Viper/Hawk von Skyaviation
- Ersteller Achim G
- Erstellt am
Nachdem Stefan von seinem undichten Fahrwerk berichtet hat, habe ich zuerst die Klappenzylinder geprüft.
Sie haben in 24 Stunden 2 Bar Druck verloren.
Da kann ich mit leben.
Die Fahrwerksmechaniken habe ich unter Wasser geprüft, keine Blasen- kein Druckverlust.
Allerdings sind einige Sicherungsringe nicht ordentlich angebracht, sie fallen bei geringer Belastung ab.
Eine generelle Überprüfung der kompletten Fahrwerke ist also dringends anzuraten
Sie haben in 24 Stunden 2 Bar Druck verloren.
Da kann ich mit leben.
Die Fahrwerksmechaniken habe ich unter Wasser geprüft, keine Blasen- kein Druckverlust.
Allerdings sind einige Sicherungsringe nicht ordentlich angebracht, sie fallen bei geringer Belastung ab.
Eine generelle Überprüfung der kompletten Fahrwerke ist also dringends anzuraten
aviator95g
User
Hallo,
hat mal jemand die web Adresse bzw. einen deutschen Kontakt, ich finde leider nichts.
hat mal jemand die web Adresse bzw. einen deutschen Kontakt, ich finde leider nichts.
Einbau der Fahrwerke
das ist nun der Moment, in dem meine Begeisterung mal einen Dämpfer bekommt.
Es fing damit an, daß mir auch an einem Fahrwerk einer der Anschlußnippel abgebrochen ist. Dank Stefan wurde der Schaden rasch repariert.
Die HFW mußte ich auf beiden Seiten 4mm unterfüttern. Um sie so einbauen zu können das sie noch so eben in den Rumpf passen, mußte ich die Mechaniken bis unter das Laminat der Fläche schieben und die Verschraubung senken. So hat das Rad beim Ein- und Ausfahren noch minimal Spiel.
Auch das Bugfahrwerk ist entweder 1cm zu lang oder die Spanten 1 cm zu weit vorn. Nachdem ich das alles so weit bearbeitet hatte bis das FW ein- und ausfahren kann mußte ich die Mechanik noch mit einem Keil unterfüttern damit das FW weit genug einfährt und die Klappen ordentlich schließen
das ist nun der Moment, in dem meine Begeisterung mal einen Dämpfer bekommt.
Es fing damit an, daß mir auch an einem Fahrwerk einer der Anschlußnippel abgebrochen ist. Dank Stefan wurde der Schaden rasch repariert.
Die HFW mußte ich auf beiden Seiten 4mm unterfüttern. Um sie so einbauen zu können das sie noch so eben in den Rumpf passen, mußte ich die Mechaniken bis unter das Laminat der Fläche schieben und die Verschraubung senken. So hat das Rad beim Ein- und Ausfahren noch minimal Spiel.
Auch das Bugfahrwerk ist entweder 1cm zu lang oder die Spanten 1 cm zu weit vorn. Nachdem ich das alles so weit bearbeitet hatte bis das FW ein- und ausfahren kann mußte ich die Mechanik noch mit einem Keil unterfüttern damit das FW weit genug einfährt und die Klappen ordentlich schließen
Scale-Andy
User
Irre ich mich oder ist das nicht das Fahrwerk von Seite eins ?
andreas190d
User
Also ich fand euer Display auf der ProWing ja wirklich sehr sehr geil. Bei diesem Bedingungen solch perfekte Flüge hinzu legen ist schon außergewöhnlich. Hut ab und vollen Respekt dafür.
Der Kontakt zu eurem stand bzw Verkaufspersonal war dafür umso merkwürdiger. Selten so was unwissend es und unsympathische s auftreten eines Verkäufers erlebt. Alleine schon wie er eure Leistung beim fliegen beurteilt hat war absolut unfachmannisch . Da sollte dringend mit einem update nachgeholfen werden....
Beste grüße
Andreas
Der Kontakt zu eurem stand bzw Verkaufspersonal war dafür umso merkwürdiger. Selten so was unwissend es und unsympathische s auftreten eines Verkäufers erlebt. Alleine schon wie er eure Leistung beim fliegen beurteilt hat war absolut unfachmannisch . Da sollte dringend mit einem update nachgeholfen werden....
Beste grüße
Andreas
Hallo Michi,
ist ein 105 grad FW, steht durch meine Keile jetzt etwas nach vorn
Gruß Achim
andreas190d
User
Vorsicht Achim was du sagst. Sonst wirst du auch noch gestalked und es wird dir gedroht .....
Gast_13808
User gesperrt
?????
ICH GLAUB ACHIM UND ICH KLINKEN UNS HIER AUS .....
da hat wohl wieder jemand jemandes sandkastenförmchen umgeworfen.
Marco T.
User
finde ich auch schade das hier nicht weiter berichtet wird 
P.S hat schon jemand Erfahrung mit der F-15e Strike Eagle Twin 1:7 https://www.shopssl.de/epages/es548912.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es548912/Products/10202 gemacht ?
P.S hat schon jemand Erfahrung mit der F-15e Strike Eagle Twin 1:7 https://www.shopssl.de/epages/es548912.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es548912/Products/10202 gemacht ?
Gast_13808
User gesperrt
Weder noch ...... nur haben Achim und Ich keine Lust uns in irgendwelche Befindlichkeiten hinter den Kulissen mit
reinziehen zu lassen. Wir haben uns diese Modelle aus Spaß an der Sache gekauft, da aber gewisse Leute ihre
Meinungsverschiedenheiten hier im Forum diskutieren müssen, oder immer wieder unqualifizierter Undung in unseren
Threads gepostet wird, haben wir einfach keinen Bock mehr.
Die Modelle werden "OHNE BAUTHREAD" auch nicht besser oder schlechter fliegen.
Und ja ..... ich habe auch eine F-15 von Skyaviation in 1:7, mehr gerne per PM oder Mail
