BIG-BOW
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keep-res-simple
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Hallo Michael!
Ich will ja so bald als möglich sehen, ob dieser Vogel als FlĂŒgel taugt.
Das Schleifen ist erledigt und die Ruder sind auf GĂ€ngigkeit geprĂŒft.
Um die Servos so weit wie möglich nach vorne zu bringen war David, vor allem wegen der Holmrohre, etwas gefordert. DemnĂ€chst wird sich zeigen ob seine TĂŒftelei auch real funktioniert:
Lg Franz
Ich will ja so bald als möglich sehen, ob dieser Vogel als FlĂŒgel taugt.
Das Schleifen ist erledigt und die Ruder sind auf GĂ€ngigkeit geprĂŒft.
Um die Servos so weit wie möglich nach vorne zu bringen war David, vor allem wegen der Holmrohre, etwas gefordert. DemnĂ€chst wird sich zeigen ob seine TĂŒftelei auch real funktioniert:
Lg Franz
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keep-res-simple
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Bevor es weitergeht mĂŒssen alle, vor allem ich, zum Trockentraining:
Ich verwende wie immer drei FlugzustĂ€nde (Start, Strecke, Thermik). Die Einstellung der einzelnen Klappen auf die FlugzustĂ€nde erfolgt im MenĂŒ Trimm-mix.
Die Ă€uĂeren Klappen sind die Querruder, die mittleren Klappen (Wölbkl.) fahren fĂŒrs Erste sowohl bei Höhe als auch bei Quer zu 50% mit.
Die Dualrate fĂŒr Quer ist jetzt auf 100% und fĂŒr Höhe auf 50%.
Die inneren Klappen werden hauptsĂ€chlich als Bremse genutzt und ĂŒber den Gashebel gesteuert. FĂŒr die Höhenruderbeimischung zur Bremse verwende ich frei programmierbare Mischer (Prog-mix), die mittels 5-Punkte-Kurve eine bessere Abstimmung erlauben.
Im Basis-MenĂŒ stelle ich die Trim-Einst. nur fĂŒr das Höhenruder von GLOB auf SEPA. Eine Ănderung der Querrudertrimmung wird dann immer fĂŒr alle FlugzustĂ€nde gespeichert, eine Ănderung der Höhenrudertrimmung nur fĂŒr den gerade aktuellen Flugzustand.
Die weiteren Einstellungen, wie z.B. die Querruderdifferenzierung, mĂŒssen teilweise fĂŒr jeden Flugzustand einzeln erflogen und eingestellt werden.
Lg Franz
Ich verwende wie immer drei FlugzustĂ€nde (Start, Strecke, Thermik). Die Einstellung der einzelnen Klappen auf die FlugzustĂ€nde erfolgt im MenĂŒ Trimm-mix.
Die Ă€uĂeren Klappen sind die Querruder, die mittleren Klappen (Wölbkl.) fahren fĂŒrs Erste sowohl bei Höhe als auch bei Quer zu 50% mit.
Die Dualrate fĂŒr Quer ist jetzt auf 100% und fĂŒr Höhe auf 50%.
Die inneren Klappen werden hauptsĂ€chlich als Bremse genutzt und ĂŒber den Gashebel gesteuert. FĂŒr die Höhenruderbeimischung zur Bremse verwende ich frei programmierbare Mischer (Prog-mix), die mittels 5-Punkte-Kurve eine bessere Abstimmung erlauben.
Im Basis-MenĂŒ stelle ich die Trim-Einst. nur fĂŒr das Höhenruder von GLOB auf SEPA. Eine Ănderung der Querrudertrimmung wird dann immer fĂŒr alle FlugzustĂ€nde gespeichert, eine Ănderung der Höhenrudertrimmung nur fĂŒr den gerade aktuellen Flugzustand.
Die weiteren Einstellungen, wie z.B. die Querruderdifferenzierung, mĂŒssen teilweise fĂŒr jeden Flugzustand einzeln erflogen und eingestellt werden.
Lg Franz
keep-res-simple
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Vor dem Folieren waren noch ein paar zeitraubende Kleinigkeiten zu erledigen.
- eine VerstÀrkung aus 1,5 mm Sperrholz an der hinteren Befestigungsschraube des LeitwerkstrÀgers einlassen
- Schlitze fĂŒr die Ruderhebel schneiden
- Servos einschrauben und verkabeln
- ServogestÀnge aus 1,2 mm Stahldraht, 2 mm Messingrohr und 3 mm Kohlerohr herstellen und anpassen
- Zum Maximieren der AusschlÀge vier kleine Hohlkehlen in die Beplankung schleifen (vorher innen mit 3 mm Balsa aufgedoppelt)
- Randbögen verschleifen, entlang der roten Linie einschneiden und um 3° hochgeknickt verkleben
- Endkante in Form bringen:
LG Franz
- eine VerstÀrkung aus 1,5 mm Sperrholz an der hinteren Befestigungsschraube des LeitwerkstrÀgers einlassen
- Schlitze fĂŒr die Ruderhebel schneiden
- Servos einschrauben und verkabeln
- ServogestÀnge aus 1,2 mm Stahldraht, 2 mm Messingrohr und 3 mm Kohlerohr herstellen und anpassen
- Zum Maximieren der AusschlÀge vier kleine Hohlkehlen in die Beplankung schleifen (vorher innen mit 3 mm Balsa aufgedoppelt)
- Randbögen verschleifen, entlang der roten Linie einschneiden und um 3° hochgeknickt verkleben
- Endkante in Form bringen:
LG Franz
keep-res-simple
User
Hallo Franz,
..............
Du solltest beruflich etwas mit Holz machen
............
Gruss ,Rainer
Hallo Rainer!
DarĂŒber habe ich vor ein paar Jahren auch schon einmal nachgedacht.
Folieren ist jedenfalls nicht so meins.
FĂŒr die Ruder, die Randbögen und das Leitwerk verwende ich Oralight transparent. Um VerzĂŒgen vorzubeugen, schlage ich die Folie bei leichten Bauteilen nie um die Endleisten. Die Endkanten werden dann mit PorenfĂŒller oder Sekundenkleber versiegelt und mit einem Permanentmarker gefĂ€rbt.
Lg Franz
keep-res-simple
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Hallo Wolfram!
ZunĂ€chst werde ich den FlĂŒgel fertigstellen und einen Erstflug versuchen. Dann wird sich zeigen ob ein Nachbau ĂŒberhaupt lohnt.
@ Michael: Ein kleiner Hinweis findet sich am MittelstĂŒck
.Damit der Kleber nicht unten auslĂ€uft , lege ich die Schlitze fĂŒr die Ruderhebel nur oben frei:
Entlang der ersten Kante lĂ€sst sich die Folie mit dem Balsamesser (hin und wieder mit feinem Schleifpapier abziehen) gut schneiden. Damit der Schnitt entlang der zweiten Kante auch sauber gelingt, schiebe ich vorsichtig ein dĂŒnnes Blech (z.B. eine Radierschablone) als Schneideunterlage zwischen Folie und Balsaholz:
Nach der Fertigstellung prĂŒfe ich auf einer planen Unterlage, ob noch alle Ruder gerade sind:
LG Franz
Zuletzt bearbeitet:
fiepsi
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Hallo Franz,@ Michael: Ein kleiner Hinweis findet sich am MittelstĂŒck
HabÂŽs beim zweiten mal hinschauen eh schon gesehen
LG Michael
keep-res-simple
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Oracover transparent habe ich fĂŒr den Rest des FlĂŒgels verwendet.
Lg Franz
Lg Franz
Modellflieger0
User gesperrt
Auch von mir Gratulation!
Wir sind schon alle mehr als gespannt wie die Flugeigenschaften von Dir bewertet werden
Und hoffen das sie dementsprechend positiv ausfallen und es auch einen Bausatz dann geben wird. Der Winter und damit Bauzeit steht vor der TĂŒr.
GrĂŒĂe
Modellflieger0
Wir sind schon alle mehr als gespannt wie die Flugeigenschaften von Dir bewertet werden
Und hoffen das sie dementsprechend positiv ausfallen und es auch einen Bausatz dann geben wird. Der Winter und damit Bauzeit steht vor der TĂŒr.
GrĂŒĂe
Modellflieger0
keep-res-simple
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Ich danke Euch - bin auch angespannt.
Der verstellbare Haken aus LĂŒsterklemme und 2,5 mm Stahldraht (etwas stĂ€rker als bei meinen Res-Modellen):
Bei 4 % Stabi ergab sich eine Schnapszahl:
FĂŒr 4 % Stabi habe ich ca. 90 Gramm BleikĂŒgelchen eingefĂŒllt und vergossen.
Den Erstflug werde ich mit etwas mehr Schwerpunktvorlage - Abflugmasse - absolvieren.
Lg Franz
Der verstellbare Haken aus LĂŒsterklemme und 2,5 mm Stahldraht (etwas stĂ€rker als bei meinen Res-Modellen):
Bei 4 % Stabi ergab sich eine Schnapszahl:
FĂŒr 4 % Stabi habe ich ca. 90 Gramm BleikĂŒgelchen eingefĂŒllt und vergossen.
Den Erstflug werde ich mit etwas mehr Schwerpunktvorlage - Abflugmasse - absolvieren.
Lg Franz
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Klaus Jakob
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Tja, Franz,
ich bin mehr und mehr begeistert von Deiner Konstruktion! Immer wieder neue Ideen...
Servus.
Klaus.
ich bin mehr und mehr begeistert von Deiner Konstruktion! Immer wieder neue Ideen...
Servus.
Klaus.
Modellflieger0
User gesperrt
Franz,
toll, Bravo!
Wie hoch Ist denn die FlÀchenbelastung? Kommst unter 20 g je qdm?
Wann ist denn Maiden?
LG Roland
toll, Bravo!
Wie hoch Ist denn die FlÀchenbelastung? Kommst unter 20 g je qdm?
Wann ist denn Maiden?
LG Roland
fiepsi
User
Hallo Roland,
In #12 wird ein FlĂ€cheninhalt von 95,3 dmÂČ angegegen-ich denke, damit hast du die Antwort auf deine Frage
LG Michael
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