ZG 45 Problem

[Jürgen F.]

Bei meinem ZG 45 der läuft im Lehrlauf und Vollgas sehr gut aber je nach Einstellung bei ca. 20-50% gas magert er ab verliert an Drehzahl .Der Vergaser lest sich zwar für einen punkt einstellen aber dann tritt das Problem an einer anderen Position auf.

Ich vermute das es mit dem Ausgleichsschlauch vom Vergaser in den Rumpf (Rumpfansaugung) zusammen hängt . Muss der Druck in der Leitung steigen oder fallen damit das Gemisch fetter wirrt ??

 

[Thorsten Reinertz1]

Hallo Jürgen,

ich weiss es nicht zu 100 %.... aber normal müsste der Druck fallen, da die Membrane dadurch in Richtung Deckel geht und mehr Kraftstoff durchgelassen wird.

Die einen Motoren laufen mit angelötetem Röhrchen und Schlauch besser, andere wiederum nicht.
So habe ich es zumindest schon öfters gelesen.
Probier doch einfach mal mit abgezogenem Schlauch und schau was passiert.