirklich originelle Ideen. Muss ich schauen was davon real und mit akzeptabler Flugleistung umsetzbar ist.
Irgendwo gab es ja noch Oldtimer- Motorsegler mit Luftschraube in Höhe der Endleiste montiert, als Pusher, allerdings klappten die nicht ein
und würden beim Segeln Widerstand bieten. Weiss nicht mehr wer das damals gebaut hat. Opel Sander hatte mal was ähnliches, aber auch nicht einklappbar.

So wirklich durch bin ich noch nicht mit dem Thema....
Gruss
Werner

 

[hänschen]

Hallo Werner, du meinst wohl die

https://m.facebook.com/media/set/?set=a.151224748319693.30662.100002965051518&type=1&l=6c003134df

Danach gab es auch einen Bergfalke 3, oder 4 in gleicher Auslegung.
Beide wurden zum reinen Segelflugzeug zurück gebaut.
Die D-KOFO könnte in Emden beim dortigen Verein sein.
Alois Obermaier aus Illertissen hatte einen 2-motorigen Bergfalke gebaut. Bei dem waren hinter der Endleiste im Rumpf Motoren eingebaut, die sich seitlich ausklappen ließen.
Er war auch der Vater der SF 27M.

 

[skytra]

Hallo Werner
wurden hier Buch 50 moderne Motorsegler schon mit aufgelistet

Brditschka
HB-3 / 21

oder
Link zu Google(Raab Motorkrähe)

 

[Papa14]

Es soll ein Oldie mit Vorbild werden, möglichst noch in Holzbauweise, aber es muss im Original ein Klapptriebwerk
gegeben haben, auch wenn es nur ein einziger Umbau war

Die Slingsby Petrel wurde einmal mit einem Motor ausgestattet - allerdings war das eine starre Montage und kein KTW.

 

[hänschen]

Relativ neu, sogar im Original elektrisch:

Quelle Streifly.de

 

[Stephan B]

Hallo zusammen,
im Bereich der Kunststoffsegelflugzeuge war die ASW-15 BM von Walter Binder 1974 wohl der erste Eigenstarter:

Von diesen (umgebauten ASW-15 b) gab es meine ich 3 oder 5 Einzelstücke.

1976 erschien dann der Prototyp der Pik-20 E (die "D" war die Segler-Version mit schlankerem Rumpf hinter dem Flügelanschluss).

1981 kam dann die DG-400 von Glaser -Dirks als wohl erster Großserien-Klapptriebwerkler mit immerhin 292 Exemplaren.

Viele Grüße,
Stephan