Northwoodhornets
User
Ich bin heute die Ka7 das erste Mal am Hang geflogen. Geht echt gut das kleine Teil.
Ka-7 (Jamara): Baubericht!
- Ersteller Hugo_Notti
- Erstellt am
High_Start
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Sieht super aus das Teil, auch shon ein wenig Thermik erwischt? Gibt es tatsächlich 2 versionen? Jamara 2,00M und diese 2,30M ausführung?
Northwoodhornets
User
Das ist alles die 2,30m Version. Thermisch geht die sicher gut, sie blieb am Hang bei mininalem Wind schon oben.
Northwoodhornets
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1185g flugfertig, mit der digitalen Küchenwaage gemessen.
Dick Johnson
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Dick Johnson
User
Was für einen Schwerpunkt habt ihr denn eingestellt? Ich komme trotz Blei und Motor nicht ganz auf die 4mm hinter der Nasenleiste sondern eher auf 10mm. Die EWD muss ich noch nachmessen, sollte laut Plan ja bei 1,5° liegen. Ich musste etwas Höhe trimmen, sie fängt sich beim Abstechen aber deutlich ab.
Abfluggewicht liegt mir mit Störklappen, ein wenig Kohle und Glas in den Flächen und 3s 2200mAh Akku bei ca. 1400g. Muss mich an den Flieger noch etwas gewöhnen, aber das Flugbild ist einfach genial.
Abfluggewicht liegt mir mit Störklappen, ein wenig Kohle und Glas in den Flächen und 3s 2200mAh Akku bei ca. 1400g. Muss mich an den Flieger noch etwas gewöhnen, aber das Flugbild ist einfach genial.
lkas2205
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Moin Moin,
der angegebene Schwerpunkt ist viiiiieeeel zu weit vorne. Bin auch damit erst geflogen. genau messen müsste ich, aber geschätzt lieg ich bei 15-20mm hinter der Nasenleiste am Rumpf gemessen. EWD zwischen 0,5 und 1,5 Grad passt schon, je nach Flugstyle.
Was das Flugverhalten angeht, sie kann schon ordentlich zickig werden im Abrissverhalten, trudelt aber herforragend. Thermisch find ich sie auch ganz okay für nen Scalemodell. Ich habe keinen Motor verbaut und wir schleppen eigentlich nur mit nem kleinen Schlepper an 3s.
Ich empfehle dir noch Dichtlippen aufs Höhenruder zu machen, damit wird die Höhenruderwirkung weicher bei kleinen Ausschlägen.
VG
Lukas
anbei noch Bilder von meiner Jamara Ka-7. Kennung ist mittlerweile auch drauf.
Bespannt mit Oralight weiß. Die Kufe habe ich zum Schutz vor dem Teer mit 0,6er Flugzeugsperrholz beplant, welches ich ca alle 100 Starts mal austauschen muss.
der angegebene Schwerpunkt ist viiiiieeeel zu weit vorne. Bin auch damit erst geflogen. genau messen müsste ich, aber geschätzt lieg ich bei 15-20mm hinter der Nasenleiste am Rumpf gemessen. EWD zwischen 0,5 und 1,5 Grad passt schon, je nach Flugstyle.
Was das Flugverhalten angeht, sie kann schon ordentlich zickig werden im Abrissverhalten, trudelt aber herforragend. Thermisch find ich sie auch ganz okay für nen Scalemodell. Ich habe keinen Motor verbaut und wir schleppen eigentlich nur mit nem kleinen Schlepper an 3s.
Ich empfehle dir noch Dichtlippen aufs Höhenruder zu machen, damit wird die Höhenruderwirkung weicher bei kleinen Ausschlägen.
VG
Lukas
anbei noch Bilder von meiner Jamara Ka-7. Kennung ist mittlerweile auch drauf.
Bespannt mit Oralight weiß. Die Kufe habe ich zum Schutz vor dem Teer mit 0,6er Flugzeugsperrholz beplant, welches ich ca alle 100 Starts mal austauschen muss.
Zuletzt bearbeitet:
Dick Johnson
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Hi Lukas,
vielen Dank für die Infos!
Das mit den Dichtlippen ist eine gute Idee. Ich wollte eh mal probieren, ob ich mit einem bereits lackierten Streifen Koverall alle Ruderspalte abdecken kann. Gerade am Höhenruder gefällt mir der Spalt überhaupt nicht.
vielen Dank für die Infos!
Das mit den Dichtlippen ist eine gute Idee. Ich wollte eh mal probieren, ob ich mit einem bereits lackierten Streifen Koverall alle Ruderspalte abdecken kann. Gerade am Höhenruder gefällt mir der Spalt überhaupt nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Northwoodhornets
User
Tolles Modell, Lukas! Sehr schön geworden!
Dass die Ka7 zickig reagiert, ist bei meiner überhaupt nicht der Fall. Der Schwerpunkt ist jedenfalls zu weit vorne laut Anleitung, da stimme ich Dir zu. Ich fliege meine eigentlich mit originaler EWD. Meine Ka7 lässt hervorragend in Bodennähe Thermik auskurbeln. Nullschieber sind am schönsten zu fliegen, ansonsten wird sie schnell klein mit der gewonnenen Höhe
Die Fluggeschwindigkeit ist auch angenehm niedrig.
Dass die Ka7 zickig reagiert, ist bei meiner überhaupt nicht der Fall. Der Schwerpunkt ist jedenfalls zu weit vorne laut Anleitung, da stimme ich Dir zu. Ich fliege meine eigentlich mit originaler EWD. Meine Ka7 lässt hervorragend in Bodennähe Thermik auskurbeln. Nullschieber sind am schönsten zu fliegen, ansonsten wird sie schnell klein mit der gewonnenen Höhe
Die Fluggeschwindigkeit ist auch angenehm niedrig.
Northwoodhornets
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Ja, soviel ich mich erinnern kann vom Bau ist eine Schränkung eingeplant. Ich glaube mich zu erinnern, dass an den Flügelaussenteilen an der Hinterkante Holzstreifen untergelegt werden mussten. Bin mir aber nicht mehr sicher.
Dick Johnson
User
Hm, also ich kann mich nicht erinnern, dass davon was in der Anleitung steht. Ich hab sogar sehr darauf geachtet, dass die Endleiste schön gerade ist. Um sie auch spitz zuschleifen zu können, hab ich extra noch Glasfaserband zwischen die Balsabeplankung geharzt. Hat ganz gut funktioniert. Beim Schleifen merkt man dann auch sofort wenn man auf das Glasfaserband in der Mitte kommt.
Gruß Stefan
Gruß Stefan
Northwoodhornets
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Ich habe damals auch einen Streifen Glasfasergewebe einlaminiert. Würde ich wieder machen.
Dick Johnson
User
Ja, die Idee dazu habe ich glaub von einem Beitrag von dir
Hans-juergen
User
Hallo Leute,
Ich baue auch gerade die Ka 7 von Jamara auf. Da ich weder Plan noch CD habe, habe ich eine Frage bezüglich der Kufe.
Wie wird sie befestigt ? Vorher Bespannt und dann angeklebt oder geschraubt ? sie soll ja wechselbar sein. Wo liegt bei euch der Schwerpunkt ?
Mit was habt ihr bespannt ?
LG Hans
Ich baue auch gerade die Ka 7 von Jamara auf. Da ich weder Plan noch CD habe, habe ich eine Frage bezüglich der Kufe.
Wie wird sie befestigt ? Vorher Bespannt und dann angeklebt oder geschraubt ? sie soll ja wechselbar sein. Wo liegt bei euch der Schwerpunkt ?
Mit was habt ihr bespannt ?
LG Hans
lkas2205
User
Moin Hans,
Kufe habe ich erst bespannt und dann hintwn und vorne mit jeweils einem kleinen Tropfen 5min Harz fixiert.
Bespannt habe ich mit Oralight. Schaut mM nach super aus, da die offenen Rippenfelder so etwas durchscheinen.
Schwerpunkt fliege ich aktuell bei 35mm honter der Nasenleiste, gemessen ganz am Rumpf.
Wie baust du eigentlich die Fläche ohne Plan auf? Hab gerade geschaut, ich hab me7nen noch und könnte ihn dir vermachen. Näheres per PN
Vg
Lukas
Kufe habe ich erst bespannt und dann hintwn und vorne mit jeweils einem kleinen Tropfen 5min Harz fixiert.
Bespannt habe ich mit Oralight. Schaut mM nach super aus, da die offenen Rippenfelder so etwas durchscheinen.
Schwerpunkt fliege ich aktuell bei 35mm honter der Nasenleiste, gemessen ganz am Rumpf.
Wie baust du eigentlich die Fläche ohne Plan auf? Hab gerade geschaut, ich hab me7nen noch und könnte ihn dir vermachen. Näheres per PN
Vg
Lukas
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