ASH 6m, selbstbau Kosten ??
- Ersteller Modellflieger1988
- Erstellt am
Ludger.Lappe
User
Hallo zusammen,
Fehler sind bei allen Methoden möglich.
Im Sack den Flügel so dicht wie möglich an das Ansaugrohr schieben und nicht noch 100mm Platz zum Flügel lassen. Teppichboden , Papier (Küchenrolle) oder ein durchlöchertes Rohr in den Sack einlegen hilft gut für ein gleichmäßiges Vakum.
Wenn ein Loch im Sack ist, hilft nur der Reservesack. Das Loch zu finden ist schwierig.
Bei der mechanischen Presse muss alles gleichmäßig angezogen werden. Die Gefahr daß der schmale Randbogen mehr Druck bekommt ist gegeben.
Der gepresste Kern muss kontrolliert werden oder Anschläge mit einlegen.
Schaumtreibmittel habe ich noch nicht eingesetzt. Das Gewebe tränke ich separat auf Backpapier und lege es dann auf das Funier. In dem Bereich ohne Gewebe verwende ich eingedicktes Harz eingefärbt.
Gruß
Ludger
Fehler sind bei allen Methoden möglich.
Im Sack den Flügel so dicht wie möglich an das Ansaugrohr schieben und nicht noch 100mm Platz zum Flügel lassen. Teppichboden , Papier (Küchenrolle) oder ein durchlöchertes Rohr in den Sack einlegen hilft gut für ein gleichmäßiges Vakum.
Wenn ein Loch im Sack ist, hilft nur der Reservesack. Das Loch zu finden ist schwierig.
Bei der mechanischen Presse muss alles gleichmäßig angezogen werden. Die Gefahr daß der schmale Randbogen mehr Druck bekommt ist gegeben.
Der gepresste Kern muss kontrolliert werden oder Anschläge mit einlegen.
Schaumtreibmittel habe ich noch nicht eingesetzt. Das Gewebe tränke ich separat auf Backpapier und lege es dann auf das Funier. In dem Bereich ohne Gewebe verwende ich eingedicktes Harz eingefärbt.
Gruß
Ludger
Martin.Dortmund
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Schautreibmittel kommt bei mir immer zum Einsatz wenn es um Syro-Holz Bauweise geht.
Wenn der Flügel im Anschluss lackiert werden soll, bringe ich die Torsionslage inkl einer dünnen Glaschicht auf der Beplankung auf.
Das Holz verkelbe ich nur mit verdüntem Harz mit Schaumtreibmittel auf den Styrokern. Der Epoxischaum dringt in das Syropor ein was eine ausgezeichnete verklebung ergiebt. letzen Winter habe ich so meine ASW 12 genau so gebaut.
Wenn der Flügel im Anschluss lackiert werden soll, bringe ich die Torsionslage inkl einer dünnen Glaschicht auf der Beplankung auf.
Das Holz verkelbe ich nur mit verdüntem Harz mit Schaumtreibmittel auf den Styrokern. Der Epoxischaum dringt in das Syropor ein was eine ausgezeichnete verklebung ergiebt. letzen Winter habe ich so meine ASW 12 genau so gebaut.
Ludger.Lappe
User
Börny
User
Im DLF gibt es eine Rubrik "Tolle Idee - was wurde daraus?" . Was wurde denn nun aus dem Projekt ASH 26?
Ludger.Lappe
User
Hallo zusammen,
da der Kollege nicht antwortet (Flieger ist vermutlich noch nicht fertig ) und sich vielleicht noch einige andere, für die Kosten interessieren, habe ich die Materialkosten der unten abgebildete ASH mit 5,2 Meter Spannweite, mal aufgelistet.
Die Angaben beziehen sich auf reine Materialkosten des Flugzeuges. Rumpfform, Haubenklotz, und Schneiderippen müssen vorhanden sein. Die Verbrauchsartikel sind geschätzt, ich habe nicht mitgezählt was verbraucht wurde. Baubrett und Werkzeuge sind auch nicht enthalten.
.
Rumpf
Harz ~ 700 g 31,- Euro
Glasgewebe ~ 800g mit Verschnitt mehre Lagen 30,- Euro
Farbe / IMC oder T35, 1 Kg auch für die Fläche 38,- Euro
Haube
Vivak 1000 x 500 x 2 mm 20,-Euro
Fläche und Leitwerke
Styropor 5 Platten 1000 x500 x50mm 25,- Euro
GFK Rundstab D= 22mm 1000mm lang 17,- Euro
Rohr D= 22/24 1000 mm lang Alu oder GFK 20,- Euro
Bidiagonal 80 g Meter 3 x 1,25 Meter 108,- Euro
UD 100 g 3,0 x 1,25 Meter 52,- Euro
Glas 25 g 4.5 Meter x 1 Meter für die Oberfläche 27,- Euro
Styrodur Platte für Holm 1,25Meter x 0,5 Meter 10,- Euro
Furnier 4 Platten 2,5 Meter x0,35 Meter 40,- Euro
2 Kieferleisten für die Nasenleisten 10,- Euro
Harz ~0,700 kg 31,- Euro
Gas 163g für die Holmbeschichtung 1,5 Meter 10,- Euro
Flugzeugsperrholz 0,8mm Stege in den Rudern 9,- Euro
Verbrauchsartikel
10 Handschuhe 5,- Euro
Einwegpinsel ~6 Stück 6,- Euro
Schaumstoffrollen~ 6 Stück 4.- Euro
Schmirgelpapier ~8 Blatt 8,-Euro
Transportkosten von den verschiedenen Lieferanten + 30 Euro
Summe 531 Euro
Das Carbon Gewebe ist der größte Anteil, bei einem dicken Profil könnte man eventuell auch auf Glas ausweichen.
Viel Spaß beim Bauen.
Gruß
Ludger
da der Kollege nicht antwortet (Flieger ist vermutlich noch nicht fertig ) und sich vielleicht noch einige andere, für die Kosten interessieren, habe ich die Materialkosten der unten abgebildete ASH mit 5,2 Meter Spannweite, mal aufgelistet.
Die Angaben beziehen sich auf reine Materialkosten des Flugzeuges. Rumpfform, Haubenklotz, und Schneiderippen müssen vorhanden sein. Die Verbrauchsartikel sind geschätzt, ich habe nicht mitgezählt was verbraucht wurde. Baubrett und Werkzeuge sind auch nicht enthalten.
.
Rumpf
Harz ~ 700 g 31,- Euro
Glasgewebe ~ 800g mit Verschnitt mehre Lagen 30,- Euro
Farbe / IMC oder T35, 1 Kg auch für die Fläche 38,- Euro
Haube
Vivak 1000 x 500 x 2 mm 20,-Euro
Fläche und Leitwerke
Styropor 5 Platten 1000 x500 x50mm 25,- Euro
GFK Rundstab D= 22mm 1000mm lang 17,- Euro
Rohr D= 22/24 1000 mm lang Alu oder GFK 20,- Euro
Bidiagonal 80 g Meter 3 x 1,25 Meter 108,- Euro
UD 100 g 3,0 x 1,25 Meter 52,- Euro
Glas 25 g 4.5 Meter x 1 Meter für die Oberfläche 27,- Euro
Styrodur Platte für Holm 1,25Meter x 0,5 Meter 10,- Euro
Furnier 4 Platten 2,5 Meter x0,35 Meter 40,- Euro
2 Kieferleisten für die Nasenleisten 10,- Euro
Harz ~0,700 kg 31,- Euro
Gas 163g für die Holmbeschichtung 1,5 Meter 10,- Euro
Flugzeugsperrholz 0,8mm Stege in den Rudern 9,- Euro
Verbrauchsartikel
10 Handschuhe 5,- Euro
Einwegpinsel ~6 Stück 6,- Euro
Schaumstoffrollen~ 6 Stück 4.- Euro
Schmirgelpapier ~8 Blatt 8,-Euro
Transportkosten von den verschiedenen Lieferanten + 30 Euro
Summe 531 Euro
Das Carbon Gewebe ist der größte Anteil, bei einem dicken Profil könnte man eventuell auch auf Glas ausweichen.
Viel Spaß beim Bauen.
Gruß
Ludger
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teckflieger
User
Hallo Ludger,
Klasse gemacht, ich habe bisher mir nie die Mühe gemacht und alles so detailliert aufgeschrieben.
Die Kosten hauen halbwegs hin, je nachdem wie viel Material man für Holm und Torsion einbinden will.
Wenn ich es richtig überschlagen habe hast du "nur" 1 Lage 80er Kohle drin. Für meinen Flugstiel reicht das nicht aus
.
Aktuell bin icb gerade bei der Auslegung eines Ventus 2cx,aber in 1:2,5 =7,2m.
Da kommen für meine Anforderungen gut 1200€ Material plus Kerne, Rumpf und kleinzeugs zusammen.
Ich finde es klasse das es Leute gibt welche noch selbst bauen.
Viel Spaß und viele tolle Flugstunden mit deiner Ash
.
Liebe Grüße Daniel
Klasse gemacht, ich habe bisher mir nie die Mühe gemacht und alles so detailliert aufgeschrieben.
Die Kosten hauen halbwegs hin, je nachdem wie viel Material man für Holm und Torsion einbinden will.
Wenn ich es richtig überschlagen habe hast du "nur" 1 Lage 80er Kohle drin. Für meinen Flugstiel reicht das nicht aus
.Aktuell bin icb gerade bei der Auslegung eines Ventus 2cx,aber in 1:2,5 =7,2m.
Da kommen für meine Anforderungen gut 1200€ Material plus Kerne, Rumpf und kleinzeugs zusammen.
Ich finde es klasse das es Leute gibt welche noch selbst bauen.
Viel Spaß und viele tolle Flugstunden mit deiner Ash
.Liebe Grüße Daniel
Frank Thorn
User
Meine Kosten sind auch höher, aber da ist halt mehr Material drin. 
Passt auf jeden Fall als Kalkulationsgrundlage.
Gruß
Frank
Passt auf jeden Fall als Kalkulationsgrundlage.
Gruß
Frank
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