Moin, auch die sr2s ist eine digitale Fernsteuerung. Sie ist halt nicht frei programmierbar, aber in Grenzen lassen sich auch bei ihr die Servowege einstellen. Einfach mal die Betriebsanleitung lesen.
Das Servo sollte funktionieren.
Grüße kalle
Tornado von Schlüter tunen?
- Ersteller crocket
- Erstellt am
Das Servo sollte funktionieren.
Grüße kalle
GER 181 196
User
Moin,
ich freue mich auf deine Segelbilder.
Erst mal wie wenig Wind.
Dann nach deinen Erfahrungen bei mehr Wind.
Viel Segelspass .
Viele Segelgrüße Gerd.
ich freue mich auf deine Segelbilder.
Erst mal wie wenig Wind.
Dann nach deinen Erfahrungen bei mehr Wind.
Viel Segelspass .
Viele Segelgrüße Gerd.
Fliegerstefan
User
Moin, hier meine Bilder von der Schotführung under Anordnung der Servos. Es passen Max Standardservos in die Rümpfe bei Betrachtung der Abmessungen.
Fliegerstefan
User
Fliegerstefan
User
Der Hebel stammt von Saphier auf dem Segelverstellservo.
Danke, das werde ich morgen mal provisorisch nachbauen. Servohebel habe ich mehrere und auch kleine Rollen.
Wenn ich richtig sehe führst du die beiden Schoten zusammen und dann nur eine Schot durch den Rumpf nach innen.
Ich bin überrascht, dass das mit dem kurzen Hebel und der Umlenkung im Rumpf vom Verstellweg her passt. Da bin ich mal gespannt.
Klaus
Wenn ich richtig sehe führst du die beiden Schoten zusammen und dann nur eine Schot durch den Rumpf nach innen.
Ich bin überrascht, dass das mit dem kurzen Hebel und der Umlenkung im Rumpf vom Verstellweg her passt. Da bin ich mal gespannt.
Klaus
Fliegerstefan
User
Ja, die Schotführung habe ich im weiteren Sinne von Saphier übernommen.
1 Festpunkt im Rumpf und dann über die Rolle am Hebel achtern durch den Rumpf.
Das Servo benötigt dabei viel Kraft - eben 20-25 Kg/cm.
Mit 120% Servoweg ist das genug Schotweg.
1 Festpunkt im Rumpf und dann über die Rolle am Hebel achtern durch den Rumpf.
Das Servo benötigt dabei viel Kraft - eben 20-25 Kg/cm.
Mit 120% Servoweg ist das genug Schotweg.
Piperfreund
User
Ja, den Schlüter Tornado haben wir auch. Ist ein Mörderteil und das mit dem fehlenden Auftrieb im Bug möchte ich bestätigen. Da isser:
Mastfall nach hinten entlastet den Bug, so dass ich eigentlich Bugkenterungen oder Stecker nicht mehr kenne. Das ist eben wie beim Vorbild. Da muss die Manschaft auch hinten stehen, wenn es bläst.
Zur Schotführung habe ich auf die robbe Winde gesetzt. Sie ist sehr schnell und präzise. Bordspannung 7,4 V. Akku, Winde, Servo und Empfänger sitzen übrigens alle hinter den Luken, um Gewicht nach hinten zu bringen.
Die Schot tritt vor dem vorderen Beam aus:
Und wird zum hinteren Beam in der Mitte mittels dem gruaen Gummi gespannt:
Von dort geht sie zum Groß und zur Fock.
Zwei wichtige Tuningtricks. Der Alumast muss runter und ein dünnes Carbonrohr drauf. damit erreicht man diesen Kenterwinkel:
Das geht mit dem Alustengel nicht.
Der Auftriebskörper am Topp ist uncool, aber dringendst notwendig, wenn man nicht baden gehen möchte. Einfach bei auflandigem Wind die Sau rauslassen und wenn man es mal übertrieben hat, ein wenig warten bis er wieder am Ufer ist, aufstellen und los geht's wieder.
Zweiter Tuningtrick - dafür werde ich jetzt hier gesteinigt - fahr mit ner Car-Fernsteuerung. Zeigefinger krümmen und die Schot geht dicht, aufschnalzen ist mit dem Zeigefinger viel schneller, als mit dem Daumen an der Knüppelfunke. Das hat mir schon viele Kenterungen gespart und ich kann damit auch längere Strecken auf einem Rumpf fahren. Das Teil macht einfach Mörderspaß. Schade, dass heute keiner mehr ordentlich leichte Katamarane anbietet.
Ausgerüstet mit diesen Features ist mein Tornado übrigens auch fast unkenterbar, womit Schlüter ja warb. Aber im Gegensatz zum Schlüter Antikentersystem hat meiner ein bockhartes Rigg, womit er dann auch noch segelt, statt den Winddruck ungenutzt abzulassen.
Ihr habt hier kleine Juwele, pflegt und hegt sie und habt Spaß mit ihnen!
Schöne Grüße
Klaus
Mastfall nach hinten entlastet den Bug, so dass ich eigentlich Bugkenterungen oder Stecker nicht mehr kenne. Das ist eben wie beim Vorbild. Da muss die Manschaft auch hinten stehen, wenn es bläst.
Zur Schotführung habe ich auf die robbe Winde gesetzt. Sie ist sehr schnell und präzise. Bordspannung 7,4 V. Akku, Winde, Servo und Empfänger sitzen übrigens alle hinter den Luken, um Gewicht nach hinten zu bringen.
Die Schot tritt vor dem vorderen Beam aus:
Und wird zum hinteren Beam in der Mitte mittels dem gruaen Gummi gespannt:
Von dort geht sie zum Groß und zur Fock.
Zwei wichtige Tuningtricks. Der Alumast muss runter und ein dünnes Carbonrohr drauf. damit erreicht man diesen Kenterwinkel:
Das geht mit dem Alustengel nicht.
Der Auftriebskörper am Topp ist uncool, aber dringendst notwendig, wenn man nicht baden gehen möchte. Einfach bei auflandigem Wind die Sau rauslassen und wenn man es mal übertrieben hat, ein wenig warten bis er wieder am Ufer ist, aufstellen und los geht's wieder.
Zweiter Tuningtrick - dafür werde ich jetzt hier gesteinigt - fahr mit ner Car-Fernsteuerung. Zeigefinger krümmen und die Schot geht dicht, aufschnalzen ist mit dem Zeigefinger viel schneller, als mit dem Daumen an der Knüppelfunke. Das hat mir schon viele Kenterungen gespart und ich kann damit auch längere Strecken auf einem Rumpf fahren. Das Teil macht einfach Mörderspaß. Schade, dass heute keiner mehr ordentlich leichte Katamarane anbietet.
Ausgerüstet mit diesen Features ist mein Tornado übrigens auch fast unkenterbar, womit Schlüter ja warb. Aber im Gegensatz zum Schlüter Antikentersystem hat meiner ein bockhartes Rigg, womit er dann auch noch segelt, statt den Winddruck ungenutzt abzulassen.
Ihr habt hier kleine Juwele, pflegt und hegt sie und habt Spaß mit ihnen!
Schöne Grüße
Klaus
Fliegerstefan
User
Sehr schön Klaus!
Auch ich habe alle! Beams, Mast, Gross und Fockbaum aus Kohlefaser ausgeführt.
Morgen schicke ich noch mal Bilder meiner Ausführung.
Meinen ersten Tornado habe ich 1977 zu meiner Konfirmation bei Georg Brüdern in Hannover gekauft.
Gruss
Stefan
Auch ich habe alle! Beams, Mast, Gross und Fockbaum aus Kohlefaser ausgeführt.
Morgen schicke ich noch mal Bilder meiner Ausführung.
Meinen ersten Tornado habe ich 1977 zu meiner Konfirmation bei Georg Brüdern in Hannover gekauft.
Gruss
Stefan
Hallo Stefan,
das hat alles geklappt. Nun suche ich halt noch ein 130Grad Servo welches mit meiner einfachen SR2S arbeitet.
Und zum Unterschneiden: das kenne ich vom HobieCat14 nur zu gut
. Vor Jahrzehnten hat mal ein Segler am Bug kurz unter der Deckskante "Auftriebsplatten" montiert. So wie ein halbe Hutkrempe. Die sollten den Bug am Eintauchen hinten, wenn er zu tief kommt. Weiss nicht mehr, was daraus geworden ist.
Und ich bin ja absolut begeistert, was die echten Fans aus diesem Oldtimer gemacht habe. Hätte ich nie gedacht! Super Bilder.
Gruß Klaus
das hat alles geklappt. Nun suche ich halt noch ein 130Grad Servo welches mit meiner einfachen SR2S arbeitet.
Und zum Unterschneiden: das kenne ich vom HobieCat14 nur zu gut
. Vor Jahrzehnten hat mal ein Segler am Bug kurz unter der Deckskante "Auftriebsplatten" montiert. So wie ein halbe Hutkrempe. Die sollten den Bug am Eintauchen hinten, wenn er zu tief kommt. Weiss nicht mehr, was daraus geworden ist.Und ich bin ja absolut begeistert, was die echten Fans aus diesem Oldtimer gemacht habe. Hätte ich nie gedacht! Super Bilder.
Gruß Klaus
Piperfreund
User
Ja, so eine Platte habe ich auch schon mal an einem Hobie gesehen. Die bringt schon was, vor allem als Bremse wirkt sie echt gut 
Beim Cat-Segeln hilft nur Gewicht nach hinten trimmen und keine Lappen am Mast aufhängen, sondern anständige Segel fahren. Dann klappt es selbst mit dem Hobie 14
Schöne Grüße
Klaus
Beim Cat-Segeln hilft nur Gewicht nach hinten trimmen und keine Lappen am Mast aufhängen, sondern anständige Segel fahren. Dann klappt es selbst mit dem Hobie 14
Schöne Grüße
Klaus
molalu
User
Ihr sprecht immer noch von einem manntragenden HobieCat, oder?
Wir segeln am Ammersee 16er Hobie. Ein Unterschneiden habe ich noch nie feststellen können. Gerade wegen der "Bananenrümpfe". Bei den gerne gesegelten TopCat kann ich mir das schon eher vorstellen.
Wir segeln die Original Segel. Durchgelattet stehen die wie eine 1. Wo gibt es denn "Lappen an einem 14er Hobie"???
GER 181 196
User
Glaube Klaus meint den RC Cat Tornado.
Bei Großcat Hobie 14, stehen die Segeln wie eine 1.
Bei Großcat Hobie 14, stehen die Segeln wie eine 1.
