Sigma
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Ich würde die 2 Seitenruderservos und das Hecksteuerservo mit V-Kabeln zusammen fassen, ebenso die 2 Höhenruderservos. Das Schleppkupplungs- und Fallschirmspringerservo auch, dieses und den Zündungssschalter wären dann die Schaltkanäle (oder Beleuchtung, Choke). Gegebenenfalls die V-Kabel mit Reverser......
In meinem Fundus habe ich auch noch Reverser mit Poti, mit dem die Mittelstellung eines der beiden Servos exakt eingestellt werden kann, um ev. mechanische Ungenauigkeiten zu kompensieren.
Nur so als Idee.....
Gruss, Daniel
In meinem Fundus habe ich auch noch Reverser mit Poti, mit dem die Mittelstellung eines der beiden Servos exakt eingestellt werden kann, um ev. mechanische Ungenauigkeiten zu kompensieren.
Nur so als Idee.....
Gruss, Daniel