Wieviele Flugmodellbauer konstruieren noch selber?
- Ersteller Quaxx
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Mosquitoflieger
User
nach Plan und nach Kopf
nach Plan und nach Kopf
Tach zusammen,
ich glaub hier muss ich mich auch noch mal schnell äußern bevor ich in die Falle gehe.
Ich bin Baujahr 85 und bastle selbst. Flieger von der Stange sind nicht meins, habs versucht. Momentan schleicht sich so ein Wechsel zwischen Bauplanmodell und Eigenkonstruktion ein.
Größenmäßig isses meist was zwischen 1,20m und 1,70m.
Ich zeichne durchaus am Rechner, allerdings würde ich das eher als digitalisierte Form dessen bezeichnen, was ich mal vorher irgendwann von Hand zu Papier gebracht habe. Hat trotzdem den Charme, dass da im Zweifelsfall noch mal ein paar Holzteile von der Fräse fallen können - sind ja auch alles bloß Vektoren
Ich geh da aber ein wenig anders ran - Design ist mir wichtig.
Das is meine Historie:
2002: Mosquito, 1,24m, nach Bauplan
2006: RotaryRocket, 1,36m, Eigenkonstruktion
2008: V66 GT, 1,70m Eigenkonstruktion
2009: TriStar, 1,2m, nach Bauplan
2010: GeeBeeX, 1,27m, Eigenkonstruktion
So far ...
Stefan
nach Plan und nach Kopf
Tach zusammen,
ich glaub hier muss ich mich auch noch mal schnell äußern bevor ich in die Falle gehe.
Ich bin Baujahr 85 und bastle selbst. Flieger von der Stange sind nicht meins, habs versucht. Momentan schleicht sich so ein Wechsel zwischen Bauplanmodell und Eigenkonstruktion ein.
Größenmäßig isses meist was zwischen 1,20m und 1,70m.
Ich zeichne durchaus am Rechner, allerdings würde ich das eher als digitalisierte Form dessen bezeichnen, was ich mal vorher irgendwann von Hand zu Papier gebracht habe. Hat trotzdem den Charme, dass da im Zweifelsfall noch mal ein paar Holzteile von der Fräse fallen können - sind ja auch alles bloß Vektoren
Ich geh da aber ein wenig anders ran - Design ist mir wichtig.
Das is meine Historie:
2002: Mosquito, 1,24m, nach Bauplan
2006: RotaryRocket, 1,36m, Eigenkonstruktion
2008: V66 GT, 1,70m Eigenkonstruktion
2009: TriStar, 1,2m, nach Bauplan
2010: GeeBeeX, 1,27m, Eigenkonstruktion
So far ...
Stefan
Nuri-Klaus
User
Nanana....
Ich vermute, Du fährst auch noch mit dem Ochsenkarren zum Flugplatz.......
Und deine Musterippen zeichnest Du nach XY-Koordinaten auf Millimeterpapier???
Aber mal im Ernst.
Cuttermesser, Laubsäge (Leistenschneider und Balsahobel hast Du vergessen) und CAD nebst Drucker--Wiechers Ranis etc.etc---das sind die Werkzeuge meiner Wahl--- was soll daran bitteschön nicht zusammenpassen ???
CAD macht auch Laune- wenn man sich mal dran gewöhnt hat.( hat man nach 20-25 Jahren)
Auf die Art sinds bei mir etwa 80 oder 85 Eigenkonstruktionen bisher geworden.
Und manchmal mach ich sogar noch ein Urmodell für einen GFK-Rumpf ganz aus Holz und ohne Fräse--weils einfach Laune macht.
Jeder so wie es ihm gefällt
Jeder so wie es ihm gefällt
Hallo,
ich denke jeder sollte es machenwie es ihm am meisten Spaß macht.
Ich habe kein Problem mit Leuten, die nur gerne fliegen und sich die Modelle bauen lassen, Schaumwaffeln fliegen usw. auch wenn es nicht mein Ding ist.
Mir reicht es schon, wenn ich für mich herausfinde, wie es mir am meisten Spaß macht, andere müssen das schon selbst herausfinden
Hans
Jeder so wie es ihm gefällt
Hallo,
ich denke jeder sollte es machenwie es ihm am meisten Spaß macht.
Ich habe kein Problem mit Leuten, die nur gerne fliegen und sich die Modelle bauen lassen, Schaumwaffeln fliegen usw. auch wenn es nicht mein Ding ist.
Mir reicht es schon, wenn ich für mich herausfinde, wie es mir am meisten Spaß macht, andere müssen das schon selbst herausfinden
Hans
Ja, Hans, absolut! Das Hobby soll Spaß machen. Das ist der Sinn! Ob gekauft, gebaut oder geschnitzt, ist egal.
Hier soll bitte nicht der Eindruck entstehen, irgendwer sei besser oder fortschrittlicher, weil er mit dem Laser-Messer-2000 arbeitet und seine Konstruktionen so durchgerechnet hat, dass die NASA neidisch wird.
Mich hat nur interessiert, wo ich mich unter den vielen Flugmodellbauern einsortieren kann. Wenn ich die Zeitschrift vom DMFV lese oder hier die vielen Bilder-Threads (die ich z. T. sehr schön finde! Traumhaft schöne Bilder dabei!) bekomme ich manchmal den Eindruck, ich sei so allein mit dem konstruieren und die meisten würden nur kaufen, bestenfalls die RC-Anlage selber einbauen. Nix schlechtes!!! Jeder wie er mag!
Aber wie es scheint gibts ja doch auch einige die selber bauen. Und wenn ich lese, dass andere die PET-Flaschen als Tanks ansehen fühl ich mich pudelwohl, wenn ich bei Getränkedosen aus dünnem Alu an Tanks denke, nur weil ich grad nen Schluck aus ner Dose auf ner Reise an der Tanke genommen habe!
Nicht, dass der Inhalt nach Spritt geschmeckt hätte! War lecker Softdrink Limo!
Hier soll bitte nicht der Eindruck entstehen, irgendwer sei besser oder fortschrittlicher, weil er mit dem Laser-Messer-2000 arbeitet und seine Konstruktionen so durchgerechnet hat, dass die NASA neidisch wird.
Mich hat nur interessiert, wo ich mich unter den vielen Flugmodellbauern einsortieren kann. Wenn ich die Zeitschrift vom DMFV lese oder hier die vielen Bilder-Threads (die ich z. T. sehr schön finde! Traumhaft schöne Bilder dabei!) bekomme ich manchmal den Eindruck, ich sei so allein mit dem konstruieren und die meisten würden nur kaufen, bestenfalls die RC-Anlage selber einbauen. Nix schlechtes!!! Jeder wie er mag!
Aber wie es scheint gibts ja doch auch einige die selber bauen. Und wenn ich lese, dass andere die PET-Flaschen als Tanks ansehen fühl ich mich pudelwohl, wenn ich bei Getränkedosen aus dünnem Alu an Tanks denke, nur weil ich grad nen Schluck aus ner Dose auf ner Reise an der Tanke genommen habe!
Nicht, dass der Inhalt nach Spritt geschmeckt hätte! War lecker Softdrink Limo!janosch373
User
Ich kann nicht anders
Ich kann nicht anders
Hallo,
Ich bin 37 J., habe mit 12 mein erstes Modell aelbst gebaut (Taxi), nach Bauplan.
Berufsbedingt habe ich 18 Jahre pausiert, und mit einem alten DDR Baukasten der beim Opa meiner Frau rumlag auf einem Tapiziertisch wieder angefang (zur freude meiner Frau).
Ich habe etlische elektro Depron Teile, nach Baupläne aus dem Internet und auch eigenkonstruktionen gebaut, geflogen (oder wie man das nennt nach 18 Jahre pause) und habe festgestellt das holz und 4 Takter mir doch besser stehen.
Zwischen durch der einen oder anderen ARF kasten zum rumbolzen vernichtet.
Während dessen Bauplanmoddelle aus Holz auf dem Tisch lagen.
Inzwischen baue ich am liebsten Modelle ab 2 m Aufwärts, alles per Hand geschnitzt, aber auch mit einem Kollege der die ganze cnc Technick hat, verbessern wir Baupläne und fräsen dann.
Ich fitze mich momentan im CAD Zeichnen ein, und finde es genauso interessant, und würde niemals sagen ich würde mir keine Fräse zulegen.
Mir geht es um die herausforderung des bauens, sobald ich ein Modell behersche liegt es dann in der Ecke und das nächste wieder auf dem Tisch.
Ich habe es gelernt Modelle vom Plan zu bauen, das war 1985, wir haben 2010 und eine ganz andere Technik steht uns zur verfügung, also warum es nicht nutzen, da kann man nur was dazu lernen.
Aber jedem das seine, ich werde in 20 Jahre immer noch Modelle selbst bauen, und das per handbetrieb, aber wenn ein fertiges Modell zwischendurch aus dem rechner kommt, warum nicht.
Gruß
Yannick
Ich kann nicht anders
Hallo,
Ich bin 37 J., habe mit 12 mein erstes Modell aelbst gebaut (Taxi), nach Bauplan.
Berufsbedingt habe ich 18 Jahre pausiert, und mit einem alten DDR Baukasten der beim Opa meiner Frau rumlag auf einem Tapiziertisch wieder angefang (zur freude meiner Frau
).Ich habe etlische elektro Depron Teile, nach Baupläne aus dem Internet und auch eigenkonstruktionen gebaut, geflogen (oder wie man das nennt nach 18 Jahre pause) und habe festgestellt das holz und 4 Takter mir doch besser stehen.
Zwischen durch der einen oder anderen ARF kasten zum rumbolzen vernichtet.
Während dessen Bauplanmoddelle aus Holz auf dem Tisch lagen.
Inzwischen baue ich am liebsten Modelle ab 2 m Aufwärts, alles per Hand geschnitzt, aber auch mit einem Kollege der die ganze cnc Technick hat, verbessern wir Baupläne und fräsen dann.
Ich fitze mich momentan im CAD Zeichnen ein, und finde es genauso interessant, und würde niemals sagen ich würde mir keine Fräse zulegen.
Mir geht es um die herausforderung des bauens, sobald ich ein Modell behersche liegt es dann in der Ecke und das nächste wieder auf dem Tisch.
Ich habe es gelernt Modelle vom Plan zu bauen, das war 1985, wir haben 2010 und eine ganz andere Technik steht uns zur verfügung, also warum es nicht nutzen, da kann man nur was dazu lernen.
Aber jedem das seine, ich werde in 20 Jahre immer noch Modelle selbst bauen, und das per handbetrieb, aber wenn ein fertiges Modell zwischendurch aus dem rechner kommt, warum nicht.
Gruß
Yannick
Franz Zier
User
Ich konstruiere immer wieder ein Modell noch selbst. Meist sind es Zweckflieger welche für eine bestimmte Funktion gebaut werden. Habe am Montag mit dem Bau eines Kammeraträgers für FPV begonnen. Wird in etwa so aufgebaut sein wie die Motorkrähe vom vth. Ob es etwas wird werde ich erst in einigen Wochen sehen.
Aber gerade das macht den Reiz des selbst konstruieren aus.
Wenn dann der Flieger so wie gewünscht fliegt, ist dann die Freude natürlich doppelt.
LG Franz
Aber gerade das macht den Reiz des selbst konstruieren aus.
Wenn dann der Flieger so wie gewünscht fliegt, ist dann die Freude natürlich doppelt.
LG Franz
wolf_rueffel
User
Hallo
Auch ich konstruiere selber, zur Zeit ist eine Albatross DIII im werden.
Komplett selber aus einer 3 Seitenansicht entwickelt und in CAD gezeichnet.
Kompletter Flieger soll gefräst werden, selbst die Scale Räder werden
aus GfK gefräßt und nachher alles mit Coverall bespannt.
Wenn ihr hier im Forum unter Aircombat nachseht, werdet ihr eine Menge
Selbstbauer und Selbstkonstruierer finden. Ich sag mal 80% der Modelle
dort sind entweder im Forum gemeinschaftlich konstruiert, oder von
einzelnen erdacht und gebaut worden.
Grüße André
Auch ich konstruiere selber, zur Zeit ist eine Albatross DIII im werden.
Komplett selber aus einer 3 Seitenansicht entwickelt und in CAD gezeichnet.
Kompletter Flieger soll gefräst werden, selbst die Scale Räder werden
aus GfK gefräßt und nachher alles mit Coverall bespannt.
Wenn ihr hier im Forum unter Aircombat nachseht, werdet ihr eine Menge
Selbstbauer und Selbstkonstruierer finden. Ich sag mal 80% der Modelle
dort sind entweder im Forum gemeinschaftlich konstruiert, oder von
einzelnen erdacht und gebaut worden.
Grüße André
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Franz Zier
User
Ergänzend zu meinem obigen Beitrag möchte ich noch anmerken:"es macht wesentlich mehr Freude etwas selbst sich auszudenken und mit den eigenen Händen zu bauen" Überhaupt erst recht, wenn das Ding dann auch noch wunderbar funktioniert.
LG Franz
LG Franz
Hallo zusammen, ich konstruiere meine Modelle fast ausschließlich selbst, vo allem weil es das was ich will nicht zu kaufen gibt oder wenn doch zu teuer ist.
Ich baue am liebsten in Hols, wenn nötig auch mal ein Styroflügel.
Bisher sind alle meine Konstruktionen gut geflogen.
ein paar Bilder dazu
Gruß Richard
Ich baue am liebsten in Hols, wenn nötig auch mal ein Styroflügel.
Bisher sind alle meine Konstruktionen gut geflogen.
ein paar Bilder dazu
Gruß Richard
Anhänge
![thumb-mirage1 006[1].jpg](/data/attachments/547/547499-70f38dbc8a0286e2be65c481bc640d63.jpg)
Gast_14961
User gesperrt
Hallo Zusammen,
bekennenderweise muss ich sagen, dass ich am meisten ARF fliege
Aber das Bauen und konstruieren hat es mir angetan! Wobei auch bei mir das Finish eher zu Wünschen übrig läßt, aber an den technischen Details kann ich mich richtig austoben (Fahrwerk, Landeklappenmechanik, Frise Querruder etc.).
Allerdings muss ich gestehen, dass ich hier mittlerweile völlig auf meine CNC Fräse angewiesen bin. Sie kompensiert sehr viel mangelnde Erfahrung! Sowohl, was saubere Arbeit (Aussägen) betrifft, als auch die Rückschläge durch falsch konstruierte Teile (Höhenruder verzogen). Mit Hilfe der Fräse kann ich verhältnismäßig schnell konstruktiv geänderte Teile neu ausfräsen und einen weiteren Versuch wagen. Das Bauen selbst geht dann schnell.
Daher gilt meine Hochhachtung vor allem jenen, die noch alles von Hand ausgesägt und gebaut haben! Und das in einer Qualität, die man kaum fassen kann!
In unserem Verein (ca. 100 Mitglieder) habe ich nur mit einem Kontakt, der tatsächlich selbst konstruiert und baut.
bekennenderweise muss ich sagen, dass ich am meisten ARF fliege
Aber das Bauen und konstruieren hat es mir angetan! Wobei auch bei mir das Finish eher zu Wünschen übrig läßt, aber an den technischen Details kann ich mich richtig austoben (Fahrwerk, Landeklappenmechanik, Frise Querruder etc.).
Allerdings muss ich gestehen, dass ich hier mittlerweile völlig auf meine CNC Fräse angewiesen bin. Sie kompensiert sehr viel mangelnde Erfahrung! Sowohl, was saubere Arbeit (Aussägen) betrifft, als auch die Rückschläge durch falsch konstruierte Teile (Höhenruder verzogen). Mit Hilfe der Fräse kann ich verhältnismäßig schnell konstruktiv geänderte Teile neu ausfräsen und einen weiteren Versuch wagen. Das Bauen selbst geht dann schnell.
Daher gilt meine Hochhachtung vor allem jenen, die noch alles von Hand ausgesägt und gebaut haben! Und das in einer Qualität, die man kaum fassen kann!
In unserem Verein (ca. 100 Mitglieder) habe ich nur mit einem Kontakt, der tatsächlich selbst konstruiert und baut.
Experimentalhans
User
Hallo Quaxx,
die historischen Vorbilder sind mein Hauptthema.
Das ist aber nicht immer ganz ohne, denn die Dinger, die jeder fliegt, sind mir meist von Anfang an zu langweilig.
Die Exoten, die noch kaum geflogen werden, bergen häufig reizvollere Herauforderungen.
Aber auch komplette Eigengewächse sind sehr interessant ... wenn auch nicht immer alle so fliegen, wie ich es mir vorgestellt habe.
Z.B. war das Wiedereinstiegsmodell nach rund 15 Jahren Enthaltsamkeit eine Eigenkonstruktion ohne Vorbild. Leider waren die Querruder zu groß, der selbstgewickelte Motor zu schwach und meine Flugübung zu klein .
Oder die fliegende Raute, die ich früher mal am Hang sehr erfolgreich eingesetzt hatte. Die Variation davon in Elektro war zu schwer, zu schwach motorisiert und das Profil war ein Griff ins Klo.
Dafür ist die Ente damals, die ich mit einem selbst konstruierten und gebauten Zweitakt-Boxer (2x 0,8 ccm) angetrieben hatte, sehr schön geflogen ... bis zu dem Moment, wo das Teil, Blick gegen die Abendsonne, plötzlich die Nase runter nahm. Ich hab gezogen. War aber leider im Rückenflug ...
Oder die Elektro-Ente, die mit einem CR-ROM-Motörchen und Günther-Prop einen prima Wiesenschleicher abgegeben hatte, und an dem Lichtmast der Ski-Wiese ein unrühmliches Ente ... ähm ... Ende gefunden hat
.
Und nicht zu vergessen das kleine Modell, inspiriert von den alten Leichtflugzeugen aus den 20er Jahren, mit nur 70 cm Spw. und ganzen 185 g Abfluggewicht. Das Teil existiert noch, ist aber schon ziemlich verbraucht. Es hat halt schon einige überstürzte Landungen hinter sich. Mal sehen, was ich mit den Innereien als nächstes anstelle - der Winter kommt mit eiligen Schritten ...
Und klar, das erste erfolgreiche Motormodell überhaupt in meiner Hobby-Karriere!
Ein Tiefdecker, gesteuert über Seite und Höhe, damals noch mit 27 MHz. Tonnenschwerer Empfänger (60 g!), Servos, die dem in nichts nachstanden, ein Empfängerakku, mit dem heute meine Modelle 15 Minuten in der Luft bleiben würden ... zumindest vom Gewicht her. Und alles getragen von 1 m Spannweite. Handstart ging nicht, weil der selbstgebaute Motor sich dabei verschluckt hat. Also Bodenstart. Mit Spornradfahrwerk.
Immerhin, jeder 10. Versuch ging in die Luft (der Rest ging in die Hose).
Schade, dass sich das Ding im Rizinusöl aufgelöst hat. Der Motor hat halt arg rumgesaut.
Oder dieser Hangsegler, der mich seit über 25 Jahren treu durchs Hobby begleitet hat. Die Grundkonstruktion war ein FMT-Bauplan für einen Kunstflugtrainer, den ich aber auf meinen selbstgebauten Viertak-Boxer umgestrickt hatte. Der ist aber in dem Modell nie zum Einsatz gekommen, weil da viel zu viel totes Aluminium darn ist.
Wie gesagt Hangsegler .
Und dann habe ich ihm einfach die Nase abgeschnitten und einen "getunten" Streamer-Motor dran genäht. Das Teil steht hier noch auf meinem Schreibtisch. Aber fliegen tu ich's nicht mehr, weil es mir mit den 120 cm Spw. inzwischen zu groß ist.
Und erst die ganzen Segler aus der Anfangszeit, als ich noch Zeit ohne Ende hatte, aber kaum Taschengeld. Das konnte ich damals in ein paar Balsabrettchen stecken, oder in einen Bauplan. Aber was hätte der genützt, ohne Material?
Also, selber ausdenken ist eine tolle Sache!
die historischen Vorbilder sind mein Hauptthema.
Das ist aber nicht immer ganz ohne, denn die Dinger, die jeder fliegt, sind mir meist von Anfang an zu langweilig.
Die Exoten, die noch kaum geflogen werden, bergen häufig reizvollere Herauforderungen.
Aber auch komplette Eigengewächse sind sehr interessant ... wenn auch nicht immer alle so fliegen, wie ich es mir vorgestellt habe.
Z.B. war das Wiedereinstiegsmodell nach rund 15 Jahren Enthaltsamkeit eine Eigenkonstruktion ohne Vorbild. Leider waren die Querruder zu groß, der selbstgewickelte Motor zu schwach und meine Flugübung zu klein
. Oder die fliegende Raute, die ich früher mal am Hang sehr erfolgreich eingesetzt hatte. Die Variation davon in Elektro war zu schwer, zu schwach motorisiert und das Profil war ein Griff ins Klo.
Dafür ist die Ente damals, die ich mit einem selbst konstruierten und gebauten Zweitakt-Boxer (2x 0,8 ccm) angetrieben hatte, sehr schön geflogen ... bis zu dem Moment, wo das Teil, Blick gegen die Abendsonne, plötzlich die Nase runter nahm. Ich hab gezogen. War aber leider im Rückenflug ...
Oder die Elektro-Ente, die mit einem CR-ROM-Motörchen und Günther-Prop einen prima Wiesenschleicher abgegeben hatte, und an dem Lichtmast der Ski-Wiese ein unrühmliches Ente ... ähm ... Ende gefunden hat
. Und nicht zu vergessen das kleine Modell, inspiriert von den alten Leichtflugzeugen aus den 20er Jahren, mit nur 70 cm Spw. und ganzen 185 g Abfluggewicht. Das Teil existiert noch, ist aber schon ziemlich verbraucht. Es hat halt schon einige überstürzte Landungen hinter sich. Mal sehen, was ich mit den Innereien als nächstes anstelle - der Winter kommt mit eiligen Schritten ...
Und klar, das erste erfolgreiche Motormodell überhaupt in meiner Hobby-Karriere!
Ein Tiefdecker, gesteuert über Seite und Höhe, damals noch mit 27 MHz. Tonnenschwerer Empfänger (60 g!), Servos, die dem in nichts nachstanden, ein Empfängerakku, mit dem heute meine Modelle 15 Minuten in der Luft bleiben würden ... zumindest vom Gewicht her. Und alles getragen von 1 m Spannweite. Handstart ging nicht, weil der selbstgebaute Motor sich dabei verschluckt hat. Also Bodenstart. Mit Spornradfahrwerk.
Immerhin, jeder 10. Versuch ging in die Luft (der Rest ging in die Hose).
Schade, dass sich das Ding im Rizinusöl aufgelöst hat. Der Motor hat halt arg rumgesaut.
Oder dieser Hangsegler, der mich seit über 25 Jahren treu durchs Hobby begleitet hat. Die Grundkonstruktion war ein FMT-Bauplan für einen Kunstflugtrainer, den ich aber auf meinen selbstgebauten Viertak-Boxer umgestrickt hatte. Der ist aber in dem Modell nie zum Einsatz gekommen, weil da viel zu viel totes Aluminium darn ist.
Wie gesagt Hangsegler
. Und dann habe ich ihm einfach die Nase abgeschnitten und einen "getunten" Streamer-Motor dran genäht. Das Teil steht hier noch auf meinem Schreibtisch. Aber fliegen tu ich's nicht mehr, weil es mir mit den 120 cm Spw. inzwischen zu groß ist.
Und erst die ganzen Segler aus der Anfangszeit, als ich noch Zeit ohne Ende hatte, aber kaum Taschengeld. Das konnte ich damals in ein paar Balsabrettchen stecken, oder in einen Bauplan. Aber was hätte der genützt, ohne Material?
Also, selber ausdenken ist eine tolle Sache!
PIK 20
User
Ich kenn einige Leute, die behaupten ich wäre blöd, weil ich meine Modelle zum Großteil selbst konstruiere und auch selbst baue. Bei besonderen Spezialitäten hole ich mir Infos und Rat von Kollegen, die ebenso "blöd" sind oder hier im Forum.
Die "einige Leute" wissen von ihren gekauften 0815-Modellen nur die Spannweite, den Preis und wo gekauft. Details wie Profil, Flächenbelastung usw. werden mit einem Kopfschütteln beantwortet.
Ich bleibe dabei, konstruiere und baue meine Modelle mit den Eigenschaften die ich mir vorstelle und einbilde zu verwirklichen.
Gruß Heinz
Die "einige Leute" wissen von ihren gekauften 0815-Modellen nur die Spannweite, den Preis und wo gekauft. Details wie Profil, Flächenbelastung usw. werden mit einem Kopfschütteln beantwortet.
Ich bleibe dabei, konstruiere und baue meine Modelle mit den Eigenschaften die ich mir vorstelle und einbilde zu verwirklichen.
Gruß Heinz
Hallo zusammen,
ich verfolge diesen Bericht schon seit Beginn an und bin erstaunt wie viele richtige Modellbauer es gibt. Was mir noch interessieren würde ist:
1. welche Programme verwendet ihr zur Konstruktion
2. welche Maschinen verwendet ihr für eure konstruierten Flugmodelle damit diese auch dann genau so ausschauen wie geplant z.B. CNC - Fräse, Schleifer, gar keine usw.
Wie schon vorher geschrieben bin ich ja auch ein Modellbauer und weiß wie viel manche Modelle arbeit machen um sie auch genau so wie geplant hin zu bekommen. Hab auch gemerkt, dass man auch nur mit "guten" Werkzeug "schnell und genau" arbeiten kann (ich zumindest), daher wäre interessant wieviel an Geld ihr in die Maschinen investiert!! Ich weiß bei Hobbys da spricht man nicht um Geld aber interessant wäre es schon
ich verfolge diesen Bericht schon seit Beginn an und bin erstaunt wie viele richtige Modellbauer es gibt. Was mir noch interessieren würde ist:
1. welche Programme verwendet ihr zur Konstruktion
2. welche Maschinen verwendet ihr für eure konstruierten Flugmodelle damit diese auch dann genau so ausschauen wie geplant z.B. CNC - Fräse, Schleifer, gar keine usw.
Wie schon vorher geschrieben bin ich ja auch ein Modellbauer und weiß wie viel manche Modelle arbeit machen um sie auch genau so wie geplant hin zu bekommen. Hab auch gemerkt, dass man auch nur mit "guten" Werkzeug "schnell und genau" arbeiten kann (ich zumindest), daher wäre interessant wieviel an Geld ihr in die Maschinen investiert!! Ich weiß bei Hobbys da spricht man nicht um Geld aber interessant wäre es schon
Gast_14961
User gesperrt
Hallo Jürgen,
ich zeichne mit dem, was ich teilweise auch beruflich verwende: Adobe Illustrator. Da ich nur 2D zeichne, ist dieses Programm perfekt für mich. Ich bin sehr schnell damit. Verschiedene Versuche, mich in "richtiges" CAD einzuarbeiten scheiterten, weil ich nicht bereit bin, so viel Zeit dort hinein zu investieren. Da baue ich lieber
Zum Werkzeug... oh, oh
CNC-Fräse: Pro Basic 06/05 von www.cnc-modellbau.net. Für mich die perfekte Maschine vom Preis / Leistungsverhältnis!
Und sonst?
ich zeichne mit dem, was ich teilweise auch beruflich verwende: Adobe Illustrator. Da ich nur 2D zeichne, ist dieses Programm perfekt für mich. Ich bin sehr schnell damit. Verschiedene Versuche, mich in "richtiges" CAD einzuarbeiten scheiterten, weil ich nicht bereit bin, so viel Zeit dort hinein zu investieren. Da baue ich lieber
Zum Werkzeug... oh, oh
CNC-Fräse: Pro Basic 06/05 von www.cnc-modellbau.net. Für mich die perfekte Maschine vom Preis / Leistungsverhältnis!
Und sonst?
- Proxxon Dekupiersäge DSH/E (stufenlos verstellbare Geschwindigkeit, verwende ich aber immer weniger. Verzichten möchte ich aber nicht)
- PROXXON Tellerschleifer TG 125/E (unverzichtbar)
- PROXXON Drehmaschine PD 230/E
- PROXXON Blockbandschleifer BBS/S (ganz neu und noch nicht eingesetzt)
- PROXXON Feinbohrschleifer FBS 240-E (unverzichtbar, dauernd im Einsatz)
- Kleine Tischbohrmaschine mit Futter bis 6mm
- Dann natürlich das ganz Kleinzeug: Trennscheiben, Bohrer bis 6mm in 0,1mm Stufung, Gewindeschneider, Reibahlen, Schleifzylinder, verschiedenste WIHA Schraubendreher, und und und
MaBe
User
Hallo,
das einzige wozu ich den PC benutze ist vielleicht eine Dreiseitenansicht auszudrucken.
Ansonsten ist das beste Programm immer noch zwischen meinen Ohren. Wenn man sich entsprechend Zeit nimmt und sorgfältig arbeitet genügt eigentlich eine Laubsäge. Einfacher geht es mit einer Dekupiersäge.
Ich habe durchaus schon überlegt mir auch eine Fräse zuzulegen. Da ich die Modelle jedoch immer nur als Einzelstück für mich baue, lohnt sich das meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Die paar Spanten, die man braucht sind mit der Hand schneller ausgesägt als am PC konstruiert und Sperrholzrippen für die Flächen halte ich persönlich für einen völligen Unsinn. Es gibt wesentlich leichtere Baustoffe, die auch erheblich einfacher zu verarbeiten sind.
Wie viel Geld man investiert hängt natürlich stark davon ab, was man bauen will. Bei normaler Bauweise dürfte aber die Folie und natürlich der Motor mit RC das Teuerste sein.
Viele Grüße
Manfred
das einzige wozu ich den PC benutze ist vielleicht eine Dreiseitenansicht auszudrucken.
Ansonsten ist das beste Programm immer noch zwischen meinen Ohren. Wenn man sich entsprechend Zeit nimmt und sorgfältig arbeitet genügt eigentlich eine Laubsäge. Einfacher geht es mit einer Dekupiersäge.
Ich habe durchaus schon überlegt mir auch eine Fräse zuzulegen. Da ich die Modelle jedoch immer nur als Einzelstück für mich baue, lohnt sich das meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Die paar Spanten, die man braucht sind mit der Hand schneller ausgesägt als am PC konstruiert und Sperrholzrippen für die Flächen halte ich persönlich für einen völligen Unsinn. Es gibt wesentlich leichtere Baustoffe, die auch erheblich einfacher zu verarbeiten sind.
Wie viel Geld man investiert hängt natürlich stark davon ab, was man bauen will. Bei normaler Bauweise dürfte aber die Folie und natürlich der Motor mit RC das Teuerste sein.
Viele Grüße
Manfred
Franz Zier
User
Wenn ich nun mein Zubehör aulisten darf:
PC mit Profil für das Profilzeichnen, Dekupiersäge (Lux etwas über 40J alt), Akkubohrer, Bandlschleifer, Schleifmaus mit Akku, Minibohrmaschine 12V, usw..
LG Franz
Ja zeichnen tu ich meist auf Holz oder Pappe wenn ich Schablonen brauche
PC mit Profil für das Profilzeichnen, Dekupiersäge (Lux etwas über 40J alt), Akkubohrer, Bandlschleifer, Schleifmaus mit Akku, Minibohrmaschine 12V, usw..
LG Franz
Ja zeichnen tu ich meist auf Holz oder Pappe wenn ich Schablonen brauche
f4bscale
User
hallo ihr Konstrukteure,
meine Erfahrung zum Thema "womit konstruiert ihr", will ich gern bekanntgeben.
Wenn es ganz schnell gehen soll ist Bleistift und Papier noch unschlagbar.
Vor Jahren hatte ich mal einen Lehrgang in Auto CAD. Dieses Programm kann und will ich mir nicht leisten. Mit Profi CAD 6XP (Weltbild) habe ich ein Programm gefunden, welches einer frühen Variante von Auto CAD recht ähnlich ist. Für die Anfänge im 2D CAD Zeichnen ist es sehr gut geeignet. besonders Vorteilhaft finde ich die guten Möglichkeiten des Ausdruckens einer Zeichnung in gekachelter Form auf A4 Bögen.
Für das Finisch (Etikettenfolien) verwende ich lieber corel DRAW 7 . Corel hat auch mit der Funktion " Überblenden" ein super Werkzeug zum Straken von Rippen und Spanten.
Seht euch die Bilder meines technologie Versuchsträgers Z-42 an.
Viele Grüße
f4bscale
meine Erfahrung zum Thema "womit konstruiert ihr", will ich gern bekanntgeben.
Wenn es ganz schnell gehen soll ist Bleistift und Papier noch unschlagbar.
Vor Jahren hatte ich mal einen Lehrgang in Auto CAD. Dieses Programm kann und will ich mir nicht leisten. Mit Profi CAD 6XP (Weltbild) habe ich ein Programm gefunden, welches einer frühen Variante von Auto CAD recht ähnlich ist. Für die Anfänge im 2D CAD Zeichnen ist es sehr gut geeignet. besonders Vorteilhaft finde ich die guten Möglichkeiten des Ausdruckens einer Zeichnung in gekachelter Form auf A4 Bögen.
Für das Finisch (Etikettenfolien) verwende ich lieber corel DRAW 7 . Corel hat auch mit der Funktion " Überblenden" ein super Werkzeug zum Straken von Rippen und Spanten.
Seht euch die Bilder meines technologie Versuchsträgers Z-42 an.
Viele Grüße
f4bscale
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