Dampftruck: La croisière noire

[dela]

Danke, Sven!

Ich bin noch mitten in den Testläufen. Alles an Material zusammengekratzt. Jetzt kommts nur noch auf die richtige Kombination an:

Aus Gründen der Nachhaltigkeit wird diesmal Holz verwendet. Das erste Teil der Bodenplatte habe ich schon. Nicht irgendwo gekauft, sonder bei OBI. Erstmal nur ein Brett, da sündhaft teuer, Euro 5,25, kein Scherz. Laut Verkäufer stammt das Holz von Hilde, einer 30 Meter Stammbaumfichte Jahrgang 1956, Südhanglage Gemarkung 3/124 im Fichtelgebierge, Premiumqualität, drei Jahre abgelagert im auf konstant 16 Grad beheizten Gewölbe der örtlichen Forst. Daher der Preis. Hier ist sie:

Dann kanns ja losgehen...

 

[dela]

Hier nocheinmal ein Detail der wunderschönen Holzmaserung;

 

[francisco]

schließe mich an... freue mich auf die nächste Episode!

 

[depronator.]

Hier nocheinmal ein Detail der wunderschönen Holzmaserung;

Da hast du ein Unikat. Jede Stradivari ist Dreck dagegen.

Deine Videos: leider geil.
Abonniert

Gruß
Juri

 

[FamZim]

Hallo

Ja die Filme sind echt tollll
Aber die Technik --- ohne die geht nixxx
Reicht den ein Kessel dafür, mit 2 Brennern ? oder Turbine noch kleiner machen, wo klemmt es denn ?
Welcher Art ist sie denn, da gibt es einige ?????????????????????

????? Gruß Aloys.

 

[dela]

Vielen Dank! Meine Medikamente sind jetzt richtig eingestellt, und die Albträume wg der € 5,25 für ein simples Brett - auch wenn es von Hilde ist - lassen in Ihrer Heftigkeit nach.

Die Turbinen sind von JC Steam, erste Baureihe, die graue sogar ein Vorserienmodell. Die brauchen richtig Dampf, damit die etwas bewegen. Habe mich nun auf einen einrohrigen Kessel mit 40 mm Keramikbrenner festgelegt, der dann hoffentlich die nötige Dampfmenge bei 4 bar Druck liefert, sonst wird das nix. Klemmen tuts wie meist an der Zeit. Aber ich halte euch auf dem Laufenden!

 

[dela]

Kurze Zwischenmeldung: Hilde ist immer noch im Stück, die Gute. Bin noch am Konfigurieren der Kupplung und des Dreiganggetriebes. Aber irgendwann bin ich ja damit fertig, und dann geht die Säge ans unschuldige Fichtenholz... :-)

 

[MK-Sven]

Bin echt gespannt was da wider für ein Teil entsteht!
Hut ab vor dem was Du da machst!
Einfach nur cool!

 

[dela]

Dankeschön!

btw: es beginnt immer mit der Reduktion auf das Wesentliche:

 

[dela]

...habe wohl zuviel Titanic gesehen. Unter drei Schloten mach ich´s nicht mehr....

 

[dela]

...und jetzt erstmals die total geheimen Pläne und der Versuchsaufbau mit Hilde, alles live aus meinen Laboratorien am Ural:

Mein CAD-Studio:

Finale Version:

Alle auf Hilde (bitte Holzmaserung beachten!):

 

[dela]

Weiter geht's: Ihr habts erraten: die Raketenwagen standen Pate für meine Planung. Und so Teile wie die Douglas X-3 Stiletto.
Ich sehe den Boliden schon mit vollem Dampfturbinenschub durch die tunesische Wüste schleichen, äh, donnern, natürlich. Hoffe alles klappt...
Zum Design: ich benutze den Niroflex Gardener 2.0, ein Datenhandschuh, auch aus meinen sibirischen Labors. Wie der aussieht? Na, so:

 

[toobo]

Moin Kurt,

bin schon wieder mächtig gespannt auf´s neue Gefährt

Kleine Anmerkung:
Nix gegen die schöne Hilde, aber da sie noch recht "frisch" aussieht, hätte ich die Befürchtung, dass sie sich im Laufe der Zeit verziehen könnte.
Bei der Länge des Vehikels könnte das zu unangenehmen Fahreigenschaften führen.

 

[dela]

Ach die Hilde!

Zwischeninfo:

da die Lager meiner Turbinen nach 5 min Dampf ständig anfingen zu klemmen, habe ich die Lager ersetzt: einmal mit teilkeramischen, und einmal - holla Preis - mit vollkeramischen. So siehts aus:

Demnächst berichte ich von den Testläufen...

Ferner: Kessel verchromt:

Daneben gibts z.Z. noch die üblichen Pflichtübungen, z.B. Stoßdämpfer zusammenbauen:

Demnächst mehr...

 

[MK-Sven]

Nice!

Nice!

Der Kessel sieht ja echt nice aus, ich bin echt gespannt wie des fertige Konstrukt ausschaut!
Einfach nur cool!
Finde es toll das es noch Leutz gibt die mal was bauen was es so kein zweites mal gibt!
Bitte schnell weiter berichten!

Gruss Sven

 

[dela]

Danke! Ich habs halt nicht so mit Bausätzen...

Nachdem heute das komplette Chassis angekommen ist:

konnte ich die kritische Stelle - die Kardanführung über der gefederten Hinterachse - mal Probestellen:

Das Eintauchen der Achse muß ich milimetergenau berechnen. Gar nicht so leicht, wenn ich das Gesamtgewicht des Boliden noch nicht kenne...

 

[dela]

Heute war ich beim Edeka und hab mir was machen lassen: Rollbraten:

Ferner Detail Kessel:

.... wird fortgesetzt...

 

[dela]

Vorderrad fertig:

Der Bolide geht jetzt doch stramm Richtung 180 cm...

 

[dela]

Oh Hilde, Tag der Arbeit: weiter gehts mit meinem Boliden:

Turbine mit Schwungscheibe:

Panzerkupplung:

 

[dela]

So, heute abend hatte ich mal die Spendierhosen an, Probelauf der Turbinen: Halbkeramische vers. vollkeramische Kugellager. Halbkeramisch wins!

Ich vermute mal, daß es die Plastikabdeckungen der Vollkeramischen waren. Die sind scheinbar hitzesensibel. Die bremsten sich nach 20 sec. Dampf ganz vorzüglich ein. Also probeweise ausgebaut. Waren natürlich mit Loctite 648 verklebt.


Wie sieht sowas dann im Ergebnis aus?

Vorab: 60 Euro! (= 6 Kisten Radeberger!!!) später:

Übermorgen gibts den nächsten Probelauf. Falls es nicht an den Lagern gelegen haben sollte, schmelze ich das ganze Projekt ein!